داخل باشگاه خودروهای اسپرت آمریکا: چگونه SCCA در واقع کار می کند
سالها تصور میکردم باشگاه خودروهای اسپورت آمریکا یک چیز طناب مخملی است، باشگاهی برای مردم با گاراژهایی پر از چیزهای عجیب و غریب و پول برای سوزاندن. سپس یکی از دوستان من را به یک اتوکراس پارکینگ با یک هاچ بک پانزده ساله کشاند و فهمیدم که چقدر اشتباه می کردم.
SCCA یکی از شناخته شده ترین نام ها در ورزش موتوری است و رایج ترین باور در مورد آن، انحصاری بودن آن، به سادگی درست نیست. در اینجا این است که در واقع چیست و چگونه برای یک مشتاق معمولی کار می کند.
نه باشگاهی که فکر می کنی
برخلاف شهرت، SCCA فقط برای افراد نخبه یا افرادی که توانایی خرید یک ماشین شش رقمی را دارند، نیست. در هسته خود یک سازمان غیرانتفاعی از طرفداران خودروهای اسپورت و یک نهاد تحریم کننده است، به این معنی که قوانین را برای اتوکراس، رالی و مسابقات جاده ای در سراسر کشور تعیین می کند و از آن حمایت می کند. ماشینی که شما در آن حضور پیدا می کنید بسیار کمتر از این واقعیت است که شما ظاهر شده اید.
همچنین واقعاً بزرگ است. این باشگاه دهها هزار عضو فعال دارد، از افراد حرفهای باتجربه گرفته تا آماتورهایی که برای اولین بار در آن کار میکنند و افرادی که به سادگی نمیتوانند در برابر کشش یک ماشین سریع مقاومت کنند. این مقیاس باعث شهرت آن به عنوان یکی از فعال ترین سازمان های مشارکت در ورزش موتوری شده است و هر ساله هزاران رویداد را برای حرفه ای ها و آماتورها تحریم می کند.
انفرادی: مسابقه دادن با ساعت، نه گروه
Solo برنامه اتوکراس است و ساده ترین درب ورود به باشگاه است. فقط یک ماشین در یک زمان مسیر را طی میکند و از طریق طرحی که با مخروطهای ترافیکی مشخص شده روی یک قسمت بزرگ از بتون، معمولاً یک پارکینگ بزرگ یا یک فرودگاه بلااستفاده، عبور میکند. شما در حال مسابقه دادن با ساعت هستید، نه سپر به سپر ماشین دیگر، که آن را به طور قابل توجهی ایمن و دوستانه مبتدی می کند.
همچنین این برنامه ای است که در آن بیشترین اطلاعات را در مورد کنترل خودرو سریع ترین یاد می گیرید. قبل از اولین رویداد من یک مناسب را انتخاب کردم کلاه ایمنی">کلاه ایمنی، که اکثر رویدادها به آن نیاز دارند و مجموعه ای ارزان فشار سنج لاستیک">فشار سنج لاستیک خواندن بخشی از روال بین دویدن من شد، زیرا وقتی در حال تعقیب دهم ثانیه هستید، گرفتن همه چیز را تغییر می دهد.
مسابقه باشگاهی: چرخ به چرخ
این مقوله مسابقات جاده ای است، چیزی واقعی، با اتومبیل هایی که در مسیرهای موقت خیابانی یا مسیرهای اختصاصی با یکدیگر مسابقه می دهند. قهرمانی در بخش ملی در پایان فصل معروف به Runoffs نامیده می شود و راهیابی به آن یک موفقیت جدی است.
مسابقه باشگاهی، هم در مهارت و هم در تجهیزات، نیاز بیشتری دارد. فراتر از آماده سازی ماشین، شما به دنبال یک ضد آتش هستید لباس مسابقه">لباس مسابقه و به درستی رتبه بندی شده است مهار مسابقه">مهار مسابقه، زیرا سرعت و نزدیکی خودروهای دیگر ریسک را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد.
