Dolaşmak için Daha Az Harcayın: Gerçek Ulaşım Maliyetlerini Azaltın
Çoğu hane için ulaşım, konuttan sonra ikinci en büyük giderdir ve kiranın aksine, bunun büyük bir kısmı isteğe bağlıdır. Arabamın bir yılda bana maliyeti olan her şeyi toplayana kadar buna inanmadım: ödeme, sigorta, yakıt, bakım, otopark. Bu rakam çok etkileyiciydi ve çoğu otomatik pilotta yaptığım seçimlerdi.
Gaz tüm dikkati çekiyor, ancak çoğu zaman en küçük çizgidir. Gerçek para arabanın kendisindedir; ne satın aldığınız, bakımını nasıl yaptığınız ve onu gerçekte ne sıklıkla kullanmanız gerektiği. İşte en çok geri adım attığım yer burası.
En büyük karar satın alacağınız arabadır
Yeni bir araba, onu garajdan çıkardığınız anda değerinin büyük bir kısmını kaybeder; amortisman, bir arabaya sahip olmanın en pahalı yanıdır ve görünmez çünkü bu, her ay ödediğiniz bir fatura değildir. İki ya da üç yaşında bir araba satın almak, o damlayı başkasının yemesine neden olur. Maliyetin çok küçük bir kısmı karşılığında faydalı ömrün çoğunu elde edersiniz.
İkinci el aldığımda satıcının sözüne güvenmedim. Satın alma öncesi inceleme yapması için bir tamirciye para ödedim - sizi para çukurundan kurtarabilecek küçük bir maliyet - ve geçmiş raporunu kontrol ettim. Ucuz obd2 tarayıcı Taahhüt etmeden önce arabanın park yerindeki kendi arıza kodlarını okuyayım. Dürüst değiş tokuş: yeni bir arabanın garantisi vardır ve bilinmeyen sıfırdır; bütçeniz sürpriz bir onarımı karşılayamıyorsa bunun gerçek değeri vardır. Ancak çoğu insan için, dikkatli bir şekilde kullanmak, mevcut en büyük ulaşım tasarrufudur.
Bakım ucuzdur; ihmal pahalıdır
Buradaki matematik çok keskin. Her yıl rutin bakıma harcanan mütevazi bir miktar, ileride büyük onarım faturalarının oluşmasını engelleyebilir. Artık biraz tasarruf etmek için yağ değişimini atlamak, motoru değiştirmenin yoludur. Hiçbir şeyin kaymaması için basit bir kayıt tutuyorum.
Bir kısmını kendim yapıyorum. Kendi yağımı bir aletle değiştiriyorum yağ filtresi anahtarı ve birkaç litrenin maliyeti mağaza fiyatının çok altında ve yarım saat sürüyor. Değiştirme cam silecek lastikleri veya hava filtresi bayinin prim talep ettiği beş dakikalık bir iştir. Herkesin bir arabanın altında yatmak istediğini iddia etmiyorum - istemezseniz dürüst, bağımsız bir tamirci bulun, çünkü rutin işlerde bayilik kar marjı çok yüksektir. Her iki durumda da, motoru ayarlı tutmak ve lastikleri uygun şekilde şişirmek yakıt tüketimini doğrudan azaltır, dolayısıyla bakım iki kat masraf yapar.
Sigorta: Alışveriş yapmayı unuttuğunuz fatura
Yıllarca aynı sigortacıya ataletten dolayı ödeme yaptım ve her yenilemede sessizce oranımı artırdılar. Nihayet rakiplerden fiyat teklifleri aldığımda, aynı teminat için ciddi oranda fazla para ödediğimi fark ettim. Sigortacılar tembelliğinize güveniyor. Her yıl veya iki yılda bir alışveriş yapmak bedava paradır.
