Έξι βήματα για να χειμωνιάσετε το αυτοκίνητό σας πριν οι δρόμοι γίνουν άσχημοι
Η προετοιμασία για το χειμώνα δεν σταματά στο σπίτι. Την πρώτη φορά που οι υαλοκαθαριστήρες μου έσπασαν στη μέση της χιονόπτωσης σε έναν σκοτεινό αυτοκινητόδρομο, κατάλαβα γιατί οι άνθρωποι ταράζονται να ξεχειμωνιάσουν το αυτοκίνητο — δεν είναι συντήρηση, δεν κολλάει στη μέση του πουθενά με νεκρό κινητήρα, χωρίς πρόσφυση ή χωρίς θέα. Εάν ζείτε εκεί που το χιόνι δεν σταματάει, αν το κάνετε αυτό νωρίς μπορεί πραγματικά να σώσετε τη ζωή σας. Εδώ είναι οι έξι έλεγχοι που κάνω πριν οι δρόμοι γίνουν άσχημοι.
Τα κάνω με την παρακάτω σειρά, αλλά στην πραγματικότητα είναι δουλειά ενός απογευματινού. Τίποτα από αυτά δεν απαιτεί μηχανικό για τα βασικά - μερικές ώρες στο δρόμο καλύπτουν το μεγαλύτερο μέρος του, και τα πράγματα που χρειάζονται ένα κατάστημα αξίζει να τα πιάσεις τώρα, προτού γίνουν επείγουσα ανάγκη στην άκρη του δρόμου σε μια χιονοθύελλα.
1. Προσοχή στα ελαστικά σας
Το κρύο ρίχνει την πίεση των ελαστικών - περίπου μισή λίβρα ανά τετραγωνική ίντσα για κάθε πτώση της θερμοκρασίας κατά 10 μοίρες - και τα ελαστικά που δεν φουσκώνουν χάνουν γρήγορα την πρόσφυση στον πάγο και στους βρεγμένους δρόμους. Ελέγχω λοιπόν την πίεση με α μανόμετρο ελαστικών και φουσκώνουν σε προδιαγραφή. Αν οι χειμώνες εδώ είναι σοβαροί, προχωράω και βάζω ελαστικά χιονιού, τα οποία είναι κατασκευασμένα για αντίξοες συνθήκες με πολύ καλύτερο κράτημα και έλεγχο από όλες τις εποχές. Η πρόσφυση είναι όλο το παιχνίδι στη χειμερινή οδήγηση και ξεκινά από τα τέσσερα μπαλώματα επαφής.
Ελέγχω επίσης το βάθος του πέλματος όσο είμαι εκεί κάτω. Τα φθαρμένα ελαστικά που ήταν μια χαρά το καλοκαίρι γίνονται επικίνδυνα τη στιγμή που υπάρχει χιόνι ή λάσπη, γιατί δεν υπάρχει πού να πάει το νερό. Η δοκιμή του παλιού τετάρτου λειτουργεί με ακρίβεια - αν μπορείτε να δείτε την κορυφή του κεφαλιού της Ουάσιγκτον όταν κολλήσετε ένα τέταρτο στην αυλάκωση, το πέλμα είναι πολύ ρηχό για το χειμώνα και είναι ώρα να ψωνίσετε. Το καλό καουτσούκ είναι η μοναδική καλύτερη αναβάθμιση ασφαλείας που μπορείτε να κάνετε σε ένα αυτοκίνητο και ο χειμώνας είναι ακριβώς όταν κερδίζει τα χρήματά του.
2. Επιθεωρήστε τους υαλοκαθαριστήρες
Οι υαλοκαθαριστήρες άνω του ενός έτους ζουν με δανεικό χρόνο και δεν υπάρχει τίποτα χειρότερο από το να χωρίζεται μια λεπίδα στη μέση μιας χιονοθύελλας. Αντικαθιστώ τα κουρασμένα με φρέσκα χειμερινές υαλοκαθαριστήρες πριν ξεκινήσει η σεζόν. Περνάω και στο σωστό υγρό πλυσίματος παρμπρίζ αντί για νερό — δεν θα παγώσει και στην πραγματικότητα κόβει το χιόνι και τον πάγο στο γυαλί. Οι υαλοκαθαριστήρες έχουν μια δουλειά το χειμώνα: κρατήστε την άποψή σας καθαρή. Βεβαιωθείτε ότι οι δικοί σας μπορούν ακόμα να το κάνουν.
3. Ελέγξτε το λάδι σας
Το λάδι λιπαίνει τον κινητήρα, αλλά όταν είναι πολύ κρύο πυκνώνει και το παχύρρευστο λάδι είναι σκληρό σε έναν ψυχρό κινητήρα κατά την εκκίνηση. Η λύση είναι η χρήση λαδιού χαμηλότερου ιξώδους για τους χειμερινούς μήνες. Ελέγχω το εγχειρίδιο κατόχου για να επιβεβαιώσω τη σωστή βαθμολογία για κρύο καιρό και αλλάζω σε αυτό πριν από τη βαθιά κατάψυξη. Είναι μια μικρή αλλαγή που προστατεύει τον κινητήρα κάθε πρωί.
