Detalierea mașinii la domiciliu: noțiunile de bază reale
Un detaliu adecvat poate face ca o mașină veche de zece ani să pară aproape nouă și puteți face cea mai mare parte singur pe o alee pentru o fracțiune din ceea ce percepe un magazin. Problema este că mult „spălarea mașinii” deteriorează în mod activ vopseaua. Iată procesul real, în ordinea corectă, cu instrumentele care contează.
Spălați fără zgârieturi
Cele mai multe semne de vârtej din vopsea provin de la spălare, nu de la conducere. Soluția este metoda cu două găleți: o găleată cu apă cu săpun, una cu apă curată de clătire, astfel încât să nu trageți nisip înapoi pe vopsea. Utilizați un dedicat săpun de spălat auto (niciodata sapun de vase, care indeparteaza protectia) si un moale mănușă de spălat din microfibră, lucrând de sus în jos. Clătiți mănușa în găleată curată în mod constant. Această schimbare unică elimină majoritatea zgârieturilor fine pe care oamenii le dau vina pe vârstă.
Decontaminați vopseaua
După spălare, treceți-vă mâna peste vopsea - dacă se simte murdară, există contaminanți lipiți pe care spălarea nu va elimina. A bară de lut (sau mănușă de lut) alunecă peste vopseaua lubrifiată și le smulge, lăsând-o netedă ca sticla. Acest pas este cel care separă o mașină „curată” de una pregătită corespunzător și face ca tot ceea ce aplicați ulterior să se lipească și să strălucească mai bine. Fă-o o dată sau de două ori pe an.
Protejați cu ceară sau etanșant
Vopseaua goală se oxidează și se estompează. Un strat de protecție adaugă luciu și scuturi împotriva UV, apei și murdăriei. Tradițional ceară de mașină dă o strălucire caldă și se aplică ușor, dar durează săptămâni; etanșanti sintetici ultimele luni. Aplicați un strat subțire și uniform pe o suprafață răcoroasă, la umbră, lăsați-o să se încețească și șlefuiți cu un prosop din microfibră. Straturile subțiri sunt secretul - plasarea lor doar pe produsul rezidual și face șlefuirea mai dificilă.
Nu uitați de sticlă, roți și interior
Curățați mai întâi roțile (sunt cele mai murdare) cu un detergent și o perie dedicate pentru roți, înainte de a spăla caroseria, pentru a nu-l re-contamina. Finisați sticlă cu o sticlă adecvată detergent de sticla și un prosop separat pentru o vedere fără urme. În interior, un aspirator rapid, o ștergere a suprafețelor cu un detergent de interior și o microfibră pe ecrane face 90% din muncă. Un interior ordonat face ca întreaga mașină să pară mai nouă decât orice strălucire exterioară.
Construiește un kit simplu
Nu aveți nevoie de produse în valoare de un magazin - un săpun, două găleți, o mănușă de spălat, o bară de lut, o ceară sau un material de etanșare și un teanc de prosoape bune din microfibră acoperă aproape totul. Un starter kit de detaliere a mașinii strânge cea mai mare parte. Microfibră de calitate este singurul lucru din care merită să cumpărați o mulțime: prosoape brute ieftine se zgârie, așa că păstrați prosoape separate pentru vopsea, sticlă și roți.
Ce aș sări peste
Omiteți săpunul de vase - îndepărtează ceara și usucă ornamentele. Sari peste spalarea direct la soare sau pe vopsea fierbinte; lasa pete si dungi de apa. Sari peste un singur burete murdar pentru toata masina (asa macinati nisipul in vopsea). Și sări peste spălătoriile automate cu perie dacă îți pasă de finisaj - acestea sunt cauza numărul unu a semnelor de vârtej.
Răspunsul sincer
Majoritatea unui detaliu grozav este doar spălarea corectă - două găleți, săpunul potrivit, microfibră moale - apoi lutul și protejarea o dată sau de două ori pe an. Faceți corect acele elemente de bază și rezultatele dvs. pe alee vor stânjeni o mulțime de spălări plătite, pentru prețul câtorva unelte reutilizabile.
Ești gata să faci cumpărături? Comparați kit de detaliere a mașinii peste magazine →
