इतालवी स्पोर्ट्स कारें: जुनून प्रचार से अधिक क्यों है
एक ऐसा क्षण आता है जब एक इटालियन स्पोर्ट्स कार गुजरती है, यहां तक कि एक साधारण कार भी, जिसे सड़क पर हर कोई देखने के लिए मुड़ जाता है। किसी अन्य देश की कारें इतना विश्वसनीय रूप से ऐसा नहीं करतीं। मैंने उत्साही लोगों के साथ वर्षों बिताए हैं, और इटालियन जुनून सिर्फ बिल्ला-स्नॉबरी नहीं है - इन कारों की कल्पना कैसे की जाती है, इसमें वास्तव में कुछ अलग है। लेकिन उस रोमांस की एक वास्तविक कीमत भी है, और दोनों हिस्सों के बारे में ईमानदार होना उचित है।
जो चीज़ इटालियन स्पोर्ट्स कारों को अलग करती है वह इस विचार से शुरू होती है कि एक कार पहले सुंदर होनी चाहिए, फिर तेज़ होनी चाहिए, और दोनों में कोई टकराव नहीं होना चाहिए। वह देश जिसने हमें फेरारी, लेम्बोर्गिनी, मासेराती, अल्फ़ा रोमियो, पगानी और कई अन्य ब्रांडों के पीछे के डिज़ाइन हाउस दिए, वह कार बॉडी को मूर्तिकला की तरह मानता है। इसका परिणाम यह होता है कि पुरानी कहावत के अनुसार, कारें खड़ी होने पर भी तेज़ दिखती हैं। प्रत्येक वक्र सौंदर्य संबंधी कार्य कर रहा है, न कि केवल वायुगतिकीय कार्य। आप इसे अनुपात, सतह, जिस तरह से प्रकाश एक पार्श्व भाग में चलता है, में देखते हैं। यह जानबूझकर किया गया है, और यही कारण है कि ये आकृतियाँ इतनी अच्छी तरह पुरानी हो जाती हैं।
वे कारें जिन्होंने किंवदंती का निर्माण किया
फेरारी वह नाम है जिसे हर कोई पसंद करता है, और अच्छे कारण से - दशकों के फॉर्मूला 1 वंशावली को सड़क कारों में डाला गया है जो वास्तव में वितरित करते हैं। हेलो मॉडल, कार्बन फाइबर और पवन-सुरंग जुनून से निर्मित सीमित-संचालित हाइपरकार, स्वप्न-निर्मित-वास्तविक क्षण हैं: रेस तकनीक को कम संख्या में जनता को सौंपा गया है। लेकिन फ़ेरारी केवल सुर्खी है। लेम्बोर्गिनी नाटकीय नाटक और वेज आकार लेकर आई जिसने बेडरूम पोस्टर की एक पीढ़ी को परिभाषित किया। मासेराती ने एक कठिन बढ़त के साथ भव्य-भ्रमण लालित्य की पेशकश की। अल्फ़ा रोमियो, जो उत्साही लोगों का पसंदीदा है, ने ऐसे इंजन बनाए जो गाते हैं और चेसिस जो एक उत्सुक ड्राइवर को पसंद आती है। प्रत्येक ब्रांड "इतालवी स्पोर्ट्स कार" की अलग-अलग व्याख्या करता है, लेकिन वे उस मूल विश्वास को साझा करते हैं कि ड्राइविंग एक घटना होनी चाहिए।
ड्राइविंग अनुभव वास्तव में कैसा लगता है
मार्केटिंग फॉर्मूला 1 और जीटी-क्लास रोमांच के बारे में बात करती है, और प्रचार के तहत सच्चाई भी है। एक अच्छी तरह से व्यवस्थित इटैलियन स्पोर्ट्स कार आपको सड़क से एक जुड़ाव देती है जिसका वर्णन तब तक करना मुश्किल है जब तक कि आप इसे महसूस न कर लें - स्टीयरिंग जो वापस बात करती है, एक इंजन नोट जो आपकी धड़कन को बढ़ाने के लिए इंजीनियर किया गया है, एक एहसास कि कार एक उपकरण के बजाय एक इच्छुक साथी है। इटालियंस ने ऐतिहासिक रूप से उस भावना को पूर्ण संख्या या नैदानिक दक्षता से अधिक प्राथमिकता दी है। यही कारण है कि एक पुराना, धीमा अल्फ़ा कहीं और के तेज़, अधिक सक्षम प्रतिद्वंद्वी की तुलना में अधिक शामिल हो सकता है। यदि आप स्पेक शीट के बजाय सनसनी का पीछा कर रहे हैं, तो यह वह परंपरा है जो इसे सबसे अधिक लगातार प्रदान करती है।
