Hoe u een dagrugzak of rugzak kiest zonder te raden
Het nummer op een rugzak – 20L, 50L, 65L – is het getal waar iedereen naar winkelt, en het is de minst belangrijke specificatie. Een rugzak die op uw romp past en op uw heupen rijdt, kan comfortabel een zware last dragen; eentje die bij de helft van het gewicht geen pijn doet, hoe groot hij ook is.
Ik heb rugzakken gehad die er op papier perfect uitzagen en die een hele reis in mijn schouders hebben gegraven omdat ze voor een langere rug waren gebouwd dan de mijne. Hier leest u hoe u dat kunt overslaan, of u nu een kleine dagrugzak of een volledige backpacktocht wilt.
Pasvorm is romplengte, niet je lengte
Twee mensen van dezelfde lengte kunnen heel verschillende torsolengtes hebben, en de torsolengte (niet de hoogte) is de maat van een rugzak. Meet vanaf de benige bult aan de basis van uw nek (buig uw hoofd naar voren om deze te vinden) tot aan de bovenkant van uw heupbotten. Dat nummer komt op de meeste pakketten overeen met S/M/L, en veel goede hebben een verstelbare ophanging, zodat je deze kunt inbellen.
Dit is het gedeelte dat beginners achteruit krijgen: een beladen rugzak moet op je heupen rijden, niet op je schouders. De heupgordel draagt ongeveer 80% van het gewicht wanneer het goed is gepositioneerd, gewikkeld over de bovenkant van uw heupbeenderen. De schouderbanden voorkomen dat de rugzak naar achteren kantelt. Als je schouders schreeuwen, zit de heupgordel te laag of is de romp te lang. Probeer een serieuze rugzak met echt gewicht erin (de meeste winkels hebben zandzakken) en loop tien minuten rond voordat je een beslissing neemt.
Pas het volume aan de reis aan, eerlijk gezegd
Koop voor de reizen die u daadwerkelijk maakt, niet voor de expeditie die u zich voorstelt. Voor dagelijkse wandelingen en reizen, een 20–30L dagrugzak bevat water, lagen, lunch en een regenhoes met ruimte over. Ga alleen groter als je cameraspullen of spullen van iemand anders bij je hebt.
Voor backpacken 's nachts en in het weekend, een 40-55L backpacken rugzak is de goede plek als je eenmaal compacte uitrusting hebt. Een 60–70L rugzak met intern frame is voor echt lange reizen, winterladingen of het vervoeren van een kind. Weersta het om groot te worden: een grote rugzak verleidt je om hem te vullen, en een volledige rugzak van 70 liter is een ellendig ding om te dragen. De discipline van een kleinere bepakking zorgt ervoor dat je lichter inpakt, wat de hele reis beter maakt.
De kenmerken die er toe doen, en de kenmerken die er niet toe doen
Wat een rugzak daadwerkelijk verbetert: een echte heupgordel met vulling, een frame of frameplaat die de belasting overdraagt (goedkope "frameloze" rugzakken vallen in elkaar onder het gewicht en plaatsen alles op je rug), gemakkelijke toegang van bovenaf en een regenhoes of ingebouwde hoes, aangezien geen enkele rugzak echt waterdicht is bij een stortbui. Een plekje voor A hydratatie blaas of toegankelijke zijzakken voor waterfles opslag zorgt ervoor dat u kunt blijven drinken zonder te stoppen.
Wat er niet zoveel toe doet: het aantal compartimenten met ritssluiting, bevestigingspunten die je nooit zult gebruiken en "geventileerde" mesh-achterpanelen die volume toevoegen. Eén groot hoofdcompartiment plus een paar vakken zijn beter dan een rugzak die is opgedeeld in tien kleine zones die je moet onthouden.
Kopers van dagrugzakken: denk er niet over na
Als je alleen iets wilt voor dagtochten en reizen, heb je toestemming om te ontspannen. Een simpele wandelende dagrugzak met een borstband, een heupband en een plekje voor water is echt alles wat de meeste mensen nodig hebben. Comfort en een paar handige zakken verslaan een tactisch ogende rugzak met veertig riemen. Probeer hem met een lading, zorg ervoor dat de schouderbanden niet prikken en je bent klaar.
Een pakket inladen zodat het goed vervoerd wordt
Een goed uitgeruste rugzak kan nog steeds vreselijk rijden als je hem verkeerd laadt, en dit is de goedkoopste "upgrade" die er is omdat hij niets kost. De regel: zware spullen dicht bij je rug en gecentreerd tussen je schouderbladen, middelzware dingen eromheen, en lichte, donzige dingen (slaapzak, reservekleding) aan de onderkant en buitenranden. Het gewicht is hoog en weg van uw rug, waardoor u achterover wordt gekanteld en u snel moe wordt; gewicht laag en naar voren sleept op je schouders.
Gebruik kubussen inpakken of een paar droge zakken om spullen in gedefinieerde blokken te bewaren in plaats van in een losse warboel - het pakt dichter op, blijft georganiseerd en droge tassen zijn dubbel zo waterdicht voor je slaapzak en elektronica. Trek de compressieriemen strak aan, zodat de lading niet kan verschuiven terwijl u loopt; een zwaaiende rugzak brengt je bij elke stap uit balans. Zodra het is geladen, spant u eerst de heupgordel aan, dan de schouderbanden en vervolgens de lasthefferbanden aan de bovenkant. In die volgorde wordt het gewicht op uw heupen geplaatst waar het hoort.
Wat ik zou overslaan
Sla de extra grote "voor het geval dat"-capaciteit over - u zult er spijt van krijgen dat u hem draagt. Sla pakketten over zonder echte heupgordel als je meer dan een paar kilo meeneemt; dunne banden zijn geen heupgordel. Sla de zware 'tactische' rugzakken over als je gaat wandelen: ze zijn stevig gebouwd, maar rijden slecht en wegen leeg een ton. En sla het kopen niet puur op basis van merkreputatie of sterwaardering over; pasvorm is persoonlijk, en een vijfsterrenpakket op de verkeerde torso is een éénsterrendag op pad.
Het eerlijke antwoord
Meet je romp, pas de rugzak daarop aan, laad hem met echt gewicht in de winkel en zorg ervoor dat hij op je heupen rijdt. Koop dan het kleinste volume dat bij uw daadwerkelijke reizen past. Doe deze drie dingen en bijna elke goed gemaakte rugzak zal je jarenlang van dienst zijn: de pasvorm is de aankoop, de rest is detail.
Klaar om te winkelen? Vergelijk rugzak met intern frame in winkels →