Eğlenceyi Öldürmeden Spor Arabanızda Benzin Tasarrufu Nasıl Yapılır?
Bir spor araba asla bir hibrit gibi yakıtı yudumlamaz, ancak iyi sürülen bir araba ile dikkatsiz bir araba arasındaki fark çoğu sahibinin düşündüğünden daha büyüktür ve pompada bıraktığınız tek şey paradır.
Performans motorları içiyor, imzaladığınız anlaşma bu. Ancak "içkiler"in "savurganlıkla içtiği" anlamına gelmesi gerekmez. Akaryakıt fiyatlarının yaptığı gibi, iyi alışkanlıklar ile kötü alışkanlıklar arasındaki fark, yakıt faturanızda yüzde on, yirmi, hatta yüzde otuz olabilir. Eğlenceli arabanızı bir angaryaya dönüştürmeden bunu nasıl geri alacağınızı burada bulabilirsiniz.
Bakım, satın alacağınız en ucuz yakıttır
Kötü durumdaki bir motor, tam duruşta aynı iş için daha fazla yakıt yakar. Düzenli ayarlamalar her şeyin verimli bir şekilde çalışmasını sağlar ve her dolumda bunun karşılığı pompada görünür. Tıkalı hava filtresi sorunu klasik bir örnektir: kirli bir filtre motoru boğar ve temizlenmesi veya değiştirilmesi yakıt tüketimini yüzde on kadar artırabilir. Bu gerçek iş yapan ucuz bir parça.
Lastik basıncı çoğu insanın görmezden geldiği diğer bir bedava şeydir. Doğru basınca şişirilmiş lastikler, az şişirilmiş veya fazla şişirilmiş lastiklere kıyasla yakıt tasarrufu sağlar. Bunları düzenli olarak kontrol edin lastik basınç göstergesi">lastik basınç göstergesive eğer zahmetsiz olmasını istiyorsanız, küçük taşınabilir hava kompresörü">taşınabilir hava kompresörü bagajda istediğiniz yere yükleme yapmanızı sağlar. bir obd2 tarayıcı">OBD2 tarayıcı Verimliliği sessizce bozan motor arızalarını, uyarı ışığı haline gelmeden önce yakalamak için de etrafta dolaşmaya değer.
Sorunsuz sürüş, cüzdanınız için zorlu sürüşü yener
En büyük değişken sağ ayağınızdır. Sabit bir hızı korumak, sürekli durup başlamaktan çok daha ucuzdur; sık durmalar yakıt tüketiminizi yüzde otuza kadar artırabilir. Bunu gerçek parayla düşünün: galonu üç dolar olan bu israf, her on galon için dokuz dolardır ve sarsıntılı sürüşten başka bir işe yaramaz. Ani hızlanmalardan ve sert frenlerden kaçının, trafiği tahmin edin ve arabanın akmasına izin verin.
Otoyolda hız sabitleyici dostunuzdur. Sabit bir hızı tutmak, tankı sessizce boşaltan küçük ivmelenmeleri önler. Yapabildiğiniz zaman yoğun dur-kalk trafiğinden kaçınan rotalar seçin ve manuel viteste debriyaja dikkat edin; onu kullanmak veya gereksiz yere çalıştırmak, aynı zamanda yakıt ve debriyaj ömrüne mal olur.
Aerodinamik ve klima
Otoban hızında giderken pencerelerinizi kapatın. Açık camlar aracın aerodinamiğini bozar ve yakıt tüketen sürüklenmeyi artırır. Bir spor otomobilin tüm şekli, havayı temiz bir şekilde kesecek şekilde tasarlanmıştır ve camların açık bırakılması bu çalışmayı bozar. Onları ayakta tutun ve vücudun işini yapmasına izin verin.
Klima mantık dışı kısımdır. Yakıt kullanır, bu nedenle gerçekten ihtiyacınız olmadığında yakıtı en aza indirin ve bunun yerine havalandırma deliklerine yaslanın. Çalıştırdığınızda, olması gerektiği kadar düşük bir değere ayarlayın ve asla camlar açıkken çalıştırmayın; bu her iki dünyanın da en kötüsüdür, sürükleme ve kompresör yükü bir aradadır. Sıcak günlerde bir araba güneşliği">araba güneşliği park halindeyken kabini daha serin tutar, böylece sadece arabayı katlanılabilir hale getirmek için klimayı patlatmazsınız.
Ölü ağırlık veya boşta taşımak için para ödemeyin
Taşıdığınız her pound yakıta mal olur. Bagajda ve kabinde yaşayan çöpleri temizleyin; araba ne kadar ağırsa o kadar çok içki içer. Spor arabaların tasarımı hafiftir, bu yüzden asla kullanmadığınız eşyalarla dolu bir bagajla bunu sabote etmeyin.
Rölantide çalışmak saf israftır. Bir dakikadan daha uzun süre durdurulacaksanız motoru kapatın. Yaklaşık bir dakikanın ötesinde, rölanti, yeniden çalıştırmaya göre daha fazla yakıt yakar; dolayısıyla orada oturup motoru boş yere beslemenin hiçbir anlamı yoktur. Sağlıklı bir pil, sık sık yeniden başlatma işlemini sorunsuz hale getirir; bu nedenle, araba pil şarj cihazı">araç aküsü şarj cihazı arabanız sürücüler arasında duruyorsa elinizde.
Küçük bir zamanlama numarası
Yakıtı günün serin saatlerinde, sabahın erken saatlerinde veya gecenin geç saatlerinde satın alın. Yakıt soğuk olduğunda daha yoğundur, bu nedenle paranızın karşılığını öğleden sonra sıcağında alacağınızdan daha fazla alırsınız. Bu marjinal bir kazançtır, ancak ücretsizdir ve marjinal kazançlar bir yıllık dolum süresi boyunca birikir.
Bunların hiçbiri sizden arabanın tadını çıkarmayı bırakmanızı gerektirmez. Heyecanı istediğinizde çok kullanın, geri kalan zamanda ise akıllıca kullanın. Bakımını yapın, lastikleri doğru tutun, gereksiz klimayı ve ölü ağırlığı azaltın; bir spor arabanın yakıt faturasının, itibarının önerdiğinden çok daha yaşanabilir olduğunu göreceksiniz.
Alışverişe hazır mısınız? Karşılaştır araba pil şarj cihazı mağazalar arasında →
