Preparación para conducir en invierno: neumáticos, batería, visibilidad y un kit
El clima frío es duro para un automóvil de la misma manera que lo es para una casa: motores que no giran, neumáticos que pierden agarre, una carrocería que comienza a oxidarse. Aprendí a tomarlo en serio la noche en que se me acabó la batería en un estacionamiento a quince grados. Ahora preparo el auto cada otoño y el objetivo es simple: mantenerte a salvo y no quedarte varado.
Preparar un vehículo para el invierno no es un gran trabajo, sino un puñado de pequeñas revisiones. Cada uno apunta a una forma específica en la que el invierno puede dejarte atrapado o en un accidente. Aquí está el resumen que realmente importa.
La tracción es lo primero
Los malos caminos castigan los neumáticos desgastados. Si la banda de rodadura se ha ido, frenar, acelerar y girar se vuelven complicados en superficies resbaladizas, y así es como ocurren los choques. un conjunto de neumáticos de invierno no te harán invencible, pero la tracción que añaden sobre nieve y hielo sobre los neumáticos normales es realmente la mayor mejora de seguridad que puedes hacer.
La presión importa tanto como la pisada. Los neumáticos correctamente inflados mantienen pleno contacto con la carretera y evitan los baches que, de otro modo, dañarían un neumático desinflado. El aire frío reduce la presión, así que compruébelo una vez que baje la temperatura: una opción barata. manómetro de neumáticos en la guantera se amortiza la primera vez que atrapa un neumático blando.
Haga coincidir su aceite y refrigerante con el frío
El aceite de motor se comporta de manera diferente según la temperatura. En el frío invernal, el aceite espeso no circula bien, por lo que generalmente se desea un aceite de menor viscosidad, pero tampoco demasiado diluido. El manual del propietario le indica exactamente qué peso debe utilizar en climas fríos, y vale la pena comprobarlo en lugar de adivinar.
El refrigerante es el otro fluido a tener en cuenta, porque el frío vuelve las piezas quebradizas y la corrosión se acumula silenciosamente en un sistema de refrigeración descuidado. El sistema debe revisarse cada dos años o según el cronograma del fabricante, y el refrigerante en sí necesita la mezcla de anticongelante y agua adecuada para su clima. una botella de anticongelante del motor y un vistazo al manual evitará que esto le moleste.
No puedes conducir lo que no puedes ver
La visibilidad es esencial en cualquier clima y crítica en invierno. Inspeccione los limpiaparabrisas; si tienen más de un año, reemplácelos, porque las hojas agrietadas manchan en lugar de limpiarse. Un nuevo conjunto de limpiaparabrisas Son unos pocos dólares y una diferencia enorme en una tormenta. Complete también el líquido lavaparabrisas; quedarse en seco detrás de un camión de sal es realmente peligroso.
Verifique que todas las luces funcionen, no solo para que usted pueda ver, sino también para que el tráfico que viene en sentido contrario pueda verlo en la oscuridad y la nieve. Y guarda algo spray descongelador o glicerina a mano para cerraduras congeladas: mantenga una botella en el garaje y otra en la guantera para que una cerradura congelada no sea lo que le haga llegar tarde.
Prueba la batería antes de que te pruebe a ti
El clima frío puede reducir la capacidad de la batería hasta a la mitad, razón por la cual las baterías agotadas son un cliché invernal. Si el suyo tiene más de tres años, hágalo probar antes de que llegue el frío en lugar de descubrir sus límites en un estacionamiento. un conjunto de cables de puente o un arrancador portátil en el maletero convierte un varamiento en una solución de cinco minutos.
Empaca el baúl para el peor de los casos.
Preparar el auto para el invierno no elimina todos los peligros: aún sucede quedar atrapado en un banco de nieve o en una tormenta, y estar preparado es lo que lo ayudará a superarlo. Más allá de las herramientas básicas y de repuesto, guarda los elementos de supervivencia: mantas, botas, una radio, aceite y refrigerante extra, una linterna. un preconstruido kit de emergencia para coche de invierno cubre la mayor parte en una sola caja, y es lo que esperas no abrir nunca y por lo que estás profundamente agradecido cuando lo haces. Prepara el coche, guarda el maletero y las carreteras invernales dejarán de ser una apuesta.
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