تجهيز جزازة العشب لفصل الشتاء: الخطوات التي توفر فاتورة إصلاح الربيع
إن الانتهاء من عملية القص الأخيرة لهذا الموسم يبدو وكأنه خط النهاية، لكنه ليس كذلك - ليس إذا كنت أريد أن تبدأ الجزازة في السحب الأول في الربيع المقبل. الطريقة الوحيدة الأكثر شيوعًا لوفاة جزازة العشب ليست الاستخدام الشاق، بل الإهمال خلال فصل الشتاء: الغاز القديم يلوث المكربن، والرطوبة تصدأ الشفرات، والأوساخ تتكتل على سطح السفينة. أقضي عشرين دقيقة في تجهيزها لفصل الشتاء بشكل صحيح وأوفر على نفسي مئات الدولارات من الإصلاحات وأضيف سنوات إلى عمر الآلة. تخطيها وغالبًا ما أتسوق لشراء جزازة جديدة في شهر أبريل.
هذه مهمة تستحق القيام بها بعناية وبترتيب. ليست أي من الخطوات صعبة، لكن كل واحدة منها تؤدي إلى فشل محدد إما أنني عانيت منه بنفسي أو شاهدت أحد الجيران يدفع ثمنه. هذا هو التسلسل الذي أتبعه قبل تخزين الجزازة.
قم بإفراغ خزان الغاز أولاً
البنزين القديم هو القاتل الأول للجزازة. إذا تُركت لتظل طوال فصل الشتاء، فإنها تتعطل وتتحول إلى مادة لزجة تشبه الورنيش تسد المكربن، وإزالة ذلك هو بالضبط نوع الإصلاح الذي يدر أموالًا حقيقية. لذا، قبل أي شيء آخر، أقوم بتجفيف الخزان - أبدأ تشغيل الجزازة وأتركها تعمل حتى تستهلك كل الوقود المتبقي وتتوقف من تلقاء نفسها. للتأكد من أنه فارغ حقًا، أحاول إعادة تشغيله؛ إذا لم يتم إطلاق النار، فهذا يعني أن الخزان قد استنزف وقد قمت بالأمر بشكل صحيح.
إذا كنت أفضّل تخزينه بالوقود، فالبديل هو معالجة الخزان الممتلئ به مثبت الوقود حتى لا يتحلل الغاز. ولكن بالنسبة للجزازة الصغيرة، فإن تشغيلها حتى تجف هو الطريق الأبسط والأكثر ضمانًا.
تغيير الزيت وفلتر الهواء
بعد ذلك، أقوم بإعادة ملئه بالزيت الطازج - بكمية معقولة، وليس ممتلئًا بشكل زائد، وليس منخفضًا. بقيمة موسم زيت جزازة العشب مليء بالحصى والأحماض التي تؤدي إلى تآكل المحرك إذا تركته خلال فصل الشتاء، لذا فإن تبديله الآن يحمي الأجزاء الداخلية أثناء الخمول الطويل. أتخلص من الزيت القديم بالطريقة الصحيحة، فأخذه إلى محطة تجمعه بدلاً من سكبه في البالوعة أو المجاري أو على الأرض.
بينما أنا في ذلك، أتعامل مع فلتر الهواء. إذا كان من النوع الرغوي ذو الإطار البلاستيكي فيمكنني تنظيفه؛ إذا كان ورقًا، فأنا فقط أستبدله. طازجة مرشح الهواء جزازة العشب مرة واحدة على الأقل في الموسم تحافظ على تنفس المحرك بشكل صحيح، ويعتبر فصل الشتاء هو الوقت الطبيعي للقيام بذلك.
اسحب شمعة الإشعال، وقم بتزييت الأسطوانة، ونظف سطح السفينة
أقوم بإزالة شمعة الإشعال، وأسكب القليل من زيت التشحيم في فتحة القابس، وأدير المحرك يدويًا عدة مرات لنشر هذا الزيت داخل الأسطوانة - فهو يغطي الأجزاء الداخلية حتى لا تصدأ أثناء بقاء الجزازة. ثم يتم إرجاع القابس مرة أخرى. إذا كان القابس قديمًا (المبادئ التوجيهية التقريبية تشير إلى حوالي مائة ساعة من الاستخدام)، أقوم بتبديله بآخر جديد. ولاعة بدلا من إعادة تثبيت واحدة البالية.
ثم أقلب الجزازة وأنظف الجانب السفلي من السطح. تتجمع قصاصات العشب بين الشفرات وضد الهيكل، وهذه المادة المبللة هي التي تسبب الصدأ خلال فصل الشتاء. أقوم بكشطه، وغسله بالخرطوم، وإزالة أي تراكم دهني بالماء الدافئ والصابون، باستخدام الصوف الصلب على أي بقع الصدأ. ثم أتركها تجف تمامًا قبل تخزينها، وأرتديها دائمًا قفازات العمل حول الشفرات، لأن العمل النظيف لا يستحق يدًا مقطوعة.
شحذ الشفرات وتخزينها بشكل آمن
إن فصل الشتاء هو الوقت المثالي لشحذ الشفرات، لأنني أستطيع أن أفعل ذلك الآن في وقت فراغي بدلاً من الهرولة في أول يوم دافئ من فصل الربيع. أقوم بشحذها بنفسي أو إرسالها للخارج، ثم مسحها بطبقة من الزيت الواقي حتى لا تصدأ أثناء رمي الكرة. إن الشفرة الحادة المزيتة الجاهزة للانطلاق هي شيء أقل يقف بيني وبين القطع الأول لهذا الموسم.
أخيرًا، تنتقل الجزازة إلى مكان آمن وجاف - المرآب، والطابق السفلي، أينما تكون محمية. أقوم بتغطيتها لإبعاد الغبار عنها ووضع بضع كرات من النفتالين في مكان قريب حتى لا تقرر الفئران أن حجرة المحرك تجعلها عشًا شتويًا مريحًا. إن الجزازة التي يتم وضعها نظيفة وجافة ومصفاة ومزيتة هي جزازة تبدأ عند السحب الأول في الربيع، وهذا هو السبب الرئيسي وراء إزعاجي بأي من هذا.
على استعداد للتسوق؟ قارن مرشح الهواء جزازة العشب عبر المتاجر → 📚 أو تصفح أدلة المنزل والحديقة في السلع الرقمية →
