Wintermaak van 'n grassnyer: die stappe wat 'n lente-herstelrekening bespaar
Om die laaste sny van die seisoen klaar te maak, voel soos die eindstreep, maar dit is nie - nie as ek wil hê die maaier moet volgende lente met die eerste trek begin nie. Die enkele mees algemene manier waarop 'n grassnyer doodgaan, is nie moeilike gebruik nie, dit is verwaarlosing oor die winter: ou gas wat die vergasser opvlam, vog wat die lemme roes, vuil wat die dek koek. Spandeer twintig minute om dit behoorlik te winter en ek spaar myself honderde dollars aan herstelwerk en voeg jare by die masjien se lewe. Slaan dit oor en ek koop gereeld vir 'n nuwe grassnyer in April.
Dit is 'n werk wat die moeite werd is om versigtig en in orde te doen. Nie een van die stappe is moeilik nie, maar elkeen keer 'n spesifieke mislukking af wat ek óf self gely het óf gesien het hoe 'n buurman betaal. Hier is die volgorde wat ek volg voordat die grassnyer gestoor word.
Maak eers die petroltenk leeg
Ou petrol is die nommer een moordenaar vir maaiers. Gelos om die hele winter te sit, breek dit af en verander in 'n vernisagtige gom wat die vergasser verstop, en om dit uit te vee, is presies die soort herstel wat in regte geld uitloop. So voor enigiets anders laat ek die tenk droogloop — ek begin die grassnyer en laat dit loop totdat dit al die oorblywende brandstof verbruik en op sy eie gaan staan. Om te bevestig dat dit werklik leeg is, probeer ek om dit weer te begin; as dit nie wil brand nie, is die tenk gedreineer en ek het dit reg gedoen.
As ek dit eerder met brandstof wil stoor, is die alternatief om 'n vol tenk mee te behandel brandstof stabiliseerder sodat die gas nie afbreek nie. Maar vir 'n klein grassnyer is dit die eenvoudigste, sekerste roete om dit droog te laat loop.
Verander die olie en die lugfilter
Volgende vul ek weer met vars olie - 'n sinvolle hoeveelheid, nie oorvol nie, nie laag nie. 'n Seisoen se waarde grassnyer olie is vol gruis en sure wat die enjin korrodeer as dit oor die winter ingelaat word, so om dit nou uit te ruil beskerm die inwendige dele tydens die lang luiertyd. Ek gooi die ou olie op die regte manier weg, neem dit na 'n stasie wat dit opvang eerder as om dit in 'n drein, 'n riool of op die grond te gooi.
Terwyl ek besig is, hanteer ek die lugfilter. As dit 'n plastiekraam skuim tipe is kan ek dit skoonmaak; as dit papier is, vervang ek dit maar. 'n vars grassnyer lugfilter ten minste een keer per seisoen hou die enjin behoorlik asemhaal, en wintermaak is 'n natuurlike tyd om dit te doen.
Trek die vonkprop, olie die silinder, maak die dek skoon
Ek verwyder die vonkprop, gooi 'n bietjie smeerolie in die propgat en draai die enjin 'n paar keer met die hand om daardie olie in die silinder rond te versprei - dit bedek die binnekant sodat dit nie roes terwyl die grassnyer sit nie. Dan gaan die prop weer in. As die prop oud is ('n rowwe riglyn is ongeveer honderd ure se gebruik), ruil ek 'n nuwe in vonkprop in plaas daarvan om 'n verslete een weer te installeer.
Dan draai ek die grassnyer om en maak die onderkant van die dek skoon. Grassnysels pak tussen die lemme en teen die behuising op, en daardie nat matte materiaal is wat roes oor die winter veroorsaak. Ek krap dit af, spoel dit af en skrop enige vetterige opbou met warm seepwater weg, met staalwol op enige roes kolle. Dan laat ek dit heeltemal droog word voor dit gestoor word - en ek dra altyd werkshandskoene om die lemme, want 'n skoon werk is nie 'n gesnyde hand werd nie.
Skerp die lemme en bêre dit veilig
Wintermaak is die ideale tyd om die lemme skerp te maak, want ek kan dit nou op my vrye tyd doen in plaas daarvan om op die eerste warm dag van die lente te skarrel. Ek maak hulle self skerp of stuur hulle uit, vee dan op 'n film beskermende olie sodat hulle nie roes tydens die oplê nie. ’n Skerp, geoliede lem wat gereed is om te gaan, is een ding minder wat tussen my en die eerste sny van die seisoen staan.
Uiteindelik gaan die grassnyer iewers veilig en droog - die motorhuis, die kelder, waar dit ook al beskerm word. Ek bedek dit om stof af te hou en steek 'n paar motballe daar naby sodat muise nie besluit die enjinkompartement maak 'n knus winternes nie. 'n Snyer wat skoon, droog, gedreineer en geolie is, is 'n grassnyer wat met die eerste trek in die lente begin, en dit is die rede waarom ek my aan enige hiervan pla.
Gereed om inkopies te doen? Vergelyk grassnyer lugfilter oor winkels heen → 📚 Of blaai huis- en tuingidse in Digitale Goedere →