スポーツ カー クラブ オブ アメリカの内部: SCCA の実際の仕組み
私は何年もの間、スポーツ カー クラブ オブ アメリカはビロードのロープのようなもので、ガレージにエキゾチックな物と、燃やせるお金でいっぱいの人のためのクラブだと思っていました。それから友人が私を15年落ちのハッチバックで駐車場のオートクロスまで引きずり込み、自分がいかに間違っていたかを知りました。
SCCA はモータースポーツで最もよく知られている名前の 1 つですが、SCCA が独占的であるという最も一般的な考えはまったく真実ではありません。これが実際にどのようなもので、一般的な愛好家にとってどのように機能するかは次のとおりです。
あなたが思っているようなクラブではありません
評判に反して、SCCA はエリートや 6 桁の車を買える余裕のある人々だけを対象としたものではありません。その中核はスポーツ カー ファンの非営利組織であり、全米のオートクロス、ラリー、ロード レースのルールを定め、スポンサーしていることを意味する制裁機関です。あなたが現れたという事実よりも、あなたが乗っている車の方がはるかに重要です。
それも本格的に大きいです。このクラブには、経験豊富なプロから初心者のアマチュア、そして速い車の牽引力に抵抗できない人々まで、何万人ものアクティブな会員がいます。その規模により、モータースポーツに最も積極的に参加する団体の 1 つとしての評判が高く、毎年、プロとアマチュアを問わず何千ものイベントを認可しています。
ソロ: 集団ではなく、時計を競う
Solo はオートクロス プログラムであり、クラブへの最も簡単な入り口です。一度に 1 台の車だけがコースを走行し、通常は大きな駐車場や未使用の飛行場など、広大なコンクリートの上にトラフィック コーンで区切られたレイアウトを通り抜けます。他の車のバンパーとバンパーではなく、時間との競争をしているので、非常に安全で初心者に優しいものになっています。
また、車の制御について最も早く学ぶことができるプログラムでもあります。初めてのイベントの前に、適切なものを手に入れました レーシングヘルメット">レーシングヘルメット、ほとんどのイベントで必要となる、安価なセット タイヤ空気圧計">タイヤ空気圧計 10分の1秒を追いかけるときはグリップがすべてを変えるので、測定値は私のランニング間のルーチンの一部になりました。
クラブレーシング: ホイール・トゥ・ホイール
これは、仮設のストリートサーキットや専用トラックで車が競い合う、本物のロードレースカテゴリーです。シーズンの終わりに行われる全国地区チャンピオンシップはランオフと呼ばれることで有名で、その出場権を獲得することは重大な成果です。
クラブ レーシングでは、スキルとギアの両方において、より多くのことが求められます。車の準備を超えて、耐火性が求められます。 レーシングスーツ">レーシングスーツ そして適切に評価された レーシングハーネス">レーシングハーネス, なぜなら、速度と他の車の接近により賭け金が大幅に上がるからです。
ロードラリー: スピードより正確さ
ロードラリーはまったく別の動物であり、人々を最も驚かせるプログラムです。この競争は最速であることを競うものではなく、ナビゲーションと正確性、正確なタイミングでチェックポイントを通過し、指示が記載されたルートブックに従って2番目に到達することが競われます。馬力よりも、冷静なコ・ドライバーと鋭いタイミング感覚が重視されます。つまり、普通の車と賢いチームが真の勝利を収めることができるということです。これらのイベントの多くは公道で開催され、一般に公開されているため、エントリーフォームに自分の名前を記入する準備ができていない場合でも、クラブの活動を見るアクセス可能な方法となっています。
着地点がラリーなら良い 自動車電話マウント">自動車電話マウント そして、コ・ドライバーの信頼できるタイミング設定は、エンジンに固定されているものよりも重要であり、それがこの分野が他の分野といかに異なるかをすべて物語っています。
クラブの組織の仕組み
SCCA は、全国に広がるおよそ 100 を超える地域支部に基づいて構築されています。各地域は独自のレース イベントやチャンピオンシップを運営し、ライセンス、メンバーシップ、メンバー特典、保険に関する独自のルールを設定しています。これらはすべて、クラブの包括的な管理枠組みに基づいてパターン化され、国のリーダーシップを通じて調整されています。
この構造が実際に意味することは、ほぼ確実にあなたの近くに、全国を旅行しなくても参加できるイベントがある地域があるということです。ローカルチャプターは、ほとんどのメンバーが実際に毎週自分の趣味を実践する場所であり、新人が参加する場所でもあります。Solo イベントに観客として現れると、人々が喜んでその仕組みを説明し、技術検査を案内し、次のイベントに参加するために何が必要かを正確に教えてくれます。このコミュニティが初心者を歓迎していることはよく知られていますが、その主な理由は、経験豊富なメンバーは皆、かつてはコースの端に立って質問する緊張した人だったからです。
この地元第一の構造が、クラブをアクセスしやすくしている理由でもあります。初日から国家予算と競合するわけではありません。あなたは自分の地域で競争し、地元のコースを学び、自分のペースで上達します。多くの人は地域のイベント以外には決して行かず、まさにそれを、はしごを登るための梯子ではなく、すでに所有している車の年間通じたアウトレットとして扱い、素晴らしい時間を過ごしています。
SCCA には、スポーツカー レースで最も有名な名前の 1 つとしての地位を得る権利があります。しかし、覚えておく価値のある部分は、誰も期待していない部分です。それはオープンであるということです。異国情緒や財産は必要ありません。走れる車、ヘルメット、そしてエントリーリストに名前を載せる度胸が必要だ。初めて駐車場でオートクロスしたとき、自分の車に対する考え方が変わりました。費用はおいしいディナーよりも安かったです。
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