Hoe u benzine in uw sportwagen kunt besparen zonder de pret te bederven
Een sportwagen zal nooit zo veel brandstof verbruiken als een hybride, maar de kloof tussen een goed bestuurde en een onzorgvuldige is groter dan de meeste eigenaren beseffen, en het is allemaal geld dat je aan de pomp achterlaat.
Prestatiemotoren drinken, dat is de deal die je hebt getekend. Maar 'drankjes' hoeven niet te betekenen 'verspillend verspillen'. Als de brandstofprijzen doen wat ze doen, kan het verschil tussen goede en slechte gewoonten tien, twintig of zelfs dertig procent van uw brandstofrekening bedragen. Hier leest u hoe u dat terugkrijgt zonder van uw leuke auto een hele klus te maken.
Onderhoud is de goedkoopste brandstof die u ooit zult kopen
Een motor in slechte staat verbruikt meer brandstof voor hetzelfde werk, full-stop. Regelmatige afstellingen zorgen ervoor dat alles efficiënt blijft werken, en de winst verschijnt bij elke tankbeurt aan de pomp. Het probleem met verstopte luchtfilters is het klassieke voorbeeld: een vuil filter verstikt de motor, en schoonmaken of vervangen ervan kan het brandstofverbruik met maar liefst tien procent verbeteren. Dat is een goedkoop onderdeel dat echt werk doet.
Bandenspanning is de andere freebie die de meeste mensen negeren. Banden die tot de juiste spanning zijn opgepompt, besparen brandstof in vergelijking met banden die te weinig of te veel zijn opgepompt. Controleer ze regelmatig met een bandenspanningsmeter">bandenspanningsmeter, en als je het moeiteloos wilt, een kleine draagbare luchtcompressor">draagbare luchtcompressor in de kofferbak kunt u overal bijvullen. EEN obd2-scanner">OBD2-scanner Het is ook de moeite waard om in de buurt te blijven om de motorstoringen op te sporen die stilletjes de efficiëntie tenietdoen voordat ze waarschuwingslichten worden.
Soepel rijden verslaat hard rijden voor uw portemonnee
De grootste variabele is je rechtervoet. Het aanhouden van een constante snelheid is veel goedkoper dan constant stoppen en starten; Regelmatig stoppen kan tot wel dertig procent aan uw brandstofverbruik toevoegen. Denk er eens over na in echt geld: bij drie dollar per gallon is die verspilling negen dollar op elke tien gallon, die alleen maar gepaard gaat met schokkerig rijden. Vermijd abrupt accelereren en hard remmen, anticipeer op het verkeer en laat de auto doorrijden.
Op de snelweg is cruise control je vriend. Door een constante snelheid aan te houden, worden de kleine versnellingen vermeden die de tank stilletjes leeg laten lopen. Kies routes die zoveel mogelijk het drukke stop-and-go-verkeer vermijden, en schakel rustig in in een handleiding; ermee rijden of ermee werken kost onnodig brandstof en de levensduur van de koppeling.
Aerodynamica en de airconditioning
Sluit op snelwegsnelheid uw ramen. Open ramen verwoesten de aerodynamica van de auto, waardoor luchtweerstand ontstaat die brandstof opslokt. De hele vorm van een sportwagen is ontworpen om schoon door de lucht te snijden, en als je de ramen open laat staan, wordt dat werk ongedaan gemaakt. Houd ze vol en laat het lichaam zijn werk doen.
De airconditioner is het contra-intuïtieve deel. Hij verbruikt brandstof, dus minimaliseer deze als je hem niet echt nodig hebt en leun in plaats daarvan op de ventilatieopeningen. Als u hem toch gebruikt, zet hem dan zo laag als nodig is en laat hem nooit draaien met de ramen open, wat het slechtste van beide werelden is: slepen en compressorbelasting samen. Op warme dagen A auto zonnescherm">autozonnescherm houdt de cabine koeler terwijl hij geparkeerd staat, zodat u de airco niet alleen maar aanzet om de auto draaglijk te maken.
Betaal niet om een dood gewicht te dragen of inactief te zijn
Elke pond die u vervoert, kost brandstof. Ruim de rommel op die in de kofferbak en de cabine leeft; hoe zwaarder de auto, hoe meer hij drinkt. Sportwagens zijn licht van ontwerp, dus saboteer dat niet met een kofferbak vol spullen die je nooit gebruikt.
Stationair draaien is pure verspilling. Als u langer dan een minuut stilstaat, zet dan de motor af. Na ongeveer een minuut verbruikt het stationair draaien meer brandstof dan bij het herstarten, dus er is geen reden om voor niets de motor te blijven voeden. Een gezonde batterij zorgt ervoor dat frequent herstarten pijnloos is, dus houd er rekening mee dat auto-acculader">auto-acculader bij de hand als uw auto tussen de opritten staat.
Een kleine timingtruc
Koop brandstof tijdens de koelere delen van de dag, vroeg in de ochtend of laat in de avond. Brandstof heeft een hogere dichtheid als het koud is, dus u krijgt iets meer waar voor uw geld dan op het heetst van de middag. Het is een marginale winst, maar het is gratis, en de marginale winsten stapelen zich op na een jaar vol tanken.
Niets van dit alles vraagt u om te stoppen met genieten van de auto. Rijd hard als je de spanning wilt, en rijd er de rest van de tijd slim mee. Houd het onderhouden, houd de banden goed, verminder de onnodige AC en het dode gewicht, en je zult merken dat de brandstofrekening van een sportwagen een stuk leefbaarder is dan de reputatie doet vermoeden.
Klaar om te winkelen? Vergelijk auto-acculader in winkels →