Geçişin ötesinde, muafiyetimi artırmak primimi düşürdü - cebimden çıkan yüksek tutarı karşılayacak bir acil durum fonum varsa makul bir bahis. Ayrıca pek değeri olmayan eski bir arabanın çarpışma kapsamını da kaldırdım; Bir arabayı değerinden daha fazla sigorta ettirmek için para ödemek parayı çöpe atmaktır. Ve bir araç kamerası hem sizi bir anlaşmazlıkta korur hem de bazı sigorta şirketlerinden indirim kazanabilirsiniz.
En ucuz kilometre, sürmediğiniz kilometredir
Daha az araç kullandığınızda yukarıdaki her sorun küçülür. Haftamın haritasını çıkardım ve ihtiyaçtan değil alışkanlıktan yaptığım gezileri buldum. Ayak işlerini tek bir döngüde birleştirmek kilometre katetmemi kısalttı. Haftanın iki günü otobüse ya da trene binmek (varsa ve pratikse) benzinden, park etmekten ve yıpranmadan tasarruf ettim ve trafik stresi yerine okuma zamanı elde ettim.
Kısa atlamalar için bisiklete yaslandım. Güvenilir banliyö bisikleti birkaç milin altındaki her şeyi halleder ve iyi bir performansla bisiklet kilidi Onu tren istasyonuna bırakıp bisiklet sürmeyi toplu taşımayla birleştirebilirim. Takas dürüsttür: toplu taşıma ve bisiklete binmek zaman ve esnekliğe mal olur ve bunlar her yolculukta veya her kasabada işe yaramaz. Ancak seyahatlerinizin dörtte birini arabadan ayırmanız bile bir yıla denk geliyor.
Kesmeden önce ekleyin
Arabanın bile maliyeti olmayan maliyetlerden kaçının
Bir miktar nakliye parası tamamen aracın etrafına sızıyor. Park etmek birçok şehirde büyük bir sorundur; aylık bir garaj yeri araba ödemesine rakip olabilir ve cadde otoparkı için daire çizerek yakıt ve zaman harcarsınız. Kısa bir yürüyüş mesafesindeki daha ucuz park yerleri için park uygulamalarını kontrol etmeye başladım ve mantıklı olduğu yerde, tüm yolu sürmek yerine arabayı bir toplu taşıma istasyonunda bıraktım.
Geçiş ücretleri, uygulama tabanlı yolculuklar ve anlık taksiler de sessizce bir araya geliyor. Ara sıra yapılan yolculuklarda, toplu taşımayı nadir yolculukla birleştirmenin, "her ihtimale karşı" ikinci bir arabaya sahip olmaktan çok daha ucuz olduğunu buldum. Ve küçük alışkanlıklar önemlidir: atlama marş güç paketi bagajda olmak beni birden fazla yol yardım çağrısından kurtardı ve temel bir acil araç kiti Küçük bir arızayı pahalı bir çekme işlemi yerine tamir edilebilir bir rahatsızlığa dönüştürür. Bunların hiçbiri manşet rakamı değil ama bunlar gerçek paradır ve benzin fiyatıyla hiçbir ilgisi yoktur.
En önemli hamle herhangi bir taktik değildi; sonunda toplamı takip etmekti. Arabamın bana ikinci bir kira kadara mal olduğunu gördüğümde, kesintiler bariz hale geldi ve haklı gösterilmesi kolaylaştı. Kullanılmış ve akıllı satın alın, bakımını yapın, sigortadan alışveriş yapın ve daha az araç kullanın. Dördünü birden yapmak zorunda değilsiniz. En büyüklerinden biri (doğru araba ya da sigortayı satın almak) bile bir tatili finanse edebilir. Önce gerçek yıllık maliyetinizi hesaplayın; sayı kendi motivasyonudur.
Alışverişe hazır mısınız? Karşılaştır atlama marş güç paketi mağazalar arasında → 📚 Veya göz atın yatırım ve para kursları Dijital Ürünlerde →