Preparación para el invierno de una cortadora de césped: los pasos que ahorran una factura de reparación de primavera
Terminar el último corte de la temporada parece la línea de meta, pero no lo es, no si quiero que la cortadora de césped arranque con el primer tirón la próxima primavera. La forma más común en que muere una cortadora de césped no es por el uso excesivo, sino por negligencia durante el invierno: gasolina vieja que se pega al carburador, humedad que oxida las cuchillas y suciedad que cubre la plataforma. Dedico veinte minutos a prepararla adecuadamente para el invierno y me ahorro cientos de dólares en reparaciones y agrego años a la vida útil de la máquina. Sáltelo y, a menudo, compro una cortadora de césped nueva en abril.
Este es un trabajo que vale la pena hacer con cuidado y en orden. Ninguno de los pasos es difícil, pero cada uno evita una falla específica que yo mismo he sufrido o que he visto pagar a un vecino. Esta es la secuencia que sigo antes de guardar la cortadora de césped.
Primero vacíe el tanque de gasolina.
La gasolina vieja es la principal causa de muerte de las cortadoras de césped. Si se deja reposar durante todo el invierno, se estropea y se convierte en una suciedad parecida a un barniz que obstruye el carburador, y limpiarlo es exactamente el tipo de reparación que genera dinero real. Entonces, antes que nada, dejo secar el tanque: enciendo el cortacésped y lo dejo funcionar hasta que consume todo el combustible restante y se detiene por sí solo. Para confirmar que está realmente vacío, intento reiniciarlo; Si no dispara, el tanque está drenado y lo he hecho bien.
Si prefiero almacenarlo con combustible, la alternativa es tratar un tanque lleno con estabilizador de combustible para que el gas no se degrade. Pero para un cortacésped pequeño, dejarlo en seco es la ruta más sencilla y segura.
Cambiar el aceite y el filtro de aire.
Luego lo lleno con aceite nuevo: una cantidad razonable, ni excesiva ni baja. El valor de una temporada aceite para cortadora de césped está lleno de arena y ácidos que corroen el motor si se deja encendido durante el invierno, por lo que cambiarlo ahora protege las partes internas durante el ralentí prolongado. Desecho el aceite viejo de la manera correcta: lo llevo a una estación que lo recoge en lugar de tirarlo por un desagüe, una alcantarilla o al suelo.
Mientras estoy en eso, me ocupo del filtro de aire. Si es del tipo espuma con estructura de plástico, puedo limpiarlo; si es papel, simplemente lo reemplazo. un fresco filtro de aire para cortadora de césped al menos una vez por temporada mantiene el motor respirando adecuadamente y la preparación para el invierno es un momento natural para hacerlo.
Sacar la bujía, engrasar el cilindro, limpiar la plataforma.
Quito la bujía, vierto un poco de aceite lubricante en el orificio de la bujía y hago girar el motor varias veces con la mano para esparcir ese aceite dentro del cilindro; cubre las partes internas para que no se oxiden mientras la podadora está parada. Luego, el enchufe se vuelve a enchufar. Si el enchufe es viejo (una pauta aproximada es alrededor de cien horas de uso), lo cambio por uno nuevo. bujía en lugar de reinstalar uno desgastado.
Luego giro el cortacésped y limpio la parte inferior de la plataforma. Los recortes de césped se acumulan entre las cuchillas y contra la carcasa, y ese material húmedo y enmarañado es lo que causa la oxidación durante el invierno. Lo raspo, lo lavo con una manguera y elimino cualquier acumulación de grasa con agua tibia y jabón, usando lana de acero sobre cualquier punto de óxido. Luego lo dejo secar completamente antes de guardarlo, y siempre uso guantes de trabajo alrededor de las cuchillas, porque un trabajo limpio no vale una mano cortada.
Afile las cuchillas y guárdelas en un lugar seguro.
La preparación para el invierno es el momento ideal para afilar las cuchillas, porque ahora puedo hacerlo cuando quiera en lugar de tener que luchar en el primer día cálido de la primavera. Los afilo yo mismo o los envío y luego los limpio con una película de aceite protector para que no se oxiden durante el laminado. Una hoja afilada y engrasada lista para usar es una cosa menos que se interpone entre mí y el primer corte de la temporada.
Finalmente, el cortacésped va a un lugar seguro y seco: el garaje, el sótano, cualquier lugar donde esté protegido. Lo cubro para evitar el polvo y guardo un par de bolas de naftalina cerca para que los ratones no decidan que el compartimiento del motor es un acogedor nido de invierno. Una cortadora de césped guardada limpia, seca, drenada y engrasada es una cortadora de césped que arranca con el primer tirón en primavera, que es la razón por la que me molesto con todo esto.
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