Die werklike voor- en nadele van die koop van 'n sportmotor
’n Sportmotor is een van die min aankope waar die slim finansiële antwoord en die regte antwoord vir jou lewe heeltemal anders kan wees, en om anders voor te gee net tot spyt lei.
Ek het gesien hoe baie mense hieroor geskrik het, gewoonlik omdat hulle geld opsy gesit het en 'n knaende behoefte wat nie sal ophou nie. Die bankrekening sê belê dit. Die darm sê koop die ding. Nie een van die stemme is verkeerd nie, maar jy moet albei duidelik hoor voordat jy teken. Laat ek dus die eerlike grootboek uitlê, die onderstebo en die nadeel, sonder die handelaarglans.
Die opregte onderstebo
Begin met die ooglopende: hierdie motors is 'n vreugde, en vreugde is 'n wettige rede om geld te spandeer. 'n Sportmotor pas by 'n sekere leefstyl en kondig 'n sekere selfvertroue aan, en dit is geen skaamte om dit te wil hê nie. Die enjins is die hoofopskrif, met sommige modelle wat ver verby 700 perdekrag stoot, en selfs die beskeie eens lewer 'n rygevoel wat gewone motors nie kan raak nie.
Daar is ook 'n verrassende finansiële nuanse. Nie elke sportmotor bloei waarde nie. Slanke omskepbare depresieer dikwels stadiger as hul hardetop-mededingers, en eksotiese eksotiese produkte is histories redelik geïsoleer van breër afswaaie. Sommige minder spoggerige modelle verloor so min as ses tot tien persent van hul waarde oor vyf jaar, wat baie beter is as 'n tipiese nuwe motor. Voorbeelde van outomatiese ratkas kan herverkoop ook in sekere segmente beter hou. Die punt is dat "sportmotor" nie outomaties "geldput" beteken nie, selfs al is sommige van hulle.
Die koste wat niemand op die brosjure plaas nie
Nou die ander kolom. Sportmotors is gekoppel aan neigings en ekonomiese siklusse, wat beteken dat waardes saam met die mode kan swaai op maniere wat familie-sedans nooit doen nie. Onderdele vir sommige modelle is duur en werklik moeilik om te vind, so 'n enkele herstelwerk kan jou maand verwoes. En jy moet nooit verwag om jou volle belegging by herverkoop te verhaal nie; dis net nie hoe hierdie karre werk nie.
Daar is ook 'n praktiese ironie. Duur sportmotors dien selde as werklike vervoer. Hulle word versamelstukke wat sit, selde gedryf, wat 'n vreemde lot is vir iets wat gebou is om hard gedryf te word. En wanneer jy wel ry, kos brandstof meer, want kragdigte enjins drink. Modelle wat teen skerp afslag verkoop word, is geneig om vinniger te depresieer as die res, en baie eksotiese produkte word herverkoop bloot omdat hul eienaars nie die onderhoudsrekeninge kon verduur nie.
Hoe om die nadeel te verlaag
Jy kan nie die koste uitskakel nie, maar jy kan dit bestuur. Koop 'n model met 'n bekende onderdelevoorraad eerder as iets wat so skaars is dat 'n fender-buiger 'n ses maande wag word. Begroot vooraf vir onderhoud, nie as 'n verrassing nie. Hou a obd2 skandeerder">OBD2-skandeerder in die handskoenkas sodat jy probleme opvang terwyl dit goedkoop is, en gebruik 'n motor batterylaaier">motorbatterylaaier om die battery gesond te hou op 'n motor wat tussen naweekritte sit.
Die beskerming van die motor beskerm die waarde daarvan. 'n kwaliteit motorbedekking">motorbedekking skilde verf van son en vuil, alle weer vloermatte"> alle weer vloermatte hou die binnekant vertoonbaar, en tydige bandvervanging met behoorlike prestasie bande">prestasiebande hou dit veilig en wenslik vir die volgende koper.
Die vraag wat net jy kan beantwoord
Hier is die onderdeel wat handelaars jou nie sal vertel nie: vir baie eienaars hou 'n sportmotor op om 'n finansiële besluit te wees en word dit 'n passie. Hulle bestee willens en wetens meer as wat “verstandig” is, want die genot en die aansien is vir hulle die moeite werd. Dit is 'n geldige keuse, solank jy dit doelbewus maak. Die gevaar is om nie die geld te spandeer nie; dit is om dit te spandeer terwyl jy vir jouself sê dit is 'n belegging wanneer dit regtig 'n plesier is.
Vra jouself dus duidelik af: koop jy vervoer, 'n bate of 'n opwinding? As dit vervoer is, is daar goedkoper antwoorde. As dit 'n bate is, kies versigtig en koop iets met 'n rekord van houwaarde. En as dit 'n opwinding is, erken dit, begroot eerlik daarvoor en geniet elke myl sonder om voor te gee dat die sigblad goedgekeur is.
Die bottom line
'n Sportmotor kan 'n redelike aankoop of 'n roekelose een wees, afhangende van hoekom jy koop en watter model jy kies. Gaan in om die koste te ken wat nie op die plakker is nie, kies iets met gesonde onderdele en onderhoud, en wees eerlik met jouself oor of jy 'n terugkeer of 'n gevoel najaag. Doen dit, en wat jy ook al besluit, jy sal vrede daarmee hê, wat meer is as wat die meeste kopers kan sê.
Gereed om inkopies te doen? Vergelyk motor batterylaaier oor winkels heen →