Hur man hyr en sportbil utan att bli överladdad
Jag hyrde en cabriolet för en kustresa för några år sedan, blev bländad av det annonserade priset och gick därifrån efter att ha betalat nästan det dubbla när "extramaterialen" landade. Det sting lärde mig mer om att hyra sportbilar än någon glansig broschyr någonsin kunde.
Att hyra en sportbil kan förvandla en vanlig resa till något du minns i flera år. Det kan också kosta mer än att köpa en om du går in oförberedd. Så här hyr jag nu, med misstagen redan betalda.
Varför folk hyr sportbilar i första hand
De flesta av oss kör hellre än att gå, och på en semester går den instinkten i överväxel. Människor vill täcka mark, se fler platser och njuta av landskapet, och de vill göra det med lite stil. En sportbil förvandlar själva resan till en del av resan, och den snabba bilhastigheten kan verkligen spara timmar och ta bort övernattningsstopp på en lång sträcka.
Sportbilsuthyrning sköts vanligtvis av mindre, privatägda uthyrningsföretag snarare än de stora kedjorna, och hela deras pitch är minnesvärd service på något speciellt. Det kan innebära fantastiska upplevelser, men det betyder också att priser och villkor varierar mycket från en outfit till en annan, så att göra lite läxor lönar sig.
Ha en bestämd plan innan du bokar
Vet exakt hur länge du behöver bilen innan du ringer. Sportbilar hyrs ofta veckovis, och många företag erbjuder märkbart bättre priser under längre perioder, så en vag "några dagar" kan kosta dig mer än en engagerad sjudagarsbokning. Kartlägg din rutt och din tidpunkt först, boka sedan för att matcha, istället för att gissa och betala för att förlänga senare.
Jag packar också lätt men smart för själva enheten: ett telefonfäste, en laddare och en biltelefonfäste">biltelefonfäste så navigering inte blir en fara i en obekant, lågupphängd bil. För en öppen bil tar jag med en bil solskydd">bil solskydd för när det är parkerat, eftersom att laga inredningen är ett snabbt sätt att bjuda in en städavgift.
Förstå pengarna innan du binder dig
Att hyra en sportbil är dyrt, så du måste förstå alla avgifter och avgifter innan du skriver under, inte efter. Fråga specifikt om försäkringar, körsträcka, bränslepolicy, tilläggsavgifter för unga förare och insättningar. Och fråga direkt om rabatter, eftersom många företag erbjuder dem för längre hyror, lågtrafikdatum eller medlemskap utan att någonsin annonsera om det. Att spara pengar är oftast en fråga om att bara fråga.
Var skeptisk till det annonserade priset
Det iögonfallande rubrikpriset är nästan alltid golvet, inte taket. Lokala och statliga skatter, obligatoriska försäkringar, leveransavgifter och olika tillägg kan hamna på toppen tills det verkliga antalet inte liknar annonsen. Behandla det annonserade priset som en utgångspunkt för att bli ifrågasatt, och be företaget att gå igenom hela kostnaden innan du går med på något.
Inspektera och dokumentera innan du kör iväg
Den enstaka vanan som har sparat mig mest pengar är den som tar längst tid: en försiktig promenad innan jag accepterar bilen. Jag fotograferar fordonet från alla vinklar, inklusive hjulen, de nedre stötfångarna och taket, så alla redan existerande repor eller kantutslag dokumenteras och kan inte fästas på mig vid återkomsttid. A mönsterdjupmätare för däck">mönsterdjupmätare för däck i min väska låter mig notera slitna däck fram istället för att bli skylld för dem senare, och en snabb blick på interiören med samma grundlighet täcker också kabinen. Fem minuter här sparar rutinmässigt hundratals vid disken.
Jag lokaliserar också det väsentliga innan jag åker: var reservdelen finns, var varningstriangeln finns och vilket nummer jag ska ringa om något går fel. Jag slänger till och med en kompakt nödbilssats">nödbilssats av min egen in i bagageutrymmet för längre resor, eftersom ett haveri i en lånad exotisk på en okänd väg är ingen tid att börja läsa handskfacket, och uthyrningsföretaget kommer absolut att hålla dig ansvarig för hur du hanterar situationen.
Få allt skriftligt
Det här är regeln jag bryter mot för någon längre, oavsett hur pålitlig personen utanför disken verkar. Hyresavtalet ska vara skriftligt, aldrig ett muntligt löfte. Läs varje term om bränslepolicy, körsträcka, skadeansvar och depositioner, och se till att allt som säljaren säger till dig muntligen också visas i svart på vitt på papperet du skriver under. Vänliga löften fördunstar i det ögonblick det uppstår en tvist, och det skriftliga avtalet är det enda som skyddar dig.
Jag förvarar mina körhandlingar och det undertecknade avtalet i en bildokumentarrangör">bildokumentarrangör så allt finns på ett ställe om jag blir stoppad, om det inträffar en incident eller om det finns någon oenighet i retur. Att ha pappersarbetet omedelbart till hands har gjort mer än en spänd konversation vid avlämningsdisken oskadlig.
Att hyra en sportbil ska vara en spänning, inte ett ekonomiskt bakhåll som väntar i slutet av resan. Planera hyresperioden innan du ringer, förhör kostnaderna rad för rad, misstro huvudpriset i princip, dokumentera bilen innan du kör den och insistera på allt skriftligt. Gör allt detta, och det enda du kommer ihåg om resan är själva bilresan, vilket är precis poängen med att hyra något speciellt i första hand.
Redo att handla? Jämför biltelefonfäste över butiker →