ஒரு கிட் மூலம் தனிப்பயன் ஸ்போர்ட்ஸ் காரை உருவாக்குதல், நேர்மையாக
முதன்முதலில் யாரோ ஒருவர் என்னிடம் அவர்களின் அழகான ரோட்ஸ்டர் ஒரு கிட் கார் என்று சொன்னபோது, அவர்கள் இரண்டு கார் கேரேஜில் அசெம்பிள் செய்தார்கள், அவர்கள் மிகைப்படுத்துகிறார்கள் என்று நான் கருதினேன். அவர்கள் இல்லை. நன்கு கட்டமைக்கப்பட்ட தனிப்பயன் ஸ்போர்ட்ஸ் கார், அது பின்பற்றும் அயல்நாட்டுப் பொருட்களுக்கு எதிராகத் தன்னிச்சையாக வைத்திருக்க முடியும், மேலும் கட்டமைப்பின் ஒவ்வொரு முட்கரண்டியிலும் நீங்கள் சரியான அழைப்புகளைச் செய்தால், விலையின் ஒரு பகுதியிலேயே அதைச் செய்ய முடியும்.
நான் ஒரு முழு காரை சொந்தமாக உருவாக்கவில்லை, ஆனால் திட்டங்கள் எங்கு சரியாகச் செல்கின்றன, எங்கு அமைதியாகச் செல்கின்றன என்பதைத் தெரிந்துகொள்ள நண்பர்களுக்கு உதவியாக வார இறுதி நாட்களை செலவழித்தேன். நீங்கள் ஆசைப்பட்டால், நீங்கள் எதற்காக பதிவு செய்கிறீர்கள் என்பதைப் பற்றிய நேர்மையான பார்வை இதோ.
ரோட்ஸ்டர் அல்லது கூபே: முதலில் முடிவு செய்யுங்கள்
முதல் முடிவு அதன் பிறகு எல்லாவற்றையும் வடிவமைக்கிறது. நீங்கள் திறந்த ரோட்ஸ்டரை உருவாக்குகிறீர்களா அல்லது மூடிய கூபேவை உருவாக்குகிறீர்களா? கிட் சப்ளையர்கள் வழக்கமாக இடமளிக்க முடியும், ஆனால் தேர்வு சட்டகம், உடல் பேனல்கள், வானிலை சீல் மற்றும் நீங்கள் உண்மையில் முடிக்கப்பட்ட காரை எவ்வாறு பயன்படுத்துவீர்கள் என்பதைப் பாதிக்கிறது. ரோட்ஸ்டர் எளிமையானது மற்றும் இலகுவானது; ஒரு கூபே ஆண்டு முழுவதும் பயன்படுத்தக்கூடியது ஆனால் கண்ணாடி மற்றும் கதவுகளைச் சுற்றி சிக்கலானது.
நீங்கள் எதையும் ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் இதை முடிவு செய்யுங்கள், ஏனென்றால் பாதியிலேயே உங்கள் மனதை மாற்றினால் நீங்கள் ஏற்கனவே பணம் செலுத்திய பாகங்களை மீண்டும் வாங்க வேண்டும். ஒரு நோட்பேட் மற்றும் ஒரு சில மாலைகளை செலவிட கார் பழுதுபார்க்கும் கையேடு நீங்கள் தேர்ந்தெடுத்த பிளாட்ஃபார்மிற்கு, முடிக்கப்பட்ட கார் என்னவாக இருக்க வேண்டும் என்பதை வரையவும்.
கிட் என்பது அடித்தளம்
ஒரு மரியாதைக்குரிய கிட் சப்ளையர் ஒரு பாடி ஷெல்லை விட அதிகமாக உங்களுக்கு விற்கிறார். நல்லவை சட்டகம், பேனல்கள், அடைப்புக்குறிகள் மற்றும் துணிக்கடை இல்லாமல் ஒன்றாகப் பொருந்தக்கூடிய வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட விரிவான வழிமுறைகளை வழங்குகின்றன. அந்த கிட்டின் தரம், உங்கள் கட்டமைப்பில் எவ்வளவு அசெம்பிளி மற்றும் சிக்கலைத் தீர்ப்பது என்பதை தீர்மானிக்கிறது. மலிவான கிட்கள் முன்பணத்தில் பணத்தை மிச்சப்படுத்துகின்றன மற்றும் பின்னாளில் ஃபிட்மென்ட் தலைவலியை உண்டாக்கும்.
அதில் ஏதேனும் ஒன்று இணைவதற்கு முன், நீங்கள் ஒரு உண்மையான பணியிடம் மற்றும் உண்மையான கருவிகளை விரும்புவீர்கள். ஒரு திடமான ஹைட்ராலிக் தரை பலா, சரியான ஜாக் நிற்கிறார், மற்றும் ஒரு முழுமையான இயந்திர கருவி தொகுப்பு இது போன்ற திட்டத்திற்கு விருப்பமானவை அல்ல. சாலையோர டூல்கிட் மூலம் ஒரு காரை உருவாக்க முயற்சிப்பது, கேரேஜ்கள் பாதி முடிக்கப்பட்ட திட்டங்களால் நிரம்பி வழிகின்றன.
சட்டகம் மற்றும் உடல்: எடை மற்றும் எளிமை
பிரேம் தேர்வு என்பது ஒரு உண்மையான பரிமாற்றம். ஒரு ரவுண்ட்-டியூப் ஃப்ரேம் பொதுவாக இலகுவாகவும் வலுவாகவும் இருக்கும், இது செயல்திறன் காரில் நீங்கள் விரும்புவது, ஆனால் அதைச் சுற்றி வடிவமைத்து வேலை செய்வது கடினம். ஒரு சதுர-குழாய் சட்டத்தை உருவாக்குவது மற்றும் மாற்றுவது மிகவும் எளிதானது, ஆனால் அது எவ்வாறு கட்டப்பட்டுள்ளது என்பதைப் பொறுத்து சில விறைப்பு அல்லது சில எடை சேமிப்புகளை நீங்கள் விட்டுவிடுகிறீர்கள். இரண்டும் தவறல்ல; அவை வெவ்வேறு பில்டர்கள் மற்றும் இலக்குகளுக்கு மட்டுமே பொருந்தும்.
உடலுக்கு, நல்ல பரிமாணங்கள் மற்றும் தரமான கண்ணாடியிழைக்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள். நீளமான ஃபுட்பாக்ஸ்கள் மற்றும் சரியான விகிதாச்சாரங்கள் காரை வசதியாகவும் சரியான தோற்றமாகவும் ஆக்குகின்றன. ஒரு பழைய கை என்னிடம் கூறியது போல், இலக்கு என்னவென்றால், நீங்கள் அதை ஓட்டும்போது, உடல் அல்ல, சேஸை ஓட்டுவது போல் உணர வேண்டும். அந்த உணர்வு அழகான பேனல்களுக்கு அடியில் கடினமான, நன்கு வரிசைப்படுத்தப்பட்ட அமைப்பிலிருந்து வருகிறது.
எஞ்சின், சஸ்பென்ஷன் மற்றும் முக்கியமான பாகங்கள்
இங்குதான் கார் வேகமாக மாறும் அல்லது காட்சிப்பொருளாக இருக்கும். பல பில்டர்கள் நிரூபிக்கப்பட்ட உள்நாட்டு V8 ஐ அடைகிறார்கள், ஏனெனில் மின்சாரம் மலிவானது, பாகங்கள் எல்லா இடங்களிலும் உள்ளன, மேலும் அதன் பின்னால் ஒரு வலுவான கையேடு பரிமாற்றம் முழு தொகுப்பையும் நம்பகமானதாகவும் விரைவாகவும் ஆக்குகிறது. ஒரு பெரிய சந்தைக்குப்பிறகான டிரைவ் டிரெய்னைத் தேர்ந்தெடுப்பதே பாடம் மற்றும் நீண்ட சாதனைப் பதிவு, நீங்கள் காணக்கூடிய மிகவும் கவர்ச்சியான விருப்பமல்ல.
இடைநீக்கமும் அதே நடைமுறைவாதத்திற்கு தகுதியானது. சில அதிநவீன சுயாதீன அமைப்புகள் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு அருமையாக இருக்கும், ஆனால் வீட்டு கேரேஜில் பராமரிக்க தண்டிக்கிறது. நீங்கள் உண்மையில் சேவை செய்யக்கூடிய பாகங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். ஒரு தரத்தை வைத்திருங்கள் முறுக்கு குறடு பெஞ்சில், ஏனெனில் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் டிரைவ் டிரெய்ன் ஃபாஸ்டென்சர்கள் சரியாக யூகிப்பது ஆபத்தானது.
காரை முடிக்கும் விவரங்கள்
தனிப்பயன் கார் இயங்கும் போது அது செய்யப்படுவதில்லை. துணை அமைப்புகளே அதை வாழக்கூடியதாக ஆக்குகின்றன: ஏர் கண்டிஷனிங், ஒரு கூலன்ட் ஓவர்ஃப்ளோ டேங்க், ஒரு கூலிங் ஃபேன் மற்றும் ஷர்ட், ஒரு சான் ஃப்யூவல் சிஸ்டம், ஒரு வைப்பர் செட்டப் மற்றும் ஒரு இடமாற்றப்பட்ட ஆயில் ஃபில்டரை நீங்கள் உண்மையில் மாற்றலாம். இவற்றைத் தவிர்த்தால், நம்பமுடியாததாகத் தோன்றினாலும், சொந்தமாக ஒரு பரிதாபகரமான கார் கிடைக்கும்.
ஒரு நேர்த்தியான வயரிங் தறி முதல் ஒரு வரை சிறிய பொருட்களையும் திட்டமிடுங்கள் கார் பேட்டரி சார்ஜர் வேலை அமர்வுகளுக்கு இடையில் திட்டம் அமரும் போது தவிர்க்க முடியாத நீட்சிகள். முடிக்கும் பில்டர்கள் இந்த அழகற்ற விவரங்களைக் கட்டமைப்பின் ஒரு பகுதியாகக் கருதுகிறார்கள், ஒரு பின் சிந்தனை அல்ல.
அது மதிப்புள்ளதா?
தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஸ்போர்ட்ஸ் கார் என்பது அதை உருவாக்கிய நபரின் பிரதிபலிப்பாகும், அதனால்தான் மக்கள் அவர்களை விரும்புகிறார்கள். ஆனால் இது நேரம், பணம் மற்றும் பொறுமை ஆகியவற்றின் உண்மையான அர்ப்பணிப்பாகும், மேலும் ஒரு அற்புதமான முடிவு மற்றும் கைவிடப்பட்ட ஷெல் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான வித்தியாசம் பொதுவாக ஒரு நல்ல கிட் சப்ளையரைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கும் பழமைவாத, சேவை செய்யக்கூடிய பாகங்கள் முடிவுகளை எடுப்பதற்கும் வரும். அதைச் செய்யுங்கள், இதற்கு முன்பு இதைச் செய்தவர்களிடம் சாய்ந்து கொள்ளுங்கள், சாலையில் யாரும் இல்லாத உங்கள் சொந்தக் கைகளால் கட்டப்பட்ட காரை நீங்கள் பெறுவீர்கள்.
ஷாப்பிங் செய்ய தயாரா? ஒப்பிடு கார் பழுதுபார்க்கும் கையேடு கடைகள் முழுவதும் →