Kuchagua Mashua Sahihi ya Uvuvi: Aluminium vs Fiberglass na Zaidi
Kununua mashua yako ya kwanza ya uvuvi kunasisimua kweli, na msisimko huo ndio hasa huwaingiza watu kwenye mashua isiyo sahihi. Nimeona ikitokea. Polepole, jibu maswali mawili kwanza, na utanunua mashua inayofaa uvuvi wako badala ya ile inayopambana nayo.
Maswali mawili ni rahisi na wanaamua kila kitu: unavua nini, na utakuwa wapi uvuvi? Boti inayofaa kwa ziwa dogo, lenye kisiki ni mashua isiyofaa kwa maji makubwa ya wazi, na kinyume chake. Pigia msumari majibu hayo mawili kabla ya kupenda mvuto, na uamuzi uliobaki unakuwa wazi zaidi. Halafu ni juu ya kuangalia ubora na kupima ubadilishanaji halisi kati ya nyenzo.
Angalia alama za ubora ambazo ni muhimu
Unapokagua mashua, angalia nyuma ya mwangaza na uangalie maelezo yasiyopendeza, kwa sababu hapo ndipo ubora huishi. Angalia carpet na compartments, ni plastiki nafuu au chuma imara na fiberglass? Angalia vitu vidogo lakini muhimu: pampu sahihi ya 1000 GPH, na wiring ya geji sita badala ya kumi au nane. Wiring hiyo nzito ni muhimu zaidi kuliko inavyosikika, kwa sababu waya mzito hutoa nguvu zaidi kutoka kwa betri hadi kwenye injini ya kutembeza, na gari la kukanyaga lenye njaa ni siku ya kufadhaisha.
Wauzaji wazuri huzungumza kuhusu ubora, usalama, uvumbuzi, utendakazi na thamani, na hayo ni mambo ya kuridhisha ya kutathminiwa badala ya kuitikia kwa kichwa tu. Usilawishwe na hali ya mauzo ya mjanja; kupata chini ya bunduki na kuangalia wiring na pampu. Kisha hakikisha kuwa kuna hifadhi kavu, inayoweza kufungwa ya gia utakayobeba, yako fimbo ya uvuvi mkusanyiko, hifadhi sanduku la kushughulikia, na sanduku la nyasi za uvuvi wote wanahitaji nyumba ambayo haitalegea kwa kasi. Mashua ambayo huvua vizuri kwa muongo mmoja ndiyo iliyojengwa mahali ambapo huwezi kuona kutoka kwenye gati.
Usisahau gari la kubeba
Watu hupanga bajeti ya mashua na kusahau lori. Gari la kuvuta ni mojawapo ya vipande muhimu zaidi vya usanidi wote, na linahitaji ukadiriaji ili kufanya kazi, kuvuta kwa raha kitu kama pauni 3,500 juu ya milima na kupitia njia mbovu za milima hadi kwenye uzinduzi. Mashua ambayo huwezi kuivuta kwa usalama hadi kwenye maji ni mapambo ya gharama kubwa ya lawn.
Weka uwezo wa kuvuta kwenye uamuzi wako tangu mwanzo. Ikiwa gari lako la sasa haliwezi kubeba mashua unayotaka, hiyo ni mashua ndogo au lori kubwa, na ni bora kujua hilo kabla ya kutia sahihi kuliko baada ya hapo. Hii ni aina ya maelezo ya vitendo ambayo hayaonekani kwenye brosha ya kung'aa lakini yanaonekana kabisa siku ya uzinduzi.
Boti za bass na ukubwa wa maji yako
Kwa wanaotazama kwa mara ya kwanza boti ya besi, zingatia kununua mitumba. Misimu yako ya mapema ni hatua ya majaribio na makosa ambapo bado unatafuta ujuzi wako na mtindo wako, na kujifunza kuwa kwenye mashua iliyotumika ni nafuu zaidi kuliko kujifunza kwenye mpya kabisa. Kwa sehemu kubwa za maji, fikiria juu ya sehemu kubwa zaidi, kama futi 19, yenye uwezo wa maili 20 hadi 30 kwa saa ili uweze kufunika maji na kurudi kabla ya hali ya hewa kugeuka.
Saizi ya mashua hadi majini, sio kwa ubinafsi wako. Boti kubwa ya besi ya kasi ni nzuri kwenye hifadhi inayotanuka na dhima kwenye ziwa dogo ambapo huhitaji kasi na huwezi kutumia safu. Linganisha ukumbi na mahali utakapotumia siku zako nyingi, na uweke zana zako za uvuvi, vijiti, a reel inayozunguka au mbili, kutua wavu wa uvuvi, na a fimbo ya uvuvi mmiliki, akilini unapotathmini uhifadhi na nafasi ya sitaha.
Alumini dhidi ya fiberglass: biashara halisi
Huu ndio uamuzi ambao wanaotumia mara ya kwanza wanaumia sana, kwa hivyo hili ndilo toleo la uaminifu. Kwenye maziwa madogo, boti ya alumini ya futi 16 hadi 18 ni chaguo bora. Ni nafuu zaidi kuliko fiberglass na inasamehe zaidi unapogonga vitu, kukimbia hadi kwenye kina kirefu, au kukata kisiki au mwamba. Upande wa chini ni halisi, ingawa: alumini huendesha kwa hali mbaya zaidi na kupigwa hata na upepo mwepesi, kwa hivyo haifurahishi sana katika kukata.
Fiberglass ni mwisho mwingine. Mipangilio ya viharusi viwili inaweza kufanya popote kutoka $20,000 hadi $50,000, kwa hivyo ni uwekezaji mkubwa. Unachopata kwa pesa ni uwezo wa kushughulikia maji makubwa, magumu zaidi huku ukiendelea kukupa safari laini na thabiti. Ikiwa uvuvi wako unamaanisha maji makubwa ya wazi na kukimbia kwa muda mrefu, fiberglass inapata bei yake. Ikiwa inamaanisha maziwa madogo yaliyolindwa na mgongano wa mara kwa mara na kisiki, alumini ndio wito wa busara. Hakuna jumba "bora" kwa wote, linalofaa tu kwa maji na bajeti yako.
Mpya dhidi ya kutumika, na kujifunza kuishughulikia
Kununua kutumika ni nafuu na boti hizi huwa na kushikilia thamani yao vizuri, lakini catch ni unaweza kurithi matatizo ya mtu mwingine. Matatizo ya injini ya nje hasa hayaonekani katika ukaguzi wa kawaida. Kurekebisha ni rahisi: mlete mtu unayemwamini ambaye anajua boti ili akague ununuzi unaotarajiwa, au anunue kutoka kwa mtu ambaye tayari unamfahamu. Usiingie peke yako na ukiwa na matumaini.
Na usiogope kushughulikia. Kuegemeza trela chini ya njia panda na kuzindua ni jambo gumu sana kwa kila anayeanza, sikiliza mabadiliko ya sauti unapopunguza na utajifunza jinsi unavyohisi. Kila mmiliki wa mashua hakuwa na tumaini mara moja, na wengi wanafurahi kusaidia mtu wa kwanza; wakati mwingine masaa manne ni yote inachukua kupata mambo ya msingi. Mwishowe sio mashua ambayo ni muhimu, ni uvuvi unaokufikisha, kwa hivyo nunua chombo kinacholingana na maji yako, lori lako, na pochi yako, na uende.
Je, uko tayari kununua? Linganisha fimbo ya uvuvi katika maduka →
