Шість кроків, щоб підготувати автомобіль до зими, поки дороги не стануть поганими
Підготовка до зими не закінчується вдома. Коли мої склоочисники вперше клацнули під час снігопаду на темній трасі, я зрозумів, чому люди метушаться над тим, щоб переготувати машину на зиму — це не технічне обслуговування, це не те, щоб застрягти посеред нікуди з глухим двигуном, без тяги чи огляду. Якщо ви живете там, де сніг не перестає, якщо зробити це раніше, ви справді можете врятувати ваше життя. Ось шість перевірок, які я виконую, перш ніж дороги стануть поганими.
Я роблю це в порядку, наведеному нижче, але насправді це робота на один день. Нічому з цього не потрібен механік для основ — кілька годин на під’їзді охоплюють більшу частину, а речі, які потребують магазину, варто зловити зараз, перш ніж вони стануть надзвичайними ситуаціями на дорозі під час снігової бурі.
1. Бережіть свої шини
На холоді знижується тиск у шинах — приблизно один фунт на квадратний дюйм на кожні 10 градусів зниження температури — і недостатньо накачані шини швидко втрачають зчеплення на льоду та мокрій дорозі. Тому я перевіряю тиск за допомогою a манометр шин і надути до спец. Якщо зими тут серйозні, я йду далі і одягаю зимові шини, які створені для несприятливих умов з набагато кращим зчепленням і контролем, ніж всесезонні. Зчеплення – це вся гра під час зимової їзди, і вона починається з чотирьох контактних плям.
Я також перевіряю глибину протектора, поки я там. Зношені шини, які були справні влітку, стають підступними, коли йде сніг або сльота, тому що воді нікуди йти. Старий тест на чверть працює в крайньому випадку — якщо ви бачите маківку Вашингтона, коли ви вставляєте чверть у канавку, протектор занадто мілкий для зими, і час робити покупки. Хороша гума – це найкраще покращення безпеки, яке ви можете зробити для автомобіля, а зима – це саме той момент, коли він приносить свої гроші.
2. Огляньте склоочисники
Склоочисники, яким більше року, живуть у борг, і немає нічого гіршого, ніж щітка, яка розкололася посеред хуртовини. Набридлі замінюю свіжими зимові щітки склоочисника до початку сезону. Я теж переходжу на правильний рідина для омивання лобового скла замість води — не замерзає і фактично прорізає сніг і лід на склі. У склоочисників взимку одне завдання: забезпечити вільний огляд. Переконайтеся, що ваш ще може це зробити.
3. Перевірте масло
Масло змащує двигун, але коли воно занадто холодне, воно густіє, а густе масло стає жорстким на холодному двигуні під час запуску. Виправлення полягає у використанні оливи з меншою в’язкістю для зимових місяців. Я перевіряю посібник користувача, щоб підтвердити правильний клас для холодної погоди та переходжу на нього перед глибоким заморожуванням. Це невелика зміна, яка захищає двигун щоранку.
4. Огляньте нагрівач і розморожувач
Обігрівач зберігає тепло; розморожувач утримує вологу від запотівання лобового скла. Обидва повинні справді попрацювати до зими, тому що їздити, тремтячи і мружачись через запітніле вікно, прикро і небезпечно. Я тестую обидва рано, і якщо розморожувач слабкий, я розбираю його, перш ніж він мені знадобиться. Зберігання a скребок для льоду лобового скла у дверній кишені ручки все, що розморожувач не може розтопити досить швидко.
Поки я думаю про холодне скло, я також перевіряю охолоджуючу рідину. Антифриз двигуна – це те, що утримує систему охолодження від замерзання та розтріскування блоку, і протягом кількох років вона втрачає свій захист. Дешево тестер антифризу за лічені секунди повідомляє мені, чи суміш все ще хороша при температурах, яких ми досягли, а доливання або промивання набагато дешевше, ніж тріснутий двигун.
5. Огляньте батарею
Холод жорстоко діє на батареї. Більшість з них живуть від трьох до п’яти років, тож якщо в моєму вікно вийшло, я заміню його, перш ніж він зачепить мене в найхолодніший ранок у році. Якщо він все ще в межах діапазону, я ретельно його перевіряю: шукаю корозію на кабелях і клемах і перевіряю рівень рідини, обережно доливаючи його дистильованою водою, якщо він низький. А очищувач клем акумулятора забезпечує швидке очищення від корозії. Якщо щось виглядає не так, і я не впевнений, я маю перевірити механіка — акумулятор, який розряджається взимку, це більше, ніж незручність.
6. Тримайте аварійну аптечку
Перевірка деталей автомобіля — це лише половина підготовки до зими — друга половина готується до того, що все одно щось піде не так. Я зберігаю a автомобільна аптечка в багажнику з ліхтариком, запасним маслом і омивачем, скребком для льоду, рукавичками і ковдрою. Набір з'єднувальні кабелі і деякі ланцюги шини завершують це на найгірший випадок. Цей набір так само важливий, як і механічні перевірки, тому що жодна підготовка не робить зимові дороги безпечними.
Виконайте ці шість перевірок раніше, поки погода ще м’яка, а магазини запчастин ще заповнені, і ваш автомобіль прямує до зими, готовий до найгіршого — і ви вирушаєте в нього, готові до моментів, коли навіть хорошого автомобіля буде недостатньо.
Готові робити покупки? Порівняйте автомобільна аптечка по магазинах → 📚 Або переглядайте довідники для дому та саду у Цифрові товари →