மீன்பிடி தண்டுகளை அழிக்காமல் சேமிப்பது எப்படி
தண்ணீரை விட கேரேஜ்களில் அதிக மீன்பிடி கம்பிகள் இறக்கின்றன. அவர்கள் ஒரு பருவத்தில் வெறுமையாக எடை வளைந்து ஒரு மூலையில் சாய்ந்து, ஒரு கதவு அவர்களை பாதியாக அறைந்து ஒரு சுவருக்கு எதிராக நிற்கிறது, அல்லது வழிகாட்டிகள் ஸ்னாப் மற்றும் ரீல்கள் அரிக்கும் ஒரு டிரக் படுக்கையில் வீசப்படுகின்றன. தடியே நன்றாக இருக்கிறது. அதை சேமித்து வைத்த விதம் அதை கொன்றது. நல்ல சேமிப்பகம் அழகற்றது மற்றும் விலையுயர்ந்த தண்டுகளை நீடிக்கச் செய்வதற்கான மலிவான வழியாகும்.
உண்மையில் இரண்டு சேமிப்பகச் சிக்கல்களைத் தீர்க்க வேண்டும்: தண்டுகளை வீட்டில் வைத்திருத்தல், அங்கு எதிரிகள் மெதுவாக வளைந்து, சாதாரண உடைப்பு, மற்றும் படகு அல்லது கயாக்கில் தண்டுகளை வைத்திருத்தல், அங்கு எதிரிகள் தளர்வாகத் துள்ளிக் குதித்து கடல் வழியாகச் செல்கிறார்கள். வெவ்வேறு கியர் ஒவ்வொன்றையும் கையாளுகிறது, மேலும் அதில் சிறிது தூரம் செல்கிறது.
ஒரு மூலையில் ஒரு தடியை சாய்த்து மெதுவாக மரணம்
ஒரு கிராஃபைட் அல்லது கண்ணாடியிழை வெற்று பல மாதங்கள் வளைந்த நிலையில் வைக்கப்படும், இறுதியில் அது ஒரு செட் எடுக்கும், அதாவது அது ஒரு நிரந்தர வளைவை வைத்திருக்கிறது மற்றும் மீண்டும் ஒருபோதும் உண்மையாக மாறாது. ஒரு தடியை சுவருக்கு எதிராக சாய்த்து வைப்பது, குறிப்பாக அதன் சொந்த எடையின் கீழ் குனிந்து நிற்கும் நீண்டது, இது மிகவும் பொதுவான வழியாகும். தடியை ஆதரிப்பதே பிழைத்திருத்தமாகும், எனவே அதன் எடை கிடைமட்டமாக அல்லது செங்குத்தாக அமர்ந்திருக்கும் பட் மற்றும் நுனியை தளர்வாக வைத்திருக்கும்.
ஒரு சுவர் பொருத்தப்பட்ட மீன்பிடி கம்பி ரேக் இதைத் தெளிவாகத் தீர்க்கிறது: தண்டுகள் கிடைமட்டமாகத் தொங்குகின்றன, அவற்றின் எடை ஆதரவில் பரவுகிறது, போக்குவரத்தின் பாதைக்கு வெளியே மற்றும் தரைக்கு வெளியே. ஒரு சிறிய சேகரிப்புக்கு, ஒரு செங்குத்து மீன்பிடி கம்பி வைத்திருப்பவர் இது பிட்டம் மற்றும் தொட்டில்களை நிமிர்ந்து நிமிர்த்தி வைக்கும். எந்த வகையிலும், இலக்கு ஒன்றுதான், நிலையான அழுத்தத்தின் கீழ் கம்பியின் எந்தப் பகுதியும் இல்லை.
வழிகாட்டிகள், முனை மற்றும் ரீல் ஆகியவற்றைப் பாதுகாக்கவும்
முனை எந்த தடியிலும் மிகவும் உடையக்கூடிய பகுதியாகும் மற்றும் வழிகாட்டிகள் மிகவும் பின்தங்கியிருக்கவில்லை. ஒரு குவியலில் தளர்வாக சேமிக்கப்பட்டு, தண்டுகள் ஒன்றோடொன்று அரைத்து, நுனிப் பகுதிகள் துண்டிக்கப்படுகின்றன. தனித்தனி ஸ்லாட்டுகள் அல்லது ஸ்லீவ்களில் தண்டுகளைப் பிரித்து வைத்திருப்பது, அந்தத் தொடர்பைத் தடுக்கிறது. பயணத்திற்கு, ஏ மீன்பிடி கம்பி வழக்கு அல்லது கடினமான குழாய் முழு தடியையும் தாக்கத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது, இது ஒரு வாகனத்தில் மிகவும் முக்கியமானது, அங்கு படுக்கை அல்லது உடற்பகுதியைச் சுற்றி ஒரு தடி உருளும், உடைந்த வழிகாட்டியிலிருந்து ஒரு குழி தொலைவில் இருக்கும்.
ரீல்களுக்கு அவற்றின் சொந்த கவனம் தேவை. உப்பும் ஈரப்பதமும்தான் அவற்றைக் கொல்லும், எனவே நீண்ட கால சேமிப்பிற்கு முன், உப்புத் தண்ணீரைப் பார்த்த ரீலை துவைக்கவும், உலர்த்தி, இழுத்து இழுக்கவும், அதனால் துவைப்பிகள் பல மாதங்கள் சுருக்கப்பட்டிருக்காது. ஒரு லேசான கோட் ரீல் எண்ணெய் நகரும் பாகங்களில் பொருட்களை கைப்பற்றுவதை தடுக்கிறது. ஈரமான மற்றும் இறுக்கமான ஒரு ரீல் சேமிப்பிலிருந்து கடுமையான மற்றும் கடினமானதாக வெளியே வருகிறது, அது முற்றிலும் தவிர்க்கக்கூடியது.
ஒரு கயாக்கில், சேமிப்பு அரை கியர் ஆகும்
கயாக்கில் தடி வைத்திருப்பது வசதிக்காக மட்டுமல்ல, உங்கள் தடியை நீந்த விடாமல் தடுக்கிறது. நீங்கள் ஒரு மீனுடன் சண்டையிடும்போது உங்கள் முழங்கால்களுக்கு இடையில் துடுப்பைப் போடுவதற்குப் பதிலாக, ஒரு ஹோல்டர் தடியைப் பத்திரமாகப் பொருத்துகிறார், அதனால் நீங்கள் பல தண்டுகளை எடுத்துச் செல்லலாம், அவற்றுக்கிடையே மாறலாம் மற்றும் துடுப்பிற்காக உங்கள் கைகளை இலவசமாக வைத்திருக்கலாம். இது வேலைநிறுத்தத்தின் போது ஒரு தடியை பூட்டி வைக்கிறது, எனவே கவனிக்கப்படாத ஆடை கப்பலில் இழுக்கப்படாது.
ஒரு கயாக்கிற்கு இரண்டு பரந்த வகைகள் உள்ளன: மேலோட்டத்தின் வெளிப்புறத்தில் இணைக்கும் ஹோல்டர்கள் மற்றும் டெக்கில் உட்காரும் ஃப்ளஷ்-மவுண்ட் ஹோல்டர்கள். கோணலான, இணைக்கப்படாத பாணியானது, தடியை படகில் இருந்து விலகிச் செல்ல அனுமதிக்கிறது, எனவே நீங்கள் ட்ரோல் செய்யலாம், அதே நேரத்தில் நேராக வைத்திருப்பவர் தடியை மையமாக வைத்திருப்பார் மற்றும் நீங்கள் புள்ளிகளுக்கு இடையில் பயணிக்கும்போது சாதாரண சேமிப்பிற்கு சிறந்தது. ஒரு பல்துறை கயாக் கம்பி வைத்திருப்பவர் கோணத்தை சரிசெய்தல் இரண்டு வேலைகளையும் உள்ளடக்கியது மற்றும் பொருந்துகிறது பறிப்பு மவுண்ட் ராட் வைத்திருப்பவர் அலகுகள் தூய்மையான, ஸ்னாக்-இல்லாத தளத்தை கொடுக்கின்றன.
பூட்டக்கூடிய குழாய்கள் மற்றும் வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட விருப்பம்
உறுதியான பிடியில், தடியைப் பூட்டி வைக்கும் குழாய்-பாணி ஹோல்டர்கள் உள்ளன, அவை பெரும்பாலும் இரண்டு-பகுதி பொருத்துதலாகக் கட்டப்பட்டுள்ளன, இது தடியையும் அடித்தளத்தையும் பிரிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. இவை கரடுமுரடான நீர் மற்றும் ட்ரோலிங் மூலம் ஒரு தடி பாறை-திடத்தை வைத்திருக்கின்றன, மேலும் அவை டெக்கின் மேலே அமர்ந்திருக்கும், அதனால் அவை எளிதில் சென்றடையும். ஒரு பூட்டுதல் கம்பி வைத்திருப்பவர் ஏற்றம் நீங்கள் விரும்பும் வரை முற்றிலும் நகராத ஒரு தடி உங்களுக்குத் தேவை என்பதை நீங்கள் அறிந்தவுடன் மேம்படுத்தல் ஆகும்.
நீங்கள் வாங்குவதை விட கட்டியெழுப்ப விரும்பினால், உங்களால் முடியும். PVC குழாயின் நீளம் ஒரு நல்ல கம்பிக் குழாயை உருவாக்குகிறது, மேலும் ஒரு கயாக்கின் பின்புறத்தில் கட்டப்பட்ட ஒரு பால் கிரேட் பல தண்டுகளை வைத்திருக்கிறது மற்றும் கியர் சேமிப்பகமாக இரட்டிப்பாகிறது. ஏராளமான மீனவர்கள் அந்த அமைப்பை சரியாக இயக்குகிறார்கள், திரும்பிப் பார்க்க மாட்டார்கள். ஒரு பை pvc பொருத்துதல்கள் மற்றும் ஒரு மதியம் உங்களுக்கு ஒரு தனிப்பயன் ரேக் கிடைக்கும்.
தண்டுகளை காப்பாற்றும் பழக்கம்
உண்மையான ரகசியம் என்னவென்றால், ஒவ்வொரு தடிக்கும் ஒரு நியமிக்கப்பட்ட இடத்தைக் கொண்டிருப்பது மற்றும் அவற்றை அங்கே வைப்பதுதான். தளர்வான தண்டுகள் ஒரு டிரக் படுக்கையைச் சுற்றி சறுக்கிக்கொண்டாலும் அல்லது ஒரு அலமாரியில் புதைக்கப்பட்டாலும் அழிவுகரமான தண்டுகள். ஒரு ரேக்கை ஏற்றி, குறிப்புகளை ஸ்லீவ் செய்து, ரீல்களுக்கு எண்ணெய் ஊற்றி, ஒவ்வொரு தடிக்கும் அதன் ஸ்லாட்டைக் கொடுங்கள். ஏ மீன்பிடி கம்பி ஸ்லீவ் முனைப் பிரிவில் ஐம்பது சென்ட் இன்சூரன்ஸ் பாலிசி என்பது நூறு மடங்கு மதிப்புள்ள தடியின் மீது. சேமிப்பகத்தை மீன்பிடித்தலின் ஒரு பகுதியாகக் கருதுங்கள், பின் சிந்தனை அல்ல, மேலும் உங்கள் கியர் மோசமாகச் சேமித்த பலரை மிஞ்சும்.
ஷாப்பிங் செய்ய தயாரா? ஒப்பிடு மீன்பிடி கம்பி ரேக் கடைகள் முழுவதும் →