Mașini sport noi care merită o privire serioasă anul acesta
Cel mai bun lucru despre cumpărături de mașini sport noi este că categoria a încetat să pretindă că trebuie să fii bogat pentru a juca, iar cel mai rău lucru este că opțiunile bogate sunt încă cele care îți bântuie visele.
Îmi place să studiez un an model înainte de a recomanda ceva, pentru că răspândirea este enormă. Puteți cheltui mai puțin decât un sedan bine opționat sau mai mult decât o casă, iar mașinile de la ambele capete sunt cu adevărat bune. Ceea ce se schimbă este felul de bucurie pe care o cumperi. Mai jos este cum aș grupa recolta curentă dacă un prieten m-ar întreba de unde să încep.
Finalul accesibil este mai distractiv decât pare
Dacă bugetul dvs. depășește prețul unui navetist drăguț, alegerile de valoare sunt surprinzător de satisfăcătoare. O compactă modernă precum descendența Ion din epoca Saturn a dovedit cu ani în urmă că puteți obține o caroserie rezistentă la rugină, rezistentă la lovituri și un motor plin de viață fără o insignă de lux, iar această filozofie trăiește în coupe-urile de astăzi. O automată cu cinci trepte, un stil modern și un preț care ajunge cu mult sub douăzeci de mii fac din acestea mașinile pe care le-aș împinge către un pasionat pentru prima dată.
Captura sinceră la acest capăt este rafinamentul. Te distrezi, nu tăcere. Zgomotul de la drum este mai mare, materialele sunt mai simple, iar suspensia este reglată pentru a zâmbi peste confort. Nimic din toate acestea nu este un dealbreaker dacă știi să intri. Un set de huse pentru scaune">huse scaune si un decent suport telefon auto">suport telefon auto reduceți cea mai mare parte a decalajului dintre „ieftin” și „echipat atent”.
Roadster-ul dulce
Pentru condusul pur de sus în jos, un roadster ușor în anii 20 este greu de învins. Mașinile din modelul Mazda MX-5 Miata vă oferă acces fără cheie, direcție îmbrăcată în piele, două locuri, o manuală cu șase trepte și o suspensie sport opțională cu un mic, dar dornic de patru cilindri. Portbagajul este mic, în jur de cinci metri cubi, iar caroseriei joase și anvelopele din spate nu sunt cu adevărat construite pentru zăpadă sau noroi. Aceasta este o jucărie pe vreme frumoasă, iar îmbrățișarea acestuia este secretul pentru a o iubi.
Ceea ce primești în schimb este cea mai sinceră senzație de direcție din domeniu și o mașină suficient de ușoară încât puterea modestă să fie palpitant. Dacă cumperi o singură mașină sport, un roadster ca acesta este cel pe care îl vei păstra cel mai mult. Aruncă înăuntru anvelope de performanta">anvelope de performanta pentru lunile secetoase și a husa auto">husa auto pentru stocare și aveți o configurație care durează.
Calea de mijloc a mușchilor americani
Chiar în inima pieței se află Ford Mustang și rămâne alegerea inteligentă pentru cei care doresc rezultate serioase fără prețuri exotice. V8-uri cu came deasupra capului cu mai multe supape care produc aproximativ 300 de cai putere, o formă retro-modernă și o gamă de coupe sau decapotabilă, toate aterizează în jurul anilor douăzeci. Alegeți automat sau manual, anvelopele rulează 18 inci, iar numele depășește Camaro și Challenger de mai bine de patruzeci de ani.
Aceasta este ancora valorii categoriei. Este mai rapid și mai receptiv decât generațiile mai vechi, își păstrează revânzarea și nu necesită un mecanic specializat. Pentru majoritatea cumpărătorilor care urmăresc puterea reală cu un buget real, mijlocul muscular este răspunsul corect.
Când vrei performanță de lux
Treceți la ceva de genul Cadillac XLR și experiența își schimbă caracterul. Acestea sunt mașini sofisticate, dominante, cu interioare bogate și hardtopuri retractabile care se pliază în aproximativ treizeci de secunde. Un motor de 320 de cai putere vă oferă o forță serioasă, manevrabilitate este compusă și încrezătoare, iar cabina rămâne liniștită indiferent dacă partea superioară este în sus sau în jos. Mașinile din acest nivel comercializează un avantaj brut pentru rafinament și exact asta își doresc cumpărătorii.
Compensația este costul de proprietate. Mașinile de lux de performanță se depreciază mai greu și costă mai mult întreținerea, așa că au sens dacă le veți bucura mai degrabă decât să le tratați ca investiții. Un bun scaner obd2">Scaner OBD2 și un firicel incarcator baterie auto">încărcător baterie auto merită să fie deținute pentru orice mașină secundară cu kilometraj redus și care petrece săptămâni parcate.
Cum să alegi de fapt
Potriviți mașina cu viața ta reală, nu cu viața ta fantezie. Dacă faci naveta zilnic, coupe-ul accesibil sau Mustang-ul își câștigă păstrarea. Dacă vrei terapie de weekend, roadster-ul este mișcarea. Dacă ai buget și vrei să te simți răsfățat, decapotabilul de lux oferă rezultate. Orice ai alege, aranjează-l în mod rațional covorașe pentru toate vremea">covorașe pentru toate vremea și păstrați curentul de întreținere. Aceste mașini sunt jucării pentru adulți și singura greșeală este să cumperi o jucărie greșită pentru modul în care te vei juca de fapt.
Ești gata să faci cumpărături? Comparați covorașe pentru toate vremea peste magazine →