Mùa đông trên thuyền: Các bước về động cơ và nhiên liệu mà mọi người bỏ qua
Khi mùa chèo thuyền kết thúc, hầu hết những lời khuyên dành cho mùa đông mà tôi thấy là về thân tàu - hãy rửa sạch, đánh bóng, phủ một tấm che lên nó. Không sao đâu, tôi làm tất cả những việc đó, nhưng thân tàu không phải là nơi mùa đông thực sự gây ra thiệt hại. Những hỏng hóc đắt giá xảy ra bên trong động cơ và hệ thống nhiên liệu, ở những bộ phận mà tôi không thể nhìn thấy, và đó chính xác là những bộ phận mà mọi người vội vàng bỏ qua hoặc bỏ qua. Một khối bị nứt hoặc một bộ chế hòa khí bị dính keo vào lò xo có giá cao hơn toàn bộ chi phí bảo trì còn lại của con thuyền cộng lại, vì vậy đây là lúc tôi giảm tốc độ và làm đúng.
Tôi sẽ luôn kiểm tra hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất trước tiên, vì mỗi bộ truyền động ngoài, trong và sau đều có những đặc điểm riêng. Nhưng logic bên dưới đều giống nhau đối với tất cả chúng: loại bỏ chất lỏng cũ, loại bỏ nước và để lại một lớp màng bảo vệ phía sau để không có gì bị ăn mòn khi thuyền nằm trong nhiều tháng.
Đổ đầy bình và ổn định nhiên liệu
Cái này người ta thấy ngược đời nhưng mình cất thuyền đầy xăng chứ không phải cạn. Một bể trống hoặc đầy một nửa có rất nhiều không khí trong đó và không khí có nghĩa là ngưng tụ - những giọt nước hình thành trên các bức tường bên trong khi nhiệt độ thay đổi trong suốt mùa đông. Nước đó sẽ ngấm vào nhiên liệu, dẫn đến ăn mòn và làm tắc nghẽn đường ống khi lò xo hoạt động. Bình đầy gần như không còn chỗ cho sự ngưng tụ.
Trước khi bắt đầu, tôi thêm chất ổn định nhiên liệu hàng hải để khí không bị oxy hóa và chuyển sang dạng sơn bóng sau thời gian dài. Sau đó, tôi cho động cơ chạy trong vài phút để nhiên liệu đã qua xử lý hoạt động xuyên suốt các đường ống và đi vào bộ chế hòa khí hoặc kim phun. Nhiên liệu ổn định vẫn còn trong bình sẽ không tốt cho động cơ - nó phải lưu thông.
Thay dầu trước khi bảo quản, không thay dầu sau
Dầu đã qua sử dụng chứa đầy axit và hơi ẩm sau một mùa chạy, và việc để chất đó trong động cơ suốt mùa đông là quá trình ăn mòn bắt đầu. Vì vậy, tôi thay nó ngay bây giờ, trước khi cất giữ, không phải vào mùa xuân. Mình xả hết dầu cũ, thay dầu mới dầu động cơ hàng hảivà thay bộ lọc dầu khi tôi đang ở đó - thay bộ lọc mới cho dầu cũ là được một nửa công việc. Sau đó, tôi chạy động cơ một thời gian ngắn để tuần hoàn dầu sạch và phủ lên các bộ phận bên trong.
Việc vứt bỏ dầu cũ đúng cách cũng quan trọng. Tôi mang nó đến trạm hoặc cửa hàng để thu thập; nó không bao giờ chảy xuống cống hoặc xuống đất.
Rửa sạch hệ thống làm mát và phun sương vào xi lanh
Đây là bước lưu các khối. Tôi xả động cơ bằng nước sạch để rửa sạch muối và sạn, sau đó để nước xả hoàn toàn - và ý tôi là hoàn toàn. Bất kỳ lượng nước nào còn sót lại trong các đường làm mát sẽ đóng băng, nở ra và làm nứt vật đúc, đây là điều đắt giá nhất mà mùa đông có thể gây ra đối với một con thuyền. Một chút chất chống đông biển chạy qua hệ thống để đảm bảo lượng nước tôi không xả được sẽ không bị đóng băng.
Sau đó tôi phun sương vào xi lanh. Khi động cơ đang chạy, tôi tắt nguồn cung cấp nhiên liệu và khi nó phun ra, tôi phun dầu xịt tạo sương mù vào xi lanh qua lỗ bugi (hoặc cửa hút gió, tùy theo động cơ). Điều đó để lại một lớp màng dầu trên tất cả các bề mặt bên trong để chúng không bị rỉ sét trong mùa đông. Đó là một công việc kéo dài hai phút để ngăn chặn sự ăn mòn của một mùa.
Pin, phích cắm và lần kiểm tra cuối cùng
Tôi ngắt kết nối pin hoàn toàn thay vì để chúng trong thuyền lạnh. Tôi đổ chúng bằng nước cất nếu chúng thuộc loại thích hợp, sau đó mang chúng vào nhà và đặt chúng lên trên sạc nhỏ giọt, bổ sung chúng mỗi tháng hoặc lâu hơn. Pin để xả chậm trong thời tiết lạnh giá thường sẽ không hoạt động trở lại.
Cuối cùng, tôi xem lại nhanh những điều mà tôi thường quên trong mùa xuân: kéo bugi đánh lửa và kiểm tra tình trạng của chúng, đảm bảo dầu hộp số phía dưới còn mới và xác nhận mọi thứ đã cạn kiệt. Sau đó, trang bìa tiếp tục. Động cơ và nhiên liệu có hoạt động tốt không và mùa xuân sẽ trở thành một công việc trao tay thay vì một hóa đơn sửa chữa - đó chính là toàn bộ mục đích của mùa đông ngay từ đầu.
Sẵn sàng để mua sắm? So sánh chất ổn định nhiên liệu hàng hải khắp các cửa hàng → 📚 Hoặc duyệt hướng dẫn làm nhà và làm vườn trong Hàng hóa Kỹ thuật số →