रोमांस की ईमानदार कीमत
यहां वह हिस्सा है जिसे ब्रोशर छोड़ देते हैं। इटैलियन एक्सोटिक्स खरीदना महंगा है और, अक्सर, महंगा और उनके साथ रहना महंगा होता है। सेवा अंतराल आंखों में पानी लाने वाला हो सकता है, हिस्से महंगे हो सकते हैं, विशेषज्ञ श्रम आवश्यक है, और कुछ मॉडल ध्यान देने की आवश्यकता के लिए प्रसिद्ध हैं जिन्हें आप मुख्यधारा की कार से बर्दाश्त नहीं करेंगे। मूल्यह्रास नए गैर-संग्रहणीय मॉडलों पर क्रूर हो सकता है और, विरोधाभासी रूप से, सराहना करने वाले दुर्लभ मॉडलों पर दूसरी दिशा में क्रूर हो सकता है। खुली आँखों से अंदर जाना बहुत मायने रखता है। स्वामित्व के लिए बजट, न कि केवल खरीदारी के लिए - और इसका मतलब है एक गंभीर रखरखाव निधि, आशाजनक नहीं।
निवेश की सुरक्षा करना सौदे का हिस्सा है। ये कारें अक्सर दूसरी कारों या सप्ताहांत कारों के रूप में रहती हैं, जिसका मतलब है कि भंडारण मायने रखता है: एक गुणवत्ता कार कवर गेराज के लिए, ए बैटरी निविदा तो यह एक छंटनी के बाद सक्रिय हो जाता है, और एक उचित कार विवरण किट उस मूर्तिकला पेंट को दोषरहित रखने के लिए। एक नरम माइक्रोफाइबर तौलिया नियमित सफ़ाई और विवेक के लिए डैश कैम मन की शांति के लिए बुनियादी बातों को पूरा करें। उपेक्षा तेजी से दिखाई देती है और किसी भी अन्य चीज़ की तुलना में किसी विदेशी चीज़ को ठीक करने में अधिक लागत आती है।
इसका स्वाद चखने के लिए आपको फेरारी की आवश्यकता नहीं है
इटालियन कारों के प्रति आकर्षित लेकिन कीमत से घबराए किसी भी व्यक्ति को मैं यही बात बताऊंगा: दर्शन फ़िल्टर हो जाता है। एक अल्फ़ा रोमियो, एक पुराना फिएट स्पोर्ट्स मॉडल, यहां तक कि एक अच्छी तरह से रखे गए एंट्री-लेवल इटालियन कूप में बहुत सारे समान डीएनए होते हैं - रूप, जुड़ाव, अवसर की भावना - विदेशी लागत के एक अंश पर। सबसे पुरस्कृत इटालियन-कार स्वामित्व में से कुछ सुपरकार स्तर के ठीक नीचे होता है, जहां आपको विनाशकारी परिचालन लागत के बिना चरित्र मिलता है। एक साफ-सुथरा इस्तेमाल किया गया उदाहरण, गुणवत्ता के साथ देखभाल की गई कार देखभाल उत्पाद और समझदारीपूर्ण रखरखाव, पैसे के दसवें हिस्से के लिए नब्बे प्रतिशत जादू प्रदान कर सकता है।
तो क्या यह जुनून जायज़ है?
अधिकतर, हाँ - शर्तों के साथ। यदि आप एक ऐसी कार चाहते हैं जो हर बार चलाने पर एक रोमांचकारी, सुंदर घटना हो, और आप चलाने की लागत और कभी-कभी स्वभाव को सहन कर सकें, तो इतालवी स्पोर्ट्स कारें वास्तव में कुछ अलग प्रदान करती हैं। यदि आप बाकी सब से ऊपर नैदानिक विश्वसनीयता और कम झंझट चाहते हैं, तो जुनून आपको निराश करेगा। कारें असाधारण हैं, कभी-कभी अव्यावहारिक होती हैं, कभी-कभी परेशान करने वाली होती हैं - और जो लोग उन्हें पसंद करते हैं उनके लिए, वे पूरी तरह से इसके लायक हैं। वे उत्साही दुनिया के शीर्ष पर राज करते हैं, यह संयोग से नहीं बल्कि इसलिए है क्योंकि, किसी से भी अधिक, इटालियंस ने कारों को केवल इस्तेमाल करने के बजाय प्यार करने के लिए बनाया था।
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