我如何让我的船防冻，这样春天就不会是一场灾难
船是我防冻的最棘手的东西，因为与房子或汽车不同，我不能每天只看一眼它就发现麻烦。它整个赛季都坐着，被遮盖着——无论我犯了什么错误，它都会被隐藏起来，直到发射日，那时舱底洪水泛滥或发动机无法转动。细则中还潜藏着一个令人讨厌的意外：许多保单不承保因疏忽或疏忽维护而造成的损坏。所以我认为防冻是没有商量余地的。
最重要的一步是将船从水中移至有遮盖的干燥地点。整个冬天都在露天的船只会遇到问题——大雪会给排水孔、贯穿船体的配件甚至船舷带来压力。一旦它出来并得到庇护，这就是我的日常工作。
从手册开始，如果这是您第一次，请获取帮助
首先，我阅读了船的手册。制造商已经详细说明了他们的防冻步骤和建议，他们比我更了解发动机。如果我没有信心——或者这是新船的第一个赛季——我会引进有经验的人而不是猜测。一个知识渊博的人的成本与一块有裂纹的砖块相比根本不值一提。无论如何我都会保留权利 船用防冻剂 手头有，因为供水系统需要它。
燃料和发动机：容易破裂的部件
我把油箱加得几乎满了。满油箱留下的空气空间很小，这意味着更少的冷凝——而冷凝是导致燃油在长时间停顿时膨胀、腐蚀和堵塞的原因。剂量为 燃油稳定剂 防止气体在放置时变质。
然后是发动机。我在更换油之前先用它来加热油——热油比冷的、泥状的油能更好地清除杂质。我也换机油滤清器。在寒冷的天气里，油会沉降到气缸体的底部，并使其他部件暴露在潮湿和腐蚀的环境中，所以我用雾气对气缸进行雾化。 雾油 拔出火花塞后。用肥皂和水清洗舷外机，排空，并清除化油器中的燃油。当我这样做的时候，我会检查螺旋桨——冬季停工是把有凹痕的螺旋桨送去修理的自然时间，以便在春天准备好。
排空每个水系统
积水是敌人。我排空所有水箱，并向水系统中添加无毒防冻剂，这样任何残留物都不会冻结并分裂管线。人们忘记的是海水过滤器——海水过滤器经常被装满，而水会以一种你不会发现的方式损坏密封件，直到春天，当下水时舱底洪水泛滥时，你才会发现。所以我特意把它彻底排干。
清理干净 清理干净
我清洁内部和外部，然后添加一层 船蜡 到船体和上部结构 - 它可以在停工期间保护表面免受污垢和灰尘的影响。我把所有重要的东西都拉进里面：贵重物品、电子产品、灭火器、照明弹、挡泥板。我设置了一个 船用除湿机 因此，在密封数月的情况下，室内不会发霉。春天的霉味小屋是一个糟糕的季节开始方式。
盖好就对了
我存储它的位置和方式与机械准备一样重要。船被遮盖起来——8到10盎司的帆布盖可以应付大多数情况，而且我确保它的下面也能免受灰尘、污垢和害虫的侵害。有些业主更进一步，采用收缩包装；有自己做的 船用收缩包装套件 如果您想要更紧密的密封，请选择。无论哪种方式，一个 船罩 真正贴合并保持原状是抵御冬季天气的最后一道防线。
不要忘记电池和拖车
人们每年都会忽视两件事：电池和电池所在的拖车。我拉出电池，清洁端子，加满，然后将其存放在不会冻结的地方，然后用 电池维护员 所以它已经准备好在春天启动而不是死机。保持连接并通过冷停放电的电池是您在四月份更换的电池。
如果船在拖车上过冬，那么拖车也值得一看。我检查轮胎压力和轴承，并尽可能减轻轮胎的重量，这样它们就不会在几个月的使用中出现扁平点。这感觉像是一件小事，但轴承卡住或轮胎漏气正是那种让发射日变成拖车场的惊喜。
船只会惩罚捷径，因为损害是看不见的，直到为时已晚，无法挽回。将其拉出，按照手册进行操作，保护燃油和发动机，排空每个水系统，清理您的装备，并将其正确覆盖。完成所有这些后，发射日将成为一场庆祝活动，而不是一场打捞行动。
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