Preparando um cortador de grama para o inverno: as etapas que economizam uma conta de conserto de primavera
Terminar o último corte da temporada parece a linha de chegada, mas não é - não se eu quiser que o cortador comece na primeira puxada na próxima primavera. A maneira mais comum de morrer de um cortador de grama não é o uso difícil, mas a negligência durante o inverno: gasolina velha obstruindo o carburador, umidade enferrujando as lâminas, sujeira endurecendo o convés. Gaste vinte minutos preparando-o adequadamente para o inverno e economizarei centenas de dólares em reparos e acrescentarei anos à vida útil da máquina. Ignore isso e muitas vezes comprarei um novo cortador em abril.
Este é um trabalho que vale a pena fazer com cuidado e ordem. Nenhuma das etapas é difícil, mas cada uma evita uma falha específica que eu mesmo sofri ou vi um vizinho pagar. Aqui está a sequência que sigo antes de o cortador ser armazenado.
Esvazie o tanque de gasolina primeiro
A gasolina velha é o assassino número um do cortador de grama. Deixado parado durante todo o inverno, ele quebra e se transforma em uma gosma parecida com verniz que entope o carburador, e limpar isso é exatamente o tipo de reparo que gera dinheiro de verdade. Então, antes de mais nada, eu deixo o tanque secar - ligo o cortador e deixo-o funcionar até consumir todo o combustível restante e parar sozinho. Para confirmar que está realmente vazio, tento reiniciá-lo; se não disparar, o tanque está vazio e fiz tudo certo.
Se preferir armazená-lo com combustível, a alternativa é tratar o tanque cheio com estabilizador de combustível então o gás não se degrada. Mas para um cortador pequeno, deixá-lo secar é o caminho mais simples e seguro.
Troque o óleo e o filtro de ar
Em seguida, reabasteço com óleo novo – uma quantidade razoável, nem cheia demais, nem baixa. Uma temporada que vale a pena óleo para cortador de grama está cheio de areia e ácidos que corroem o motor se deixado durante o inverno, então trocá-lo agora protege a parte interna durante o longo período de inatividade. Eu descarto o óleo velho da maneira certa, levando-o para uma estação que o coleta, em vez de jogá-lo no ralo, no esgoto ou no chão.
Enquanto estou nisso, cuido do filtro de ar. Se for do tipo espuma com moldura de plástico, posso limpá-lo; se for papel, eu apenas substituo. Um fresco filtro de ar para cortador de grama pelo menos uma vez por temporada mantém o motor respirando adequadamente, e a preparação para o inverno é um momento natural para fazê-lo.
Puxe a vela de ignição, lubrifique o cilindro, limpe o convés
Eu removo a vela de ignição, coloco um pouco de óleo lubrificante no orifício da vela e ligo o motor algumas vezes com a mão para espalhar o óleo dentro do cilindro - ele cobre as partes internas para que não enferrujem enquanto o cortador está parado. Em seguida, o plugue é colocado novamente. Se o plugue for antigo (uma orientação aproximada é de cerca de cem horas de uso), troco por um novo vela de ignição em vez de reinstalar um desgastado.
Depois viro o cortador e limpo a parte inferior do deck. As aparas de grama ficam acumuladas entre as lâminas e contra a caixa, e esse material úmido e emaranhado é o que causa ferrugem durante o inverno. Raspo, lavo com mangueira e esfrego qualquer acúmulo de gordura com água morna e sabão, usando lã de aço em quaisquer pontos de ferrugem. Depois deixei secar completamente antes de guardar – e sempre uso luvas de trabalho ao redor das lâminas, porque um trabalho limpo não vale uma mão cortada.
Afie as lâminas e guarde-as em segurança
A preparação para o inverno é o momento ideal para afiar as lâminas, porque posso fazê-lo agora no meu lazer, em vez de mexer no primeiro dia quente da primavera. Eu mesmo os afio ou os envio e, em seguida, passo uma película de óleo protetor para que não enferrujem durante a arrumação. Uma lâmina afiada e oleada pronta para uso é uma coisa a menos entre mim e o primeiro corte da temporada.
Finalmente, o cortador vai para algum lugar seguro e seco – a garagem, o porão, onde quer que esteja protegido. Cubro-o para evitar a poeira e coloco algumas bolas de naftalina por perto, para que os ratos não decidam que o compartimento do motor é um aconchegante ninho de inverno. Um cortador de grama limpo, seco, drenado e oleado é um cortador que começa na primeira puxada da primavera, e é por isso que me preocupo com tudo isso.
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