Comprando um carro esportivo usado: o que inspecionar antes de pagar
Alguns dos melhores negócios de carros que já vi foram carros esportivos usados – e alguns dos piores poços de dinheiro também. A diferença entre os dois é quase sempre o cuidado com que o comprador olhou antes de entregar o dinheiro. Um carro esportivo usado pode lhe dar o mesmo sorriso e a mesma emoção de um novo por uma fração do preço, mas apenas se você souber o que verificar e não tiver pressa. Veja como eu inspeciono um.
Comece definindo suas expectativas honestamente. Muitas pessoas vão comprar um carro esportivo usado com um carro novo na cabeça e ficam desapontadas com cada pequena falha. Comprar usado é obter o melhor valor pelo seu dinheiro, e não encontrar um carro impecável com desconto. Saiba o que você precisa, saiba com o que pode conviver e julgará os carros de maneira justa, em vez de ignorar problemas reais ou rejeitar bons carros por causa de detalhes cosméticos.
Defina um orçamento baseado em preços reais
Mesmo usados, os carros esportivos não são baratos, então pesquise antes de comprar. Passe algum tempo on-line e em listagens para ter uma ideia do preço de modelos específicos que realmente são vendidos em sua área e faixa de condição. Esse conhecimento faz duas coisas: impede que você pague demais e sinaliza carros suspeitosamente baratos que quase sempre escondem alguma coisa. Um preço que parece bom demais geralmente é. Entre sabendo a taxa atual e você negociará com força em vez de esperança.
Inspecione as quatro coisas que importam: carroceria, motor, interior, papéis
Quando você for ver um carro, não tenha pressa - nunca se deixe apressar. Existem quatro áreas que devem ser trabalhadas com cuidado. O corpo: observe os painéis com boa iluminação em busca de ondulações, tinta incompatível ou preenchimento que revelem reparos de acidentes anteriores e verifique se há ferrugem, arranhões e amassados. O interior: o desgaste muito mais pesado do que a quilometragem sugere é uma bandeira vermelha, assim como qualquer coisa que cheire a umidade. O motor: abra o capô mesmo que você não seja um especialista, pois um compartimento do motor limpo e bem conservado informa como o proprietário anterior tratou o carro. E os papéis: confirme se o título está limpo e em ordem, porque a papelada ausente ou problemática pode custar-lhe dinheiro mais tarde ou arruinar totalmente o negócio.
Os truques baratos que revelam problemas caros
Algumas verificações rápidas ultrapassam seu peso. Olhe dentro do tubo de escape - resíduos pretos pesados e oleosos podem indicar óleo queimado no motor ou problema de compressão, o que é caro em um motor de alto desempenho. Verifique se todos os fluidos estão em níveis adequados e com a cor certa. Sinta o desgaste irregular dos pneus, o que indica problemas de suspensão ou alinhamento. Procure por subcapa fresca ou spray excessivo que possa estar ocultando os reparos. Nenhum deles requer um mecânico e qualquer um deles pode salvá-lo de um erro muito caro. Trazendo um scanner obd2 permite que você leia códigos de falha armazenados em dois minutos – uma pequena ferramenta que me salvou de mais de um carro ruim.
Teste-o corretamente - isso não é negociável
Nunca compre um carro usado sem dirigi-lo, e muito menos um carro esportivo. Durante a viagem, avalie toda a experiência: ouça batidas, gemidos ou chocalhos, sinta se a direção puxa ou os freios tremem, verifique se a embreagem ou a transmissão engata suavemente e se o carro mantém as marchas sob força. Dirija em estradas variadas e em velocidades diferentes, não apenas ao redor do quarteirão. O test drive é onde um carro bem conservado prova seu valor e onde um carro cansado se entrega. Se o vendedor não permitir que você o dirija corretamente, isso já é uma resposta.
Obtenha uma inspeção profissional para qualquer coisa séria
Para qualquer carro que você esteja considerando seriamente, pagar um mecânico de confiança para uma inspeção pré-compra é o melhor dinheiro que você pode gastar. Eles detectarão coisas que você não consegue: danos ocultos de acidentes, reparos caros iminentes, sinais de negligência sob a superfície. Em um carro esportivo, onde as peças e a mão de obra são caras, um problema detectado compensa muitas vezes a inspeção. Um vendedor que se recusa a permitir isso está lhe dizendo algo, e isso raramente é bom. A desvantagem de comprar de forma privada é que, uma vez fechado o negócio, você estará por conta própria, então a inspeção é sua rede de segurança.
Depois da compra: proteja sua pechincha
Consiga um bom e cuide dele para que fique bom. Um kit de detalhamento de carro traz tinta cansada de volta à vida, um capa de carro protege-o entre unidades e qualidade tapetes de carro poupe o interior de mais desgaste. Mantenha um kit de manutenção de carro disponível e fique à frente da manutenção - um carro esporte usado bem cuidado pode proporcionar anos da mesma emoção que um novo, por uma fração do custo. Compre com cuidado, dirija antes de pagar, e a rota usada será genuinamente a escolha do entusiasta inteligente.
Pronto para comprar? Comparar kit de detalhamento de carro em todas as lojas →
