Att välja rätt fiskebåt: aluminium vs glasfiber och mer
Att köpa din första fiskebåt är verkligen spännande, och det är just den spänningen som får folk till fel båt. Jag har sett det hända. Sakta ner, svara först på två frågor, så köper du en båt som passar ditt fiske istället för en som bekämpar det.
De två frågorna är enkla och de avgör allt: vad fiskar du efter och var ska du fiska? En båt perfekt för en liten, stubbig sjö är fel båt för stora öppet vatten, och vice versa. Spika dessa två svar innan du blir kär i ett skrov, och resten av beslutet blir mycket tydligare. Sedan handlar det om att kontrollera kvaliteten och väga de verkliga avvägningarna mellan material.
Kontrollera de kvalitetsskyltar som faktiskt betyder något
När du inspekterar en båt, se förbi glansen och kolla de oglamorösa detaljerna, för det är där kvalitet bor. Titta på mattan och facken, är de billig plast eller solid metall och glasfiber? Kontrollera de små men kritiska sakerna: en ordentlig länspump på 1000 GPH och sex-gauge ledningar istället för tio eller åtta. Att tyngre kablar betyder mer än det låter, eftersom tjockare tråd levererar mer kraft från batteriet till trollingmotorn, och en utsvulten trollingmotor är en frustrerande dag.
Bra återförsäljare pratar om kvalitet, säkerhet, innovation, prestanda och värde, och det är rimliga saker att faktiskt utvärdera snarare än att bara nicka med. Bli inte hypnotiserad av en smart försäljningsargument; gå in under reningen och titta på kablarna och pumparna. Se sedan till att det finns torr, låsbar förvaring för utrustningen du faktiskt ska bära, din fiskespö samling, en lagrad redskapslåda, och en låda med fiskedrag alla behöver ett hem som inte rasslar loss i fart. Båten som fiskar bra i ett decennium är den som är byggd precis på de platser du inte kan se från kajen.
Glöm inte dragfordonet
Folk budgeterar för båten och glömmer bort lastbilen. Bogserfordonet är en av de viktigaste delarna av hela installationen, och det behöver betyget för att göra jobbet, bekvämt dra något som 3 500 pund uppför kullar och över grova, bergiga vägar till lanseringen. En båt som du inte säkert kan bogsera till vattnet är bara en dyr gräsmatta prydnad.
Ta med bogserkapaciteten i ditt beslut från början. Om ditt nuvarande fordon inte kan hantera den båt du vill ha, är det antingen en mindre båt eller en större lastbil, och det är bättre att veta det innan du skriver under än efter. Det här är den typen av praktiska detaljer som inte syns i den glansiga broschyren men som absolut dyker upp på lanseringsdagen.
Basbåtar och dimensionering till ditt vatten
För nybörjare som tittar på en basbåt, överväg att köpa begagnad. Dina tidiga säsonger är ett prov-och-fel-stadium där du fortfarande tar reda på dina färdigheter och din stil, och lär dig att på en begagnad båt är mycket billigare än att lära dig det på en helt ny. För större vattendrag, tänk på ett större skrov, runt 19 fot, som kan 20 till 30 miles per timme så att du faktiskt kan täcka vatten och komma tillbaka innan vädret vänder.
Mått båten efter vattnet, inte efter ditt ego. En stor, snabb basbåt är underbar på en vidsträckt reservoar och en last på en liten sjö där du inte behöver farten och inte kan använda räckvidden. Matcha skrovet där du kommer att tillbringa större delen av dina dagar, och behåll dina fiskeredskap, spön, en snurrande rulle eller två, en landning fiskenät, och en fiskespö hållare, i åtanke när du bedömer förvaring och däcksutrymme.
Aluminium vs glasfiber: den verkliga avvägningen
Detta är det beslut som de flesta nybörjare plågas av, så här är den ärliga versionen. På mindre sjöar är en 16 till 18 fots aluminiumbåt ett smart val. Det är billigare än glasfiber och mycket mer förlåtande när du slår in i saker, springer upp i grunden eller klipper en stubbe eller sten. Nackdelen är dock verklig: aluminium åker grövre och slås runt även av lätta vindar, så det är mindre bekvämt i hackning.
Glasfiber är den andra änden. Tvåtaktsuppsättningarna kan köra allt från $20 000 upp till $50 000, så det är en seriös investering. Vad du får för pengarna är förmågan att hantera större, grövre vatten samtidigt som du får en jämn, stabil åktur. Om ditt fiske innebär stora öppet vatten och långa lopp, tjänar glasfiber sitt pris. Om det innebär små skyddade sjöar och en och annan kollision med en stubbe, är aluminium den vettiga uppmaningen. Det finns inget universellt "bättre" skrov, bara det rätta för ditt vatten och din budget.
Nytt kontra begagnat, och lär dig hantera det
Att köpa begagnat är billigare och dessa båtar tenderar att hålla sitt värde bra, men haken är att du kanske ärver någon annans problem. Speciellt problem med utombordsmotorn dyker inte upp vid en tillfällig inspektion. Fixningen är enkel: ta med någon du litar på som kan båtar för att inspektera ett potentiellt köp, eller köp av någon du redan känner. Gå inte in ensam och optimistisk.
Och låt dig inte skrämmas av hantering. Att backa en släpvagn nerför en ramp och sjösätta är verkligen besvärligt för alla nybörjare, lyssna på tonhöjdsändringen när du trimmar ner så lär du dig känslan. Varje båtägare var hopplös på det en gång, och de flesta hjälper gärna en nybörjare; ibland är fyra timmar allt som krävs för att få grunderna. I slutändan är det inte båten som spelar roll, det är fisket det tar dig till, så köp skrovet som passar ditt vatten, din lastbil och din plånbok, och gå.
Redo att handla? Jämför fiskespö över butiker →
