Μέσα στο Sports Car Club of America: Πώς λειτουργεί το SCCA στην πραγματικότητα
Για χρόνια πίστευα ότι το Sports Car Club of America ήταν ένα βελούδινο σχοινί, ένα κλαμπ για ανθρώπους με γκαράζ γεμάτα εξωτικά και χρήματα για κάψιμο. Τότε ένας φίλος με έσυρε σε ένα autocross στο πάρκινγκ με ένα δεκαπεντάχρονο hatchback και έμαθα πόσο λάθος έκανα.
Το SCCA είναι ένα από τα πιο αναγνωρισμένα ονόματα στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και η πιο κοινή πεποίθηση σχετικά με αυτό, ότι είναι αποκλειστικό, απλά δεν είναι αλήθεια. Εδώ είναι τι είναι στην πραγματικότητα και πώς λειτουργεί για έναν τακτικό ενθουσιώδη.
Όχι το κλαμπ που νομίζεις ότι είναι
Σε αντίθεση με τη φήμη, το SCCA δεν είναι μόνο για την ελίτ ή για άτομα που μπορούν να αντέξουν οικονομικά ένα εξαψήφιο αυτοκίνητο. Στον πυρήνα του είναι ένας μη κερδοσκοπικός οργανισμός οπαδών των σπορ αυτοκινήτων και ένας οργανισμός επιβολής κυρώσεων, που σημαίνει ότι θέτει τους κανόνες και χορηγεί τα autocross, τα ράλι και τους αγώνες δρόμου σε όλη τη χώρα. Το αυτοκίνητο που εμφανίζεσαι έχει πολύ μικρότερη σημασία από το γεγονός ότι εμφανίστηκες.
Είναι επίσης πραγματικά μεγάλο. Ο σύλλογος αριθμεί δεκάδες χιλιάδες ενεργά μέλη, που κυμαίνονται από έμπειρους επαγγελματίες μέχρι ερασιτέχνες για πρώτη φορά και ανθρώπους που απλά δεν μπορούν να αντισταθούν στην έλξη ενός γρήγορου αυτοκινήτου. Αυτή η κλίμακα του έχει κερδίσει τη φήμη ως έναν από τους πιο ενεργούς οργανισμούς συμμετοχής στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και κάθε χρόνο τιμωρεί χιλιάδες εκδηλώσεις τόσο για επαγγελματίες όσο και για ερασιτέχνες.
Solo: κούρσα με το ρολόι, όχι το πακέτο
Το Solo είναι το πρόγραμμα autocross και είναι η πιο εύκολη πόρτα στο κλαμπ. Μόνο ένα αυτοκίνητο τρέχει την πορεία κάθε φορά, περνώντας μέσα από μια διάταξη που έχει σημειωθεί με κώνους κυκλοφορίας σε μια μεγάλη έκταση από σκυρόδεμα, συνήθως ένα μεγάλο πάρκινγκ ή ένα αχρησιμοποίητο αεροδρόμιο. Αγωνίζεστε με το ρολόι, όχι με άλλο προφυλακτήρα αυτοκινήτου, κάτι που το κάνει εξαιρετικά ασφαλές και φιλικό προς τους αρχάριους.
Είναι επίσης το πρόγραμμα όπου μαθαίνεις τα περισσότερα για τον έλεγχο του αυτοκινήτου πιο γρήγορα. Πριν από την πρώτη μου εκδήλωση πήρα ένα σωστό αγωνιστικό κράνος">αγωνιστικό κράνος, που απαιτούν οι περισσότερες εκδηλώσεις, και ένα σύνολο φθηνών μανόμετρο ελαστικών">μανόμετρο ελαστικών Οι αναγνώσεις έγιναν μέρος της ρουτίνας μου μεταξύ τρεξίματος, επειδή το κράτημα αλλάζει τα πάντα όταν κυνηγάς δέκατα του δευτερολέπτου.
Club Racing: ρόδα με ρόδα
Αυτή είναι η κατηγορία των αγώνων δρόμου, η πραγματική, με αυτοκίνητα να αγωνίζονται μεταξύ τους σε προσωρινές πίστες δρόμου ή αποκλειστικές πίστες. Το πρωτάθλημα εθνικής κατηγορίας στο τέλος της σεζόν ονομάζεται περίφημα Runoffs και η πρόκριση σε αυτό είναι ένα σοβαρό επίτευγμα.
Το Club Racing απαιτεί περισσότερα, τόσο σε δεξιότητες όσο και σε εξοπλισμό. Πέρα από την προετοιμασία του αυτοκινήτου, κοιτάτε ένα πυρίμαχο αγωνιστικό κοστούμι">αγωνιστικό κοστούμι και μια σωστά βαθμολογημένη αγωνιστική ζώνη">αγωνιστική ζώνη, γιατί οι ταχύτητες και η εγγύτητα άλλων αυτοκινήτων αυξάνουν σημαντικά τα διακυβεύματα.
Ράλι δρόμου: ακρίβεια σε σχέση με την ταχύτητα
Τα ράλι δρόμου είναι ένα εντελώς διαφορετικό ζώο και είναι το πρόγραμμα που εκπλήσσει περισσότερο τους ανθρώπους. Ο ανταγωνισμός δεν αφορά το να είσαι ταχύτερος αλλά η πλοήγηση και η ακρίβεια, το να χτυπάς σημεία ελέγχου ακριβώς την κατάλληλη στιγμή και να ακολουθείς ένα βιβλίο οδηγιών προς το δεύτερο. Επιβραβεύει έναν ήρεμο συνοδηγό και την οξεία αίσθηση του χρόνου πολύ περισσότερο από την ιπποδύναμη, πράγμα που σημαίνει ότι ένα συνηθισμένο αυτοκίνητο και μια έξυπνη ομάδα μπορούν πραγματικά να κερδίσουν. Πολλές από αυτές τις εκδηλώσεις πραγματοποιούνται σε δημόσιους δρόμους και είναι ανοιχτές για παρακολούθηση από το κοινό, καθιστώντας τις έναν προσιτό τρόπο για να δείτε τη λέσχη σε δράση ακόμα κι αν δεν είστε έτοιμοι να βάλετε το όνομά σας σε μια φόρμα συμμετοχής.
Αν το ράλι είναι εκεί που προσγειώνεσαι, καλό βάση τηλεφώνου αυτοκινήτου">βάση τηλεφώνου αυτοκινήτου και η αξιόπιστη ρύθμιση χρονισμού για τον συνοδηγό έχει μεγαλύτερη σημασία από οτιδήποτε είναι βιδωμένο στον κινητήρα, που σας λέει τα πάντα για το πόσο διαφορετική είναι αυτή η πειθαρχία από τις άλλες.
Πώς είναι οργανωμένος ο σύλλογος
Το SCCA είναι χτισμένο σε περίπου εκατό και πλέον περιφερειακά κεφάλαια διασκορπισμένα σε όλη τη χώρα. Κάθε περιφέρεια διοργανώνει τις δικές της διοργανώσεις αγώνων και πρωταθλήματα και θέτει τους δικούς της κανόνες για την αδειοδότηση, τη συμμετοχή, τα προνόμια μελών και την ασφάλιση, όλα διαμορφωμένα στο γενικότερο διοικητικό πλαίσιο του συλλόγου και συντονίζονται μέσω της εθνικής ηγεσίας του.
Αυτό που σημαίνει στην πράξη αυτή η δομή είναι ότι υπάρχει σχεδόν σίγουρα μια περιοχή κοντά σας, με εκδηλώσεις στις οποίες μπορείτε να παρακολουθήσετε χωρίς να ταξιδέψετε σε όλη τη χώρα. Το τοπικό κεφάλαιο είναι όπου τα περισσότερα μέλη ζουν πραγματικά το χόμπι τους, από εβδομάδα σε βδομάδα, και είναι το σημείο όπου ένας νεοφερμένος συμμετέχει. Εμφανιστείτε σε μια Solo εκδήλωση ως θεατής και θα βρείτε άτομα με χαρά να σας εξηγήσουν πώς λειτουργεί, να σας καθοδηγήσουν στην επιθεώρηση τεχνολογίας και να σας πουν ακριβώς τι χρειάζεστε για να εισέλθετε στην επόμενη. Η κοινότητα είναι περίφημα ευπρόσδεκτη στους αρχάριους, σε μεγάλο βαθμό επειδή κάθε έμπειρο μέλος ήταν κάποτε το νευρικό άτομο που στεκόταν στην άκρη του μαθήματος και έκανε ερωτήσεις.
Αυτή η τοπική δομή είναι επίσης αυτό που κρατά το κλαμπ προσβάσιμο. Δεν ανταγωνίζεστε έναν εθνικό προϋπολογισμό την πρώτη μέρα. ανταγωνίζεστε στην περιοχή σας, μαθαίνετε τα τοπικά σας μαθήματα και αναπτύσσεστε με τον δικό σας ρυθμό. Πολλοί άνθρωποι δεν ξεπερνούν ποτέ τις τοπικές εκδηλώσεις και περνούν υπέροχα κάνοντας ακριβώς αυτό, αντιμετωπίζοντάς το ως μια διέξοδο όλο το χρόνο για το αυτοκίνητο που ήδη διαθέτουν και όχι ως μια σκάλα για να ανέβουν.
Η SCCA έχει κάθε δικαίωμα στη θέση της ως ένα από τα πιο διάσημα ονόματα στους αγώνες σπορ αυτοκινήτων. Αλλά το κομμάτι που αξίζει να θυμόμαστε είναι το κομμάτι που κανείς δεν περιμένει: είναι ανοιχτό. Δεν χρειάζεστε ένα εξωτικό ή μια περιουσία. Χρειάζεστε ένα αυτοκίνητο που τρέχει, ένα κράνος και το κέφι για να βάλετε το όνομά σας στη λίστα συμμετοχών. Αυτό το πρώτο autocross στο χώρο στάθμευσης άλλαξε τον τρόπο με τον οποίο σκέφτομαι το δικό μου αυτοκίνητο και μου κόστισε λιγότερο από ένα ωραίο δείπνο.
Είστε έτοιμοι να ψωνίσετε; Συγκρίνετε βάση τηλεφώνου αυτοκινήτου σε όλα τα καταστήματα →