Iarnarea unei mașini de tuns iarba: pașii care economisesc factura de reparații de primăvară
Terminarea ultimei cosituri a sezonului pare linia de sosire, dar nu este - nu dacă vreau ca mașina de tuns iarbă să pornească la prima tragere primăvara viitoare. Cel mai obișnuit mod în care o mașină de tuns iarba moare nu este folosirea grea, ci neglijarea în timpul iernii: gaz vechi care îngrămădește carburatorul, umezeala ruginește lamele, murdăria înglobează puntea. Petrec douăzeci de minute pentru a-l ierni în mod corespunzător și mă economisesc sute de dolari în reparații și adaug ani la viața mașinii. Sari peste el și deseori fac cumpărături pentru o nouă mașină de tuns iarbă în luna aprilie.
Aceasta este o treabă care merită făcută cu grijă și în ordine. Niciunul dintre pași nu este dificil, dar fiecare îndepărtează un anumit eșec pe care fie l-am suferit eu însumi, fie am văzut un vecin plătind. Iată secvența pe care o urmez înainte ca mașina de tuns iarbă să intre în depozit.
Goliți mai întâi rezervorul de benzină
Benzina veche este ucigașul numărul unu al mașinii de tuns iarbă. Lăsat să stea toată iarna, se defectează și se transformă într-un gunoi asemănător unui lac care înfundă carburatorul, iar curățarea acestuia este exact genul de reparație care duce la bani reali. Așa că, înainte de orice altceva, usuc rezervorul — pornesc mașina de tuns iarbă și o las să funcționeze până când consumă tot combustibilul rămas și se blochează de la sine. Pentru a confirma că este cu adevărat gol, încerc să-l repornesc; dacă nu se declanșează, rezervorul s-a golit și am făcut-o bine.
Dacă prefer să-l depozitez cu combustibil, alternativa este tratarea unui rezervor plin cu stabilizator de combustibil ca gazul sa nu se degradeze. Dar pentru o mașină de tuns tunsoare mică, rularea uscată este calea cea mai simplă și sigură.
Schimbați uleiul și filtrul de aer
Apoi umplu cu ulei proaspăt — o cantitate sensibilă, nu prea umplută, nu scăzută. Merită un sezon ulei de tuns iarba este plin de nisip și acizi care corodează motorul dacă sunt lăsați în funcțiune în timpul iernii, așa că schimbarea lui acum protejează componentele interne în timpul mersului lung de ralanti. Arunc uleiul vechi în modul corect, ducându-l la o stație care îl colectează, în loc să-l vars într-un canal de scurgere, un canal sau pe pământ.
În timp ce mă ocup, mă ocup de filtrul de aer. Daca este un tip de spuma cu rama de plastic il pot curata; dacă este hârtie, o înlocuiesc. Un proaspăt filtru de aer pentru mașina de tuns iarba cel puțin o dată pe sezon menține motorul să respire corect, iar iernarea este un moment natural pentru a face acest lucru.
Trageți bujia, uleiați cilindrul, curățați puntea
Scot bujia, torn puțin ulei de lubrifiere în orificiul bujiei și pornesc motorul de câteva ori cu mâna pentru a răspândi acel ulei în interiorul cilindrului - acoperă părțile interne, astfel încât acestea să nu ruginească în timp ce mașina de tuns tuns tuns. Apoi ștecherul intră din nou. Dacă ștecherul este vechi (un ghid aproximativ este de aproximativ o sută de ore de utilizare), schimb un nou bujie în loc să reinstalezi unul uzat.
Apoi răsturn mașina de tuns iarbă și curăț partea inferioară a punții. Iarba tăiată se împachetează între lame și pe carcasă, iar acel material umed mată este ceea ce provoacă rugina în timpul iernii. Îl răzuiesc, îl furtun și îndepărtez orice acumulare de grăsime cu apă caldă și săpun, folosind vata de otel pe orice pete de rugină. Apoi îl las să se usuce complet înainte de a-l depozita - și îl port mereu mănuși de lucru în jurul lamelor, pentru că o muncă curată nu merită o mână tăiată.
Ascuțiți lamele și depozitați-le în siguranță
Iernarea este momentul ideal pentru a ascuți lamele, pentru că o pot face acum pe îndelete, în loc să mă amestec în prima zi caldă de primăvară. Le ascut singur sau le trimit, apoi șterg o peliculă de ulei de protecție pentru a nu rugini în timpul întinderii. O lamă ascuțită, unsă cu ulei, gata de plecare este un lucru în mai puțin între mine și prima tăietură a sezonului.
În cele din urmă, mașina de tuns iarbă merge undeva sigur și uscat - garaj, subsol, oriunde este protejată. Îl acoper pentru a feri de praf și bag câteva bile de naftalină în apropiere, astfel încât șoarecii să nu decidă că compartimentul motorului face un cuib confortabil de iarnă. O mașină de tuns iarbă pusă deoparte curată, uscată, drenată și unsă cu ulei este o mașină de tuns iarbă care pornește de la prima tragere primăvara, motiv pentru care mă deranjez cu toate astea.
Ești gata să faci cumpărături? Comparați filtru de aer pentru mașina de tuns iarba peste magazine → 📚 Sau răsfoiește ghiduri pentru casă și grădină în Bunuri digitale →