Detallado de automóviles en casa: conceptos básicos reales
Un detalle adecuado puede hacer que un automóvil de diez años parezca casi nuevo, y la mayor parte del trabajo lo puede hacer usted mismo en la entrada de su casa por una fracción de lo que cobra un taller. El problema es que mucho "lavar el coche" daña activamente la pintura. Aquí está el proceso real, en el orden correcto, con las herramientas importantes.
Lavar sin rayar
La mayoría de las marcas de remolinos en la pintura provienen del lavado, no de la conducción. La solución es el método de dos cubos: un cubo de agua con jabón y otro de agua limpia para enjuagar, para no arrastrar arena hacia la pintura. Utilice un dedicado jabón para lavar autos (nunca jabón para platos, que quita la protección) y un paño suave guante de lavado de microfibra, trabajando de arriba a abajo. Enjuague el guante en el balde limpio constantemente. Este único cambio elimina la mayoría de los rascados finos que la gente atribuye a la edad.
Descontaminar la pintura
Después del lavado, pase la mano por la pintura; si se siente arenosa, hay contaminantes adheridos que el lavado no eliminará. un barra de arcilla (o guante de arcilla) se desliza sobre la pintura lubricada y la retira, dejándola suave como el vidrio. Este paso es lo que separa un auto "limpio" de uno adecuadamente preparado, y hace que todo lo que apliques después se adhiera y brille mejor. Hazlo una o dos veces al año.
Proteger con cera o sellador.
La pintura desnuda se oxida y se desvanece. Una capa de protección agrega brillo y protege contra los rayos UV, el agua y la suciedad. Tradicional cera para autos da un brillo cálido y es fácil de aplicar pero dura semanas; Selladores sintéticos los últimos meses. Aplique una capa fina y uniforme sobre una superficie fría a la sombra, deje que se empañe y pula con un paño limpio. toalla de microfibra. Las capas finas son el secreto: aplicarlas solo sobre el producto de desecho y hacer que el pulido sea más difícil.
No te olvides de los cristales, las ruedas y el interior.
Limpie las ruedas primero (son las más sucias) con un limpiador y un cepillo específicos para ruedas, antes de lavar la carrocería, para no volver a contaminarla. Termine el vidrio con una adecuada limpiador de vidrios y una toalla separada para una vista sin rayas. En el interior, una aspiradora rápida, una limpieza de superficies con un limpiador de interiores y una microfibra en las pantallas hacen el 90% del trabajo. Un interior ordenado hace que todo el automóvil parezca más nuevo que cualquier brillo exterior.
Construye un kit sencillo
No necesita los productos de una tienda: un jabón, dos baldes, un guante de baño, una barra de arcilla, una cera o sellador y una pila de buenas toallas de microfibra cubren casi todo. un entrante kit de detalles del coche agrupa la mayor parte. La microfibra de calidad es lo único que vale la pena comprar en abundancia: las toallas ásperas y baratas rayan, así que mantenga toallas separadas para la pintura, el vidrio y las ruedas.
Lo que me saltaría
Evite el jabón para platos: quita la cera y seca las molduras. Evite lavar al sol directo o sobre pintura caliente; deja manchas de agua y rayas. Evite una sola esponja sucia para todo el automóvil (así es como se muele la arena en la pintura). Y omita los lavados de autos con cepillo automático si le importa el acabado: son la causa número uno de las marcas de remolino.
la respuesta honesta
El mayor detalle es lavar correctamente (dos baldes, el jabón adecuado, microfibra suave) y luego aplicar arcilla y proteger una o dos veces al año. Si sigue estos conceptos básicos correctamente, los resultados de su entrada avergonzarán a muchos lavados pagados, por el precio de unas pocas herramientas reutilizables.
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