सड़कें खराब होने से पहले अपनी कार को ठंडा करने के छह कदम
सर्दियों की तैयारी घर पर ही नहीं रुकती। पहली बार जब मेरे वाइपर ने एक अंधेरे राजमार्ग पर बर्फबारी के बीच में तड़क-भड़क मचाई, तो मुझे समझ में आया कि लोग कार को ठंडा करने के लिए क्यों परेशान होते हैं - यह रखरखाव नहीं है, यह खराब इंजन, कोई ट्रैक्शन नहीं, या कोई दृश्य नहीं होने के कारण बीच में ही फंस जाना नहीं है। यदि आप ऐसे स्थान पर रहते हैं जहां बर्फ नहीं गिरती है, तो जल्दी ऐसा करने से वास्तव में आपका जीवन बच सकता है। यहां वे छह जांचें हैं जो मैं सड़कों के खराब होने से पहले चलाता हूं।
मैं इन्हें नीचे दिए गए क्रम में करता हूं, लेकिन वास्तव में ये एक ही दोपहर का काम है। इसमें से किसी को भी बुनियादी चीजों के लिए मैकेनिक की आवश्यकता नहीं है - ड्राइववे में कुछ घंटों में इसका अधिकांश भाग कवर हो जाता है, और जिन चीजों के लिए एक दुकान की आवश्यकता होती है, वे बर्फीले तूफान में सड़क के किनारे आपातकालीन स्थिति बनने से पहले, अब पकड़ने लायक हैं।
1. अपने टायरों का ध्यान रखें
ठंड से टायर का दबाव कम हो जाता है - तापमान में प्रत्येक 10 डिग्री की गिरावट के लिए लगभग एक पाउंड प्रति वर्ग इंच - और कम फुलाए गए टायर बर्फ और गीली सड़कों पर तेजी से पकड़ खो देते हैं। इसलिए मैं दबाव की जाँच a से करता हूँ टायर दबाव नापने का यंत्र और विशिष्टता के लिए फुलाएं। यदि यहाँ सर्दियाँ गंभीर हैं, तो मैं आगे बढ़ता हूँ और पहनता हूँ बर्फ के टायर, जो सभी मौसमों की तुलना में कहीं बेहतर पकड़ और नियंत्रण के साथ प्रतिकूल परिस्थितियों के लिए बनाए गए हैं। शीतकालीन ड्राइविंग में संपूर्ण खेल ट्रैक्शन है, और यह चार संपर्क पैच से शुरू होता है।
जब मैं वहां नीचे होता हूं तो मैं चलने की गहराई की भी जांच करता हूं। घिसे-पिटे टायर, जो गर्मियों में ठीक रहते थे, बर्फबारी या कीचड़ होते ही खराब हो जाते हैं, क्योंकि वहां पानी जाने की कोई जगह नहीं होती। पुराना क्वार्टर परीक्षण चुटकी में काम करता है - यदि आप एक क्वार्टर को खांचे में डालते समय वाशिंगटन के सिर के शीर्ष को देख सकते हैं, तो सर्दियों के लिए चलना बहुत उथला है और यह खरीदारी करने का समय है। अच्छा रबर ही एक सबसे अच्छा सुरक्षा अपग्रेड है जिसे आप कार में बना सकते हैं, और सर्दी ठीक उसी समय होती है जब यह अपना पैसा कमाती है।
2. विंडशील्ड वाइपर का निरीक्षण करें
एक वर्ष से अधिक पुराने वाइपर उधार के समय पर जी रहे हैं, और बर्फ़ीले तूफ़ान के बीच में ब्लेड के टूटने से बुरा कुछ नहीं है। मैं थके हुए को ताज़ा से बदल देता हूँ शीतकालीन वाइपर ब्लेड सीज़न शुरू होने से पहले. मैं उचित पर भी स्विच करता हूं विंडशील्ड वॉशर द्रव पानी के बजाय - यह जम नहीं पाएगा और यह वास्तव में कांच पर बर्फ और बर्फ को काट देगा। सर्दियों में वाइपर का एक काम होता है: अपना दृष्टिकोण स्पष्ट रखना। सुनिश्चित करें कि आपका अभी भी यह कर सकता है।
3. अपना तेल जांचें
तेल इंजन को चिकनाई देता है, लेकिन जब यह बहुत ठंडा होता है तो यह गाढ़ा हो जाता है, और स्टार्टअप के समय ठंडे इंजन पर गाढ़ा तेल कठोर होता है। इसका समाधान सर्दियों के महीनों के लिए कम-चिपचिपापन वाले तेल का उपयोग करना है। मैं ठंड के मौसम के लिए सही ग्रेड की पुष्टि करने के लिए मालिक के मैनुअल की जांच करता हूं और डीप फ़्रीज़ से पहले उस पर स्विच करता हूं। यह एक छोटा सा बदलाव है जो हर सुबह इंजन की सुरक्षा करता है।
4. हीटर और डीफ़्रॉस्टर की जाँच करें
हीटर आपको गर्म रखता है; डीफ़्रॉस्टर विंडशील्ड पर नमी को जमने से रोकता है। दोनों को वास्तव में सर्दियों से पहले काम करने की ज़रूरत है, क्योंकि कांपते हुए गाड़ी चलाना और धुंधली खिड़की से झांकना दुखद और खतरनाक है। मैं दोनों का जल्दी परीक्षण करता हूं, और यदि डीफ़्रॉस्टर कमज़ोर है तो मैं ज़रूरत पड़ने से पहले ही इसे सुलझा लेता हूं। एक रखते हुए विंडशील्ड बर्फ खुरचनी दरवाज़े की जेब के हैंडल में जो कुछ भी डीफ़्रॉस्टर पर्याप्त तेज़ी से पिघल नहीं सकता है।
जबकि मैं ठंड के मौसम के ग्लास के बारे में सोच रहा हूं, मैं शीतलक की भी जांच करता हूं। इंजन का एंटीफ्ीज़ वह है जो शीतलन प्रणाली को ठोस रूप से जमने और ब्लॉक को टूटने से बचाता है, और कुछ वर्षों में यह अपनी सुरक्षा खो देता है। एक सस्ता एंटीफ्ीज़र परीक्षक कुछ ही सेकंड में मुझे पता चल जाता है कि क्या मिश्रण वास्तव में हमारे द्वारा प्रभावित तापमान के अनुरूप अभी भी अच्छा है, और इसे ऊपर चढ़ाना या फ्लश करना टूटे हुए इंजन की तुलना में कहीं अधिक सस्ता है।
5. बैटरी का निरीक्षण करें
ठंड बैटरियों पर क्रूर होती है। अधिकांश पिछले तीन से पांच वर्षों तक चलते हैं, इसलिए यदि मेरी खिड़की उस खिड़की से आगे निकल जाती है, तो मैं इसे वर्ष की सबसे ठंडी सुबह मुझ पर हावी होने से पहले बदल देता हूं। यदि यह अभी भी सीमा में है, तो मैं इसकी पूरी जांच करता हूं: मैं केबलों और टर्मिनलों पर संक्षारण की तलाश करता हूं, और मैं द्रव स्तर की जांच करता हूं, यदि यह कम है तो आसुत जल के साथ सावधानीपूर्वक टॉपिंग करता हूं। ए बैटरी टर्मिनल क्लीनर संक्षारण को शीघ्रता से साफ़ करता है। अगर कुछ भी खराब दिखता है और मैं अनिश्चित हूं, तो मैं मैकेनिक से जांच करवाता हूं - सर्दियों में खराब होने वाली बैटरी एक असुविधा से कहीं अधिक है।
6. एक आपातकालीन किट रखें
कार के पुर्ज़ों की जाँच करना सर्दियों की तैयारी का केवल आधा हिस्सा है - बाकी आधा उस पल के लिए तैयारी करना है जब भी कुछ गलत होता है। मैं एक रखता हूँ कार आपातकालीन किट ट्रंक में एक टॉर्च, अतिरिक्त तेल और वॉशर तरल पदार्थ, एक बर्फ खुरचनी, दस्ताने और एक कंबल के साथ। का एक सेट जम्पर केबल और कुछ टायर चेनें सबसे खराब स्थिति वाले दिनों के लिए इसे घेर लेती हैं। यह किट यांत्रिक जांच जितनी ही महत्वपूर्ण है, क्योंकि कोई भी तैयारी सर्दियों की सड़कों को जोखिम-मुक्त नहीं बनाती है।
इन छह जांचों को जल्दी चलाएं, जबकि मौसम अभी भी हल्का है और हिस्सों की दुकानों में अभी भी स्टॉक भरा हुआ है, और आपकी कार सर्दियों में सबसे खराब स्थिति के लिए तैयार है - और आप उन क्षणों के लिए तैयार होकर इसमें जाते हैं जब एक अच्छी कार भी पर्याप्त नहीं होती है।
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