Jinsi Ninavyofanya Mashua Yangu kwa Majira ya baridi Ili Majira ya Msimu Isiwe Maafa
Boti ndilo jambo gumu zaidi ninaloweka wakati wa baridi, kwa sababu tofauti na nyumba au gari, siwezi kuitazama kila siku na kugundua shida. Hukaa, kufunikwa, msimu wote - na chochote nilichokosea hukaa siri hadi siku ya uzinduzi, wakati mafuriko ya maji au injini haitageuka. Pia kuna mshangao mbaya unaojificha katika uchapishaji mzuri: sera nyingi za bima hazitashughulikia uharibifu unaotokana na kutelekezwa au matengenezo duni. Kwa hivyo mimi huchukulia msimu wa baridi kama jambo lisiloweza kujadiliwa.
Hatua moja muhimu zaidi ni kutoa mashua kutoka kwa maji na kuingia kwenye sehemu iliyofunikwa, kavu. Mashua iliyoachwa wazi wakati wote wa majira ya baridi inauliza matatizo - theluji nzito inaweza kusisitiza scuppers, fittings thru-hull, hata bunduki. Ikiisha na kukingwa, huu ndio utaratibu ninaofanyia kazi.
Anza na mwongozo, na upate usaidizi ikiwa ni mara yako ya kwanza
Kabla ya kitu kingine chochote, nilisoma mwongozo wa mashua. Mtengenezaji tayari anaelezea hatua na mapendekezo yao ya msimu wa baridi, na wanajua injini bora kuliko mimi. Ikiwa sijiamini - au ikiwa ni msimu wa kwanza na mashua mpya - nitaleta mtu mwenye uzoefu badala ya kubahatisha. Gharama ya mkono wenye ujuzi sio karibu na kizuizi kilichopasuka. Kwa vyovyote vile ninaweka sawa antifreeze ya baharini kwa mkono, kwa sababu mifumo ya maji inaihitaji.
Mafuta na injini: sehemu zinazopasuka
Ninajaza tanki la mafuta karibu kujaa. Tangi iliyojaa huacha nafasi kidogo ya hewa, ambayo ina maana ya kupungua kwa condensation - na condensation ndiyo husababisha mafuta kupanua, kutu na kuziba kwa muda mrefu wa kupunguzwa. Kiwango cha kiimarishaji cha mafuta huzuia gesi kuchakaa wakati imekaa.
Kisha injini. Ninaiendesha ili joto mafuta kabla ya kuibadilisha - mafuta ya joto hubeba uchafu bora zaidi kuliko mafuta baridi, ya uchafu. Ninabadilisha vichungi vya mafuta pia. Katika hali ya hewa ya baridi mafuta hutua chini ya kizuizi na kuacha sehemu zingine zikiwa wazi kwa unyevu na kutu, kwa hivyo mimi hufunika mitungi kwa ukungu. mafuta ya ukungu baada ya kuvuta plugs za cheche. Mbao za nje huoshwa kwa sabuni na maji, huchujwa, na mafuta kusafishwa kutoka kwa kabureta. Nikiwa humo, naangalia propela - kuachishwa kazi kwa majira ya baridi ni wakati wa kawaida wa kutuma propela nje kwa ukarabati ili iwe tayari katika majira ya kuchipua.
Futa kila mfumo wa maji
Maji yaliyonaswa ni adui. Ninamwaga mizinga yote ya maji na kuongeza kizuia baridi kisicho na sumu kwenye mfumo wa maji ili mabaki yoyote yasiweze kuganda na kugawanya mstari. Kitu ambacho watu husahau ni kichujio cha bahari - kichujio cha maji ya bahari mara nyingi huachwa yamejaa, na maji hayo yanaweza kuharibu sili kwa njia ambayo hutagundua hadi majira ya kuchipua, wakati mafuriko ya maji yanapozinduliwa. Kwa hivyo ninafanya hatua ya kuifuta kabisa.
Safisha na uiondoe
Ninasafisha mambo ya ndani na ya nje, kisha ongeza kanzu ya nta ya mashua kwa hull na topsides - ni ngao ya uso kutoka uchafu na vumbi kwa njia ya layoff. Ndani, mimi huvuta chochote muhimu: vitu vya thamani, vifaa vya elektroniki, vizima moto, miali, viunga. Na nikaweka a dehumidifier ya mashua katika cabin ili koga haichukui mambo ya ndani wakati imefungwa kwa miezi. Cabin ya musty katika spring ni njia mbaya ya kuanza msimu.
Ifunike sawa
Wapi na jinsi ninavyohifadhi ni muhimu kama vile utayarishaji wa mitambo. Boti hubakia kufunikwa - kifuniko cha turubai katika safu ya wakia 8 hadi 10 hushughulikia hali nyingi, na ninahakikisha pia kuwa imelindwa chini yake dhidi ya vumbi, uchafu na wadudu. Wamiliki wengine huenda zaidi na hupunguza-wrap; kuna fanya-wewe-mwenyewe seti ya kufunika ya mashua chaguzi ikiwa unataka muhuri huo mgumu zaidi. Kwa vyovyote vile, a kifuniko cha mashua ambayo inafaa kabisa na kubaki ni safu ya mwisho ya ulinzi dhidi ya hali ya hewa ya msimu wa baridi.
Usisahau betri na trela
Mambo mawili ambayo watu hupuuza kila mwaka: betri na trela vyote vimewashwa. Ninavuta betri, nasafisha vituo, niiweke juu, na kuihifadhi mahali fulani isigandike, kisha nikaiweka juu na mtunza betri kwa hivyo iko tayari kutambaa wakati wa masika badala ya kufa. Betri iliyoachwa ikiwa imeunganishwa na kutokeza kupitia kizuizi baridi ni betri utakayobadilisha mwezi wa Aprili.
Iwapo mashua ina baridi kwenye trela yake, trela inastahili kutazamwa pia. Mimi huangalia shinikizo la tairi na fani, na ninaondoa uzito kutoka kwa matairi mahali ninapoweza ili wasije kukuza madoa ya gorofa kwa miezi kadhaa ya kukaa. Inahisi kama kitu kidogo, lakini fani iliyokamatwa au tairi yenye madoadoa ni aina ya mshangao ambayo hugeuza siku ya uzinduzi kuwa siku ya tow-yard.
Boti huadhibu njia za mkato kwa sababu uharibifu hauonekani hadi kuchelewa kutendua. Itoe, fuata mwongozo, linda mafuta na injini, futa kila mfumo wa maji, ondoa gia yako, na uifunike ipasavyo. Fanya hayo yote na siku ya uzinduzi ni sherehe badala ya operesheni ya kuokoa.
Je, uko tayari kununua? Linganisha seti ya kufunika ya mashua katika maduka → 📚 Au vinjari miongozo ya nyumbani na bustani katika Bidhaa za Dijitali →