4. Εξετάστε τη θερμάστρα και τον αποψύκτη
Ο θερμαντήρας σας κρατά ζεστούς. ο αποψυκτηρας προστατεύει την υγρασία από το να θολώνει το παρμπρίζ. Και οι δύο πρέπει να δουλέψουν πραγματικά πριν από το χειμώνα, γιατί η οδήγηση ενώ τρέμει και στραβοκοιτάζει μέσα από ένα θολό παράθυρο είναι άθλια και επικίνδυνη. Δοκιμάζω και τα δύο νωρίς, και αν ο αποψυκτηρας είναι αδύναμος, το λύνω πριν το χρειαστώ. Διατήρηση α ξύστρα πάγου παρμπρίζ στην τσέπη της πόρτας λαβές ό,τι ο αποψυκτηρας δεν μπορεί να λιώσει αρκετά γρήγορα.
Ενώ σκέφτομαι το γυαλί για κρύο καιρό, ελέγχω και το ψυκτικό. Το αντιψυκτικό του κινητήρα είναι αυτό που εμποδίζει το σύστημα ψύξης να παγώσει και να ραγίσει το μπλοκ, και μετά από μερικά χρόνια χάνει την προστασία του. Ένα φτηνό αντιψυκτικό ελεγκτή μου λέει σε δευτερόλεπτα αν το μείγμα είναι ακόμα καλό στις θερμοκρασίες που χτυπάμε πραγματικά, και το να το συμπληρώσουμε ή να το ξεπλύνουμε είναι πολύ φθηνότερο από έναν ραγισμένο κινητήρα.
5. Επιθεωρήστε την μπαταρία
Το κρύο είναι βάναυσο στις μπαταρίες. Τα περισσότερα διαρκούν τρία έως πέντε χρόνια, οπότε αν το δικό μου έχει περάσει από αυτό το παράθυρο, το αντικαθιστώ πριν με κολλήσει το πιο κρύο πρωινό του χρόνου. Εάν εξακολουθεί να είναι εντός εμβέλειας, το κάνω διεξοδικό έλεγχο: Ψάχνω για διάβρωση στα καλώδια και τους ακροδέκτες και ελέγχω τη στάθμη του υγρού, συμπληρώνοντάς το προσεκτικά με απεσταγμένο νερό εάν είναι χαμηλή. Α καθαριστικό ακροδεκτών μπαταρίας κάνει τη διάβρωση καθαρισμού γρήγορα. Αν κάτι δεν φαίνεται και δεν είμαι σίγουρος, έχω έναν μηχανικό να ρίξει μια ματιά - μια μπαταρία που πεθαίνει το χειμώνα είναι κάτι περισσότερο από μια ταλαιπωρία.
6. Κρατήστε ένα κιτ έκτακτης ανάγκης
Ο έλεγχος των ανταλλακτικών του αυτοκινήτου είναι μόνο το ήμισυ της χειμερινής περιόδου — το άλλο μισό προετοιμάζεται για τη στιγμή που κάτι πάει στραβά ούτως ή άλλως. κρατώ α κιτ έκτακτης ανάγκης αυτοκινήτου στο πορτμπαγκάζ με φακό, ανταλλακτικό λάδι και υγρό πλυντηρίου, ξύστρα πάγου, γάντια και κουβέρτα. Ένα σύνολο από καλώδια βραχυκυκλωτήρα και μερικές αλυσίδες ελαστικών το κλείνουν για τις χειρότερες μέρες. Αυτό το κιτ είναι εξίσου σημαντικό με τους μηχανικούς ελέγχους, γιατί καμία προετοιμασία δεν καθιστά τους χειμερινούς δρόμους ακίνδυνους.
Εκτελέστε αυτούς τους έξι ελέγχους νωρίς, όσο ο καιρός είναι ακόμα ήπιος και τα καταστήματα ανταλλακτικών είναι ακόμα εφοδιασμένα, και το αυτοκίνητό σας πηγαίνει χειμώνα έτοιμο για το χειρότερο — και πηγαίνετε σε αυτόν έτοιμοι για τις στιγμές που ακόμη και ένα καλό αυτοκίνητο δεν είναι αρκετό.
Είστε έτοιμοι να ψωνίσετε; Συγκρίνετε κιτ έκτακτης ανάγκης αυτοκινήτου σε όλα τα καταστήματα → 📚 Ή περιηγηθείτε οδηγοί σπιτιού και κήπου σε Ψηφιακά Προϊόντα →