Cómo elegir el coche deportivo adecuado sin arrepentimientos
La peor compra de un auto deportivo que vi hacer a un amigo ocurrió porque se enamoró de una forma en un estacionamiento y firmó tres días después. Le encantó ese coche durante unas seis semanas. Luego llegó la factura del seguro, hubo que arreglar el embrague y el diseño de dos asientos significó que su perro viajaría en el sedán de su esposa para siempre. Nada de eso fue culpa del auto. Fue la ausencia de un plan.
Elegir bien un coche deportivo consiste principalmente en pensar de forma aburrida antes de tocar una tecla. Compré dos y ayudé a mis amigos a comprar un puñado más, y las personas que terminaron felices hicieron primero la misma tarea poco glamorosa. Así es como lo recorrería.
Decide qué tipo de auto deportivo quieres realmente
El "coche deportivo" cubre una gama enorme. Un biplaza con motor central no conduce nada como un gran turismo con motor delantero, y un convertible con techo rígido es una experiencia de propiedad diferente a la de un juguete de pista simplificado. Antes de leer un solo listado, responda algunas preguntas con honestidad. ¿Quieres un convertible o un cupé? ¿Dos asientos o un banco trasero utilizable? ¿Un automóvil crudo y ruidoso que se siente a través del volante, o un crucero cómodo que es rápido cuando lo desea?
Sea honesto acerca de cómo lo usará realmente. Si este es su único automóvil, una máquina de fin de semana incondicional se desgastará rápidamente. Si conduces un segundo coche por diversión, puedes optar por lo poco práctico. Mantengo una cámara de tablero barata y una decente soporte para teléfono de coche en la mía, y esas dos pequeñas cosas determinaron qué modelo se adaptaba a mi realidad diaria mejor que cualquier número de caballos de fuerza.
Haz tu tarea antes de caminar mucho
Internet ha hecho que los compradores sean mucho más inteligentes de lo que esperan los comerciantes. Lea los foros de propietarios, no sólo las reseñas brillantes, porque los propietarios le dicen qué se rompe a las 60,000 millas. Mire videos de propiedad a largo plazo. Memorice los puntos problemáticos para el modelo específico y el año que está considerando. Cuando llegue a un concesionario, debería conocer las fallas comunes, los precios de venta típicos y las preguntas que hacen que un vendedor se enderece.
En esta investigación también se separan los coches deportivos auténticos de los coches que llevan un traje deportivo. Mire la transmisión, el peso, el diseño de la suspensión. Un automóvil que parece rápido pero que se conduce como un camión de supermercado lo decepcionará en cada viaje.
Compara precios y compara precios
Visite más de un concesionario y trate la primera cotización como un punto de partida, nunca como un número final. Los autos deportivos salen lentamente de los lotes, lo que le brinda una ventaja que la mayoría de los compradores no utilizan. Obtenga precios por escrito de algunos vendedores y hágales saber que está comparando. El fin de año es algo real: los concesionarios que liquiden el inventario de modelos antiguos cotizarán tarifas que nunca ofrecerían en primavera.
Si está comprando un vehículo usado, aquí también vale la pena realizar una inspección previa a la compra. Pague a un mecánico independiente que no trabaja para el vendedor para que lo suba. Trae también tu propio kit básico, un escáner obd2 en tu bolsillo te permite extraer códigos en el estacionamiento antes de hablar de números.
Establece un presupuesto real y respeta los costes ocultos
El precio de etiqueta es el comienzo, no el total. Asegurar los autos deportivos cuesta más, a veces dramáticamente más, y esa factura se repite para siempre. Obtenga una cotización de seguro real para el automóvil específico antes de comprometerse, porque una prima sorpresa ha acabado con más negocios que cualquier falla mecánica.
Luego haga un presupuesto para el resto: mantenimiento, neumáticos de alto rendimiento que se desgastan más rápido de lo que le gustaría y reparaciones que cuestan más porque las piezas son especializadas. Mantengo un fondo corriente para consumibles y un manómetro de neumáticos en la guantera, porque los neumáticos blandos de un coche potente son lentos y peligrosos. Decida su límite, anótelo y aléjese cuando un acuerdo lo supere. Siempre hay otro coche.
Lea la garantía y programe la compra.
En un automóvil nuevo, la garantía es parte de lo que usted paga, así que lea los términos en lugar de asentir. ¿Qué está cubierto, por cuánto tiempo y qué lo anula? Las modificaciones que desea realizar pueden borrar la cobertura que pagó. En un automóvil usado, comprenda exactamente qué protección, si corresponde, viene con él y evalúe el riesgo en consecuencia.
El tiempo importa más allá del año calendario. Los convertibles son más baratos en invierno, cuando nadie sueña con conducir con el techo hacia abajo. La demanda de un modelo específico aumenta y disminuye. Si tiene la paciencia suficiente para comprar contra la temporada, a menudo pagará mucho menos por el mismo automóvil.
Hazlo tuyo y luego disfrútalo.
Una vez que el automóvil correcto está en su camino de entrada, algunos toques bien pensados mejoran la propiedad sin romper nada. Buena protección del suelo, una adecuada cubierta del coche si duerme afuera, y un pequeño kit de suministros para detalles de automóviles para que siga luciendo como estaba el día que te enamoraste de él. Mantenga un paquete de inicio de salto en el maletero, porque nada humilla más a un coche bonito que una batería agotada en un aparcamiento.
Comprar un coche deportivo no debería ser estresante y no lo es cuando ya has hecho el trabajo. Sepa lo que quiere, conozca el auto en frío, compare precios, haga un presupuesto para la verdad y no deje que una forma bonita lo apresure. Hazlo y terminarás con el auto con el que realmente soñaste, en lugar del que estaba sentado frente a ti.
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