봄이 재앙이 되지 않도록 보트를 방한 처리하는 방법
배는 겨울을 나기 가장 까다로운 물건입니다. 집이나 자동차와 달리 매일 눈으로만 보고 문제를 알아차릴 수는 없기 때문입니다. 그것은 사계절 내내 덮어져 있습니다. 그리고 제가 잘못한 것은 발사일까지 숨겨져 있으며, 그 때 물이 범람하거나 엔진이 뒤집히지 않습니다. 작은 글씨에도 불쾌한 놀라움이 숨어 있습니다. 많은 보험 정책이 방치나 엉성한 유지 관리로 인한 피해를 보장하지 않습니다. 그래서 저는 겨울철을 협상할 수 없는 것으로 취급합니다.
가장 중요한 움직임은 보트를 물 밖으로 나와 덮개가 있는 건조한 장소로 옮기는 것입니다. 겨울 내내 개방된 상태로 방치된 보트는 문제를 야기합니다. 폭설로 배수구, 선체 관통 장치, 심지어 포탑에 스트레스가 가해질 수 있습니다. 밖으로 나가서 보호를 받은 후 제가 수행하는 루틴은 다음과 같습니다.
설명서부터 시작하고, 처음이라면 도움을 받으세요.
무엇보다 먼저 보트 매뉴얼을 읽었습니다. 제조업체는 이미 겨울철 보호 단계와 권장 사항을 자세히 설명하고 있으며 나보다 엔진에 대해 더 잘 알고 있습니다. 자신이 없거나 새 보트를 타는 첫 시즌이라면 추측보다는 경험이 풍부한 사람을 데려옵니다. 지식이 풍부한 손의 비용은 금이 간 블록에 비하면 아무 것도 아닙니다. 어쨌든 나는 권리를 지킨다 해양 부동액 물 시스템에 필요하기 때문입니다.
연료와 엔진: 갈라지는 부품
연료탱크를 거의 가득 채웁니다. 탱크가 가득 차면 공기를 위한 공간이 거의 남지 않으므로 결로 현상이 줄어듭니다. 그리고 결로로 인해 오랜 해고 기간 동안 연료가 팽창하고 부식되고 막히게 됩니다. 복용량 연료 안정제 가스가 앉아 있는 동안 부패되는 것을 방지합니다.
그런 다음 엔진. 저는 오일을 바꾸기 전에 오일을 따뜻하게 데워줍니다. 따뜻한 오일은 차갑고 슬러지 같은 오일보다 불순물을 훨씬 더 잘 제거합니다. 오일필터도 갈아줍니다. 추운 날씨에는 오일이 블록 바닥에 가라앉고 다른 부품은 습기와 부식에 노출됩니다. 포깅 오일 점화 플러그를 뽑은 후. 선외기는 비누와 물로 세척되고 배수되며 기화기에서 연료가 제거됩니다. 그 동안 나는 프로펠러를 확인합니다. 겨울 해고는 수리를 위해 찌그러진 프로펠러를 봄에 준비하도록 보내는 자연스러운 시간입니다.
모든 물 시스템 배수
갇힌 물은 적입니다. 모든 물 탱크를 비우고 물 시스템에 무독성 부동액을 추가하여 잔여물이 얼거나 선이 갈라지는 것을 방지합니다. 사람들이 잊어버리는 것은 해수 여과기입니다. 해수 여과기는 종종 가득 찬 상태로 남아 있으며, 그 물은 발사 시 빌지가 범람하는 봄까지 발견할 수 없는 방식으로 씰을 손상시킬 수 있습니다. 그래서 나는 그것을 완전히 배수하는 것을 강조합니다.
깨끗이 비워내고 비워내세요
내부와 외부를 모두 청소한 후 코팅을 추가합니다. 보트 왁스 선체와 윗면에 - 정리 해고를 통해 표면을 먼지와 먼지로부터 보호합니다. 귀중품, 전자제품, 소화기, 조명탄, 흙받이 등 중요한 것은 무엇이든 집 안으로 가져옵니다. 그리고 나는 보트 제습기 기내에서는 몇 달 동안 밀봉되어 있는 동안 곰팡이가 내부를 차지하지 않도록 합니다. 봄의 곰팡내 나는 오두막은 계절을 시작하는 비참한 방법입니다.
제대로 덮어라
기계적 준비만큼이나 중요한 것은 어디에 어떻게 보관하는가입니다. 보트는 계속 덮혀 있습니다. 8~10온스 범위의 캔버스 커버는 대부분의 상황을 처리하며, 먼지, 때, 해충으로부터 보트 아래도 보호되도록 합니다. 일부 소유자는 더 나아가 수축 포장합니다. 스스로 할 수 있는 일이 있다 보트 수축 랩 키트 더 단단한 밀봉을 원한다면 옵션을 선택하세요. 어느 쪽이든, 보트 커버 실제로 꼭 맞고 고정되어 있는 것이 겨울 날씨에 대한 최후의 방어선입니다.
배터리와 트레일러도 잊지 마세요
사람들이 매년 간과하는 두 가지: 배터리와 트레일러가 모두 장착되어 있는 것입니다. 배터리를 꺼내서 단자를 깨끗하게 청소하고 충전한 다음 얼지 않는 곳에 보관한 다음 배터리 유지 보수 그래서 죽는 대신 봄에 시동을 걸 준비가 되어 있습니다. 연결되어 있고 임시 해고를 통해 방전된 배터리는 4월에 교체하는 배터리입니다.
보트가 트레일러 위에서 겨울을 보낸다면 트레일러도 살펴볼 가치가 있습니다. 나는 타이어 공기압과 베어링을 점검하고, 몇 달 동안 앉아 있는 동안 펑크가 발생하지 않도록 가능한 한 타이어의 무게를 줄입니다. 작은 일처럼 느껴지지만, 압수된 베어링이나 타이어 펑크는 출시일을 견인일로 바꾸는 일종의 놀라움입니다.
보트는 취소할 수 없을 정도로 늦을 때까지 손상이 눈에 보이지 않기 때문에 지름길을 처벌합니다. 꺼내서 설명서를 따르고, 연료와 엔진을 보호하고, 모든 물 시스템을 배수하고, 장비를 치우고 적절하게 덮으십시오. 이 모든 작업을 수행하면 발사일은 회수 작업 대신 축하 행사가 됩니다.
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