割草机防冻：节省春季维修费用的步骤
完成本季的最后一次割草感觉就像是终点线，但事实并非如此——如果我想让割草机在明年春天第一次拉动时就开始工作，那就不是了。割草机最常见的死因并不是使用不当，而是冬天的疏忽：旧汽油粘在化油器上，湿气使刀片生锈，污垢在甲板上结块。花二十分钟对其进行适当的防冻，我可以节省数百美元的维修费用，并延长机器的使用寿命。跳过它，我经常在四月份购买一台新割草机。
这是一项值得认真、有序地完成的工作。这些步骤都不难，但每一步都避免了一次特定的失败，我要么自己遭受这种失败，要么看着邻居付出代价。这是割草机入库之前我遵循的顺序。
先清空油箱
旧汽油是割草机的头号杀手。如果放置一整个冬天，它就会分解并变成清漆状的粘稠物，堵塞化油器，而清除它正是一种需要真钱的维修。因此，首先，我将油箱耗尽——启动割草机并让它运行，直到它耗尽所有剩余的燃料并自行熄火。为了确认它确实是空的，我尝试重新启动它；如果它不着火，那么油箱就已经排空了，我就做得对了。
如果我宁愿将其与燃料一起储存，另一种方法是用 燃油稳定剂 所以气体不会降解。但对于小型割草机来说，干运转是最简单、最可靠的途径。
更换机油和空气滤清器
接下来，我重新加满新鲜油——适量，不要加得太满，也不要太少。一个季节的价值 割草机油 充满了砂砾和酸，如果留在冬天会腐蚀发动机，因此现在将其更换可以在长时间闲置期间保护内部构件。我以正确的方式处理旧油，将其带到收集站，而不是将其倒入下水道、下水道或地面上。
当我这样做时，我会处理空气过滤器。如果是塑料框泡沫型的我可以清洗；如果是纸质的，我就换掉它。一个新鲜的 割草机空气过滤器 每个季节至少一次让发动机保持正常呼吸，而防冻是一个自然的时间。
拔出火花塞，给气缸加油，清洁甲板
我拆下火花塞，在塞孔中倒入一点润滑油，然后用手转动发动机几次，使油分布在气缸内部——它覆盖在内部构件上，这样在割草机停放时它们就不会生锈。然后插头重新插入。如果插头是旧的（粗略的指导原则是使用大约一百小时），我会换上新的 火花塞 而不是重新安装旧的。
然后我翻转割草机并清洁甲板的底部。草屑堆积在刀片之间和外壳上，而潮湿的缠结材料是导致冬季生锈的原因。我把它刮掉，用软管冲洗，然后用温肥皂水擦掉所有油腻的积垢，使用 钢丝绒 在任何锈斑上。然后我在存放前让它完全干燥——而且我总是穿着 工作手套 刀片周围，因为干净的工作不值得割伤手。
磨利刀片并安全存放
过冬是磨利刀片的理想时机，因为我现在可以在闲暇时进行磨刀，而不是在春天的第一个温暖的日子里忙忙碌碌。我自己打磨它们或将它们送出去，然后擦上一层保护油，这样它们在铺设过程中就不会生锈。一把锋利的、涂油的刀片准备好了，是我和本赛季第一场比赛之间的障碍。
最后，割草机会被送到安全干燥的地方——车库、地下室，或者任何受到保护的地方。我把它盖起来以防灰尘，并在附近塞了几个樟脑丸，这样老鼠就不会认为发动机舱是一个舒适的冬季巢穴。一台干净、干燥、沥干、上油的割草机是一台在春天第一次拉动时就启动的割草机，这就是我为这一切烦恼的全部原因。
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