رالی جاده ای: دقت بیش از سرعت
رالی های جاده ای یک حیوان کاملا متفاوت هستند و آنها برنامه ای هستند که مردم را بیشتر غافلگیر می کنند. رقابت در مورد سریعترین بودن نیست، بلکه در مورد ناوبری و دقت است، ضربه زدن به ایست های بازرسی دقیقاً در لحظه مناسب و دنبال کردن یک کتاب دستورالعمل از مسیر دوم. این به یک راننده آرام و حس دقیق زمان بسیار بیشتر از اسب بخار پاداش می دهد، که به این معنی است که یک ماشین معمولی و یک تیم باهوش می توانند واقعاً برنده شوند. بسیاری از این رویدادها در جادههای عمومی اجرا میشوند و برای تماشای عموم باز هستند، و آنها را راهی در دسترس برای دیدن باشگاه در حال اجرا میسازد، حتی اگر آماده نیستید نام خود را در فرم ورود قرار دهید.
اگر رالی جایی است که شما فرود می آیید، خوب است پایه گوشی ماشین">پایه گوشی ماشین و تنظیم زمان قابل اطمینان برای راننده کمکی بیش از هر چیزی که به موتور پیچ شده است اهمیت دارد، که همه چیز را در مورد تفاوت این رشته با سایر رشته ها به شما می گوید.
نحوه سازماندهی باشگاه
SCCA بر روی بیش از صد بخش منطقه ای در سراسر کشور ساخته شده است. هر منطقه مسابقات مسابقهای و مسابقات قهرمانی خود را برگزار میکند و قوانین خود را در مورد مجوز، عضویت، مزایای اعضا و بیمه تعیین میکند که همگی بر اساس چارچوب اداری کلی باشگاه طراحی شده و از طریق رهبری ملی آن هماهنگ شدهاند.
معنای آن ساختار در عمل این است که تقریباً مطمئناً منطقه ای در نزدیکی شما وجود دارد که می توانید بدون سفر در سراسر کشور در آن شرکت کنید. فصل محلی جایی است که اکثر اعضا در واقع سرگرمی خود را هفته به هفته انجام می دهند، و جایی است که یک تازه وارد وارد می شود. به عنوان یک تماشاگر در یک رویداد انفرادی حضور پیدا کنید و خواهید دید که مردم خوشحال می شوند توضیح دهند که چگونه کار می کند، شما را از طریق بازرسی فنی راهنمایی می کنند و دقیقا به شما می گویند که برای وارد شدن به رویداد بعدی به چه چیزی نیاز دارید. جامعه به طور معروف از مبتدیان استقبال می کند، تا حد زیادی به این دلیل که هر عضو با تجربه زمانی فردی عصبی بود که در لبه دوره ایستاده بود و سؤال می پرسید.
این ساختار محلی نیز همان چیزی است که باشگاه را در دسترس نگه می دارد. شما در روز اول با بودجه ملی رقابت نمی کنید. شما در منطقه خود رقابت می کنید، دوره های محلی خود را یاد می گیرید و با سرعت خود پیشرفت می کنید. بسیاری از مردم هرگز فراتر از رویدادهای منطقهای نمیروند و با انجام این کار لحظات فوقالعادهای را سپری میکنند، و آن را بهعنوان یک خروجی در طول سال برای خودرویی که قبلاً دارند، به جای نردبانی برای بالا رفتن در نظر میگیرند.
SCCA حق دارد به عنوان یکی از مشهورترین نام ها در مسابقات اتومبیلرانی اسپورت جایگاه خود را داشته باشد. اما بخشی که ارزش یادآوری را دارد بخشی است که هیچ کس انتظارش را ندارد: باز است. شما به یک چیز عجیب و غریب یا ثروت نیاز ندارید. برای قرار دادن نام خود در لیست ورودی به ماشینی که کار می کند، کلاه ایمنی، و اعصاب نیاز دارید. اولین اتوکراس در پارکینگ طرز فکر من را در مورد ماشین خودم تغییر داد و هزینه آن کمتر از یک شام خوب بود.
برای خرید آماده اید؟ مقایسه کنید پایه گوشی ماشین در سراسر فروشگاه ها →