Enam Langkah untuk Membuat Mobil Anda Menjadi Musim Dingin Sebelum Jalanan Menjadi Buruk
Bersiap menghadapi musim dingin tidak berhenti di rumah saja. Pertama kali wiper saya rusak di tengah hujan salju di jalan raya yang gelap, saya mengerti mengapa orang-orang repot-repot membuat mobil di musim dingin - ini bukan perawatan, tidak terdampar di antah berantah dengan mesin mati, tidak ada traksi, atau tidak ada pemandangan. Jika Anda tinggal di daerah yang saljunya tidak kunjung reda, melakukan hal ini sejak dini dapat menyelamatkan hidup Anda. Berikut enam pemeriksaan yang saya lakukan sebelum jalanan berubah menjadi buruk.
Saya melakukan ini sesuai urutan di bawah ini, tetapi sebenarnya itu adalah pekerjaan satu sore. Tidak ada satu pun yang memerlukan mekanik untuk hal-hal mendasar - beberapa jam di jalan masuk mencakup sebagian besar waktu, dan barang-barang yang memerlukan toko layak untuk dibeli sekarang, sebelum menjadi keadaan darurat di pinggir jalan saat terjadi badai salju.
1. Jaga ban Anda
Suhu dingin menurunkan tekanan ban — kira-kira satu pon per inci persegi untuk setiap penurunan suhu 10 derajat — dan ban yang tekanan anginnya rendah kehilangan traksi dengan cepat di jalan es dan basah. Jadi saya memeriksa tekanannya dengan a pengukur tekanan ban dan mengembang sesuai spesifikasi. Jika musim dingin di sini serius, saya melangkah lebih jauh dan memakainya ban salju, yang dibuat untuk kondisi buruk dengan cengkeraman dan kontrol yang jauh lebih baik daripada segala musim. Traksi adalah keseluruhan permainan dalam mengemudi musim dingin, dan itu dimulai dari empat bidang kontak.
Saya juga memeriksa kedalaman tapak saat berada di bawah sana. Ban bekas yang baik-baik saja di musim panas berubah menjadi berbahaya saat ada salju atau lumpur, karena air tidak dapat mengalir ke mana pun. Tes seperempat yang lama berhasil dalam keadaan darurat - jika Anda dapat melihat bagian atas kepala Washington saat Anda memasukkan seperempat ke dalam alur, tapaknya terlalu dangkal untuk musim dingin dan inilah waktunya untuk berbelanja. Karet yang bagus adalah satu-satunya peningkatan keselamatan terbaik yang dapat Anda lakukan pada mobil, dan musim dingin adalah saat yang tepat untuk menghasilkan uang.
2. Periksa wiper kaca depan
Wiper berusia lebih dari satu tahun hidup dalam waktu pinjaman, dan tidak ada yang lebih buruk daripada pisau yang terbelah di tengah badai salju. Saya mengganti yang lelah dengan yang segar bilah penghapus musim dingin sebelum musim dimulai. Saya juga beralih ke yang tepat cairan pencuci kaca depan alih-alih air — ia tidak akan membeku dan justru menembus salju dan es di kaca. Wiper memiliki satu tugas di musim dingin: menjaga pandangan Anda tetap jelas. Pastikan milik Anda masih bisa melakukannya.
3. Periksa oli Anda
Oli melumasi mesin, tetapi jika terlalu dingin akan mengental, dan oli yang kental akan mengeras pada mesin dingin saat dihidupkan. Cara mengatasinya adalah dengan menggunakan oli dengan viskositas lebih rendah untuk musim dingin. Saya memeriksa manual pemilik untuk memastikan nilai yang tepat untuk cuaca dingin dan beralih ke manual tersebut sebelum deep freeze. Ini adalah perubahan kecil yang melindungi mesin setiap pagi.
4. Periksa pemanas dan defroster
Pemanas membuat Anda tetap hangat; defroster menjaga kelembapan agar tidak membuat kaca depan berembun. Keduanya harus benar-benar bekerja sebelum musim dingin, karena mengemudi sambil menggigil dan menyipitkan mata melalui jendela yang berkabut adalah hal yang menyedihkan dan berbahaya. Saya menguji keduanya lebih awal, dan jika defrosternya lemah, saya menyelesaikannya sebelum saya membutuhkannya. Menjaga a pengikis es kaca depan di saku pintu pegangan apa pun yang defrosternya tidak bisa meleleh dengan cukup cepat.
Selagi memikirkan kaca untuk cuaca dingin, aku juga memeriksa cairan pendinginnya. Antibeku pada mesin inilah yang menjaga sistem pendingin agar tidak membeku dan memecahkan blok, dan dalam beberapa tahun sistem tersebut kehilangan perlindungannya. Murah penguji antibeku memberi tahu saya dalam hitungan detik apakah campurannya masih bagus hingga suhu yang sebenarnya kita capai, dan menambah atau membilasnya jauh lebih murah daripada mesin yang retak.
5. Periksa baterai
Dingin berdampak buruk pada baterai. Sebagian besar bertahan tiga hingga lima tahun, jadi jika milik saya sudah melewati jendela itu, saya menggantinya sebelum saya terdampar di pagi terdingin tahun ini. Jika masih dalam jangkauan, saya memeriksanya secara menyeluruh: Saya mencari korosi pada kabel dan terminal, dan saya memeriksa level cairan, dengan hati-hati menambahkan air suling ke atasnya jika sudah rendah. SEBUAH pembersih terminal baterai membuat pembersihan korosi menjadi cepat. Jika ada yang tidak beres dan saya tidak yakin, saya akan menemui mekanik - baterai yang mati di musim dingin lebih dari sekadar ketidaknyamanan.
6. Simpan perlengkapan darurat
Memeriksa bagian-bagian mobil hanyalah separuh dari proses musim dingin — separuh lainnya adalah persiapan jika terjadi sesuatu yang tidak beres. saya menyimpan a perlengkapan darurat mobil di bagasi dengan senter, oli cadangan dan cairan pencuci, alat pengikis es, sarung tangan, dan selimut. Satu set kabel pelompat dan beberapa rantai ban melengkapinya untuk hari-hari terburuk. Perlengkapan ini sama pentingnya dengan pemeriksaan mekanis, karena persiapan sebanyak apa pun tidak akan membuat jalanan musim dingin bebas risiko.
Jalankan enam pemeriksaan ini lebih awal, saat cuaca masih sejuk dan toko suku cadang masih tersedia, dan mobil Anda menuju musim dingin siap menghadapi kemungkinan terburuk — dan Anda bersiap menghadapi saat-saat ketika mobil bagus saja tidak cukup.
Siap berbelanja? Bandingkan perlengkapan darurat mobil di seluruh toko → 📚 Atau jelajahi panduan rumah & taman dalam Barang Digital →
