Njia Rahisi za Kuboresha Mileage ya Gesi ya Gari Lako
Bei ya gesi imepanda kwa miaka mingi, na kila mtu anataka kutumia kidogo kwenye pampu - haswa kadri gharama zinavyozidi kupanda. Mojawapo ya njia bora zaidi za kuokoa ni kuboresha mileage ya gesi ya gari lako, kupata umbali zaidi kutoka kwa kila galoni. Sehemu nzuri zaidi ni kwamba uchumi bora wa mafuta hauhitaji gari jipya au uboreshaji wa gharama kubwa; inatokana na tabia chache za utunzaji rahisi na kuendesha gari kwa busara. Ziweke pamoja na akiba itaongezeka sana kwa mwaka mmoja. Hapa kuna njia rahisi, zilizothibitishwa za kuboresha umbali wa gesi ya gari lako.
Weka matairi yako yamechangiwa ipasavyo
Matairi ambayo yamechangiwa sana ni mojawapo ya mifereji mikubwa iliyofichwa kwenye uchumi wa mafuta. Matairi laini huunda ukinzani zaidi wa kusongeka, na kulazimisha injini kufanya kazi kwa bidii na kuchoma mafuta zaidi, na huchakaa haraka pia. Angalia shinikizo la tairi yako mara kwa mara - angalau kila mwezi - na uifanye iwe imeongezeka hadi kiwango kinachopendekezwa na mtengenezaji (kinachopatikana katika mwongozo wa mmiliki wako au kibandiko cha msongamano wa mlango). rahisi kupima shinikizo la tairi hufanya kazi hii ya dakika mbili, na a compressor hewa portable inakuwezesha kuziongeza nyumbani. Matairi yamechangiwa vizuri ni matumizi ya mafuta yasiyolipishwa ambayo unayaacha kwenye meza ukiyapuuza.
Kaa juu ya matengenezo
Injini iliyotunzwa vizuri huendesha kwa ufanisi; aliyepuuzwa hupoteza mafuta. Endelea na matengenezo ya mara kwa mara: badilisha mafuta kwa kiwango kinachofaa kwa ratiba, badilisha kichujio cha hewa chafu (kilichoziba husonga injini na kuumiza uchumi), weka plugs za cheche katika hali nzuri, na ushughulikie taa zozote za onyo za injini mara moja, kwa kuwa hitilafu inaweza kuweka umbali wako kwa utulivu. Safi chujio cha hewa cha injini ni ubadilishanaji wa bei nafuu, rahisi ambao unaweza kuboresha ufanisi. Chukulia matengenezo kama kitega uchumi ambacho kinajilipa chenyewe katika akiba ya mafuta, na sio gharama tu.
Endesha vizuri na kwa wastani
Jinsi unavyoendesha gari kuna athari kubwa kwa uchumi wa mafuta. Kuendesha gari kwa ukali - kuongeza kasi na kusimama kwa ghafla - huvuta mafuta, huku mwendo laini, wa upole na kusimama polepole huokoa sana. Tarajia msongamano wa magari na ufuo kuelekea vituo badala ya kukimbia mbio na kufunga breki kwa nguvu. Kudumisha kasi ya kutosha, badala ya kuharakisha mara kwa mara na kupunguza kasi, pia husaidia kwa kiasi kikubwa. Kuendesha kwa urahisi zaidi na kwa utulivu ni mojawapo ya njia zenye nguvu zaidi (na bila malipo) za kupunguza matumizi yako ya mafuta, mara nyingi huokoa zaidi kuliko kifaa chochote.
Tazama kasi yako
Uchumi wa mafuta unashuka sana kwa kasi ya juu kwa sababu upinzani wa upepo huongezeka sana kadri unavyoenda. Magari mengi yanafaa zaidi kwa mwendo wa wastani wa barabara kuu, na kusukuma zaidi ya hapo huchoma mafuta mengi kwa muda mfupi unaohifadhiwa. Kupunguza kasi kwenye barabara kuu na kutumia udhibiti wa usafiri wa baharini ili kushikilia kasi isiyobadilika, ya busara kunaweza kuboresha umbali wako kwa safari ndefu. Tofauti kati ya kusafiri kwa kasi ya wastani na kusukuma kwa bidii ni pesa halisi juu ya maili.
Punguza mzigo na punguza kuvuta
Gari lako hufanya kazi kwa bidii zaidi ili kusongesha uzito zaidi na kusukuma hewani, ambayo yote yanagharimu mafuta. Ondoa vitu vizito visivyo vya lazima kutoka kwenye shina na kabati - huhitaji kuvuta vitu ambavyo hutumii. Na uondoe rafu za paa, masanduku ya mizigo, au wabebaji wa baiskeli wakati hazitumiki, kwa kuwa huunda mvutano mkubwa wa aerodynamic ambao hudhuru uchumi, haswa katika mwendo wa kasi wa barabara kuu. Marekebisho haya madogo hayagharimu chochote na kuboresha kwa utulivu mileage yako kila maili unayoendesha.
Punguza uvivu na hali ya hewa
Kuzembea huchoma mafuta bila kukupeleka popote, kwa hivyo epuka kufanya kazi kwa muda mrefu - ikiwa utasimