Koop 'n gebruikte sportmotor: Wat om te inspekteer voordat jy betaal
Van die beste motortransaksies wat ek nog ooit gesien het, was gebruikte sportmotors - en ook van die slegste geldputte. Die gaping tussen die twee is byna altyd hoe versigtig die koper gekyk het voordat hulle die kontant oorhandig het. 'n Sportmotor wat reeds besit word, kan jou dieselfde grynslag en dieselfde opwinding as 'n nuwe een gee vir 'n fraksie van die prys, maar net as jy ingaan en weet wat om na te gaan en jy jou tyd neem. Hier is hoe ek een inspekteer.
Begin deur jou verwagtinge eerlik te stel. Baie mense gaan inkopies doen vir 'n gebruikte sportmotor met 'n splinternuwe een in hul kop, en hulle is teleurgesteld oor elke geringe fout. Gebruikte koop gaan daaroor om die beste waarde vir jou geld te kry, nie om 'n foutlose motor teen 'n afslag te vind nie. Weet wat jy nodig het, weet waarmee jy kan saamleef, en jy sal motors regverdig beoordeel in plaas daarvan om óf werklike probleme oor die hoof te sien óf om goeie motors te verwerp oor kosmetiese nippertjies.
Stel 'n begroting gegrond op reële pryse
Selfs gebruikte, sportmotors is nie goedkoop nie, so doen navorsing voordat jy inkopies doen. Spandeer tyd aanlyn en in lyste om 'n gevoel te bou vir waarvoor spesifieke modelle eintlik verkoop in jou area en toestand. Daardie kennis doen twee dinge: dit keer dat jy te veel betaal, en dit vlag verdag goedkoop motors wat amper altyd iets wegsteek. 'n Prys wat gewoonlik te goed lyk, is. Loop in die koers en jy onderhandel uit krag in plaas van hoop.
Inspekteer die vier dinge wat saak maak: liggaam, enjin, binneruim, papiere
Wanneer jy 'n motor gaan sien, neem jou tyd - moet nooit jou laat haastig nie. Daar is vier areas om noukeurig deur te werk. Die bakwerk: kyk na die panele in goeie lig vir rimpelings, verf wat nie ooreenstem nie, of vuller wat verlede ongelukherstel verraai, en kyk vir roes, skrape en duike. Die binneruim: dra wat baie swaarder is as wat die kilometers aandui, is 'n rooi vlag, en so ook enigiets wat na klam ruik. Die enjin: maak die enjinkap oop al is jy geen kenner nie, want ’n skoon, goed versorgde enjinkamer vertel jou hoe die vorige eienaar die motor behandel het. En die vraestelle: bevestig die titel is skoon en in orde, want ontbrekende of problematiese papierwerk kan jou later geld kos of die transaksie heeltemal in die wiele ry.
Die goedkoop truuks wat duur probleme openbaar
'n Paar vinnige kontroles slaan bo hul gewig. Kyk binne-in die uitlaatpyp - swaar, olierige swart oorblyfsels kan dui op 'n enjin wat olie brand of 'n kompressieprobleem, wat op 'n werkverrigting-enjin duur is. Kontroleer dat al die vloeistowwe op die regte vlakke is en die regte kleur lyk. Voel vir ongelyke bandslytasie, wat dui op vering- of belyningskwessies. Soek vars onderlaag of oorbespuiting wat dalk herstelwerk wegsteek. Nie een hiervan benodig 'n werktuigkundige nie, en enige een van hulle kan jou van 'n baie duur fout red. Bring 'n obd2 skandeerder laat jou gestoorde foutkodes binne twee minute lees - 'n klein hulpmiddel wat my van meer as een slegte motor gered het.
Toetsry dit behoorlik - dit is ononderhandelbaar
Moet nooit enige gebruikte motor koop sonder om dit te bestuur nie, en die minste van almal 'n sportmotor. Op die rit, evalueer die hele ervaring: luister vir klop, tjank of ratel, voel of die stuur trek of die remme ruk, kyk of die koppelaar of transmissie glad inskakel en die motor ratte onder krag hou. Ry dit op verskillende paaie en teen verskillende snelhede, nie net om die blok nie. Die toetsrit is waar 'n goed onderhoude motor homself bewys en waar 'n moeë een homself weggee. As die verkoper jou nie behoorlik laat bestuur nie, is dit 'n antwoord op sigself.
Kry 'n professionele inspeksie oor enigiets ernstigs
Vir enige motor wat jy ernstig oorweeg, is die beste geld wat jy kan spandeer om 'n betroubare werktuigkundige vir 'n vooraankoopinspeksie te betaal. Hulle sal die dinge raaksien wat jy nie kan nie - verborge ongelukskade, dreigende duur herstelwerk, tekens van verwaarlosing onder die oppervlak. Op 'n sportmotor, waar onderdele en arbeid hoog loop, betaal 'n probleem wat vasgevang is baie keer vir die inspeksie. 'n Verkoper wat weier om een toe te laat, vertel jou iets, en dit is selde goed. Die nadeel van privaat koop is dat sodra die transaksie afgehandel is, jy op jou eie is, so die inspeksie is jou veiligheidsnet.
Na die koop: beskerm jou winskoop
Land 'n goeie een en pas dit op sodat dit goed bly. A motorbesonderhedestel bring moeë verf weer lewendig, a motorbedekking beskerm dit tussen dryf, en kwaliteit motor vloer matte spaar die binnekant van verdere slytasie. Hou a motor onderhoud kit byderhand en bly voor diens - 'n gebruikte sportmotor wat goed opgepas word, kan jou jare van dieselfde opwinding gee wat 'n nuwe een sou gee, teen 'n fraksie van die koste. Koop versigtig, ry dit voor jy betaal, en die roete wat reeds besit word, is werklik die slim entoesias se skuif.
Gereed om inkopies te doen? Vergelyk motorbesonderhedestel oor winkels heen →