Le nuove auto sportive meritano uno sguardo serio quest'anno
La cosa migliore dell'acquisto di nuove auto sportive è che la categoria ha smesso di fingere che tu debba essere ricco per giocare, e la cosa peggiore è che le opzioni ricche sono ancora quelle che perseguitano i tuoi sogni.
Mi piace esaminare un anno modello prima di consigliare qualsiasi cosa, perché lo spread è enorme. Puoi spendere meno di una berlina ben equipaggiata o più di una casa, e le auto ad entrambe le estremità sono davvero buone. Ciò che cambia è il tipo di gioia che stai comprando. Di seguito è riportato come raggrupperei il raccolto attuale se un amico mi chiedesse da dove cominciare.
Il prezzo accessibile è più divertente di quanto sembri
Se il tuo budget supera il prezzo di un bel pendolare, le scelte di valore sono sorprendentemente soddisfacenti. Una compatta moderna come la linea Ion dell'era Saturno ha dimostrato anni fa che è possibile ottenere una carrozzeria resistente alla ruggine e alle ammaccature e un motore vivace senza un distintivo di lusso, e quella filosofia sopravvive nelle coupé d'ingresso di oggi. Un cambio automatico a cinque velocità, uno stile moderno e un prezzo ben inferiore ai ventimila rendono queste le auto che consiglierei a un appassionato alle prime armi.
La vera cattura a questo fine è la raffinatezza. Ti stai divertendo, non stai facendo silenzio. Il rumore della strada è più alto, i materiali sono più semplici e le sospensioni sono ottimizzate per il comfort. Niente di tutto ciò è un problema se sai di entrare. Una serie di coprisedili">coprisedili e un decente supporto per telefono da auto">supporto per telefono da auto colmare la maggior parte del divario tra "economico" e "attrezzato con cura".
Il punto debole del roadster
Per la guida puramente dall'alto verso il basso, una roadster leggera sugli anni venti è difficile da battere. Le auto nello stampo Mazda MX-5 Miata ti offrono accesso senza chiave, sterzo rivestito in pelle, due sedili, un cambio manuale a sei velocità e una sospensione sportiva opzionale con un piccolo ma desideroso quattro cilindri. Il bagagliaio è minuscolo, circa cinque piedi cubi, e la carrozzeria bassa e i pneumatici posteriori non sono veramente costruiti per la neve o il fango. Questo è un giocattolo per il bel tempo e abbracciarlo è il segreto per amarlo.
Ciò che ottieni in cambio è la sensazione di guida più onesta del settore e un'auto abbastanza leggera da far sembrare elettrizzante una potenza modesta. Se acquisti solo un'auto sportiva, una roadster come questa è quella che manterrai più a lungo. Getta dentro pneumatici ad alte prestazioni">pneumatici ad alte prestazioni per i mesi secchi e a copertura per auto">copriauto per l'archiviazione e hai una configurazione che dura.
La via di mezzo dei muscoli americani
Proprio nel cuore del mercato si trova la Ford Mustang, e rimane la scelta intelligente per chi desidera una produzione seria senza prezzi esotici. V8 a camme in testa multivalvole che producono circa 300 cavalli, una forma retrò-moderna e una scelta di coupé o decappottabile, tutti intorno ai 20 anni. Scegli il cambio automatico o quello manuale, i pneumatici hanno una larghezza di diciotto pollici e il nome ha superato la Camaro e la Challenger da più di quarant'anni.
Questa è l'ancora del valore della categoria. È più veloce e reattivo delle vecchie generazioni, mantiene la rivendita e non richiede un meccanico specializzato. Per la maggior parte degli acquirenti che inseguono il potere reale con un budget reale, il centro muscolare è la risposta giusta.
Quando vuoi prestazioni di lusso
Passa a qualcosa come la Cadillac XLR e l'esperienza cambia carattere. Si tratta di auto sofisticate e dominanti con interni ricchi e tettucci rigidi retrattili che si ripiegano in circa trenta secondi. Un motore da 320 cavalli ti dà una spinta notevole, la manovrabilità è composta e sicura e l'abitacolo rimane silenzioso sia con il tettuccio alzato che abbassato. Le auto di questo livello scambiano un po' di vantaggio con la raffinatezza, ed è esattamente ciò che vogliono i loro acquirenti.
Il compromesso è il costo di proprietà. Le auto di lusso ad alte prestazioni si svalutano di più e costano di più in manutenzione, quindi hanno senso se te le godi piuttosto che trattarle come investimenti. Un bene scanner obd2">Scanner OBD2 e un rivolo caricabatteria per auto">caricabatterie per auto vale la pena possederla per qualsiasi seconda auto a basso chilometraggio che trascorre settimane parcheggiate.
Come scegliere concretamente
Abbina l'auto alla tua vita reale, non alla tua vita fantastica. Se ti sposti quotidianamente, la coupé economica o la Mustang si guadagnano da vivere. Se vuoi la terapia del fine settimana, la roadster è la mossa giusta. Se hai il budget a disposizione e vuoi sentirti coccolato, la decappottabile di lusso offre. Qualunque cosa tu scelga, equipaggiala in modo sensato tappetini per tutte le stagioni">tappetini per tutte le stagioni e mantenere la manutenzione aggiornata. Queste macchinine sono giocattoli per adulti e l'unico errore è acquistare il giocattolo sbagliato per il modo in cui giocherai effettivamente.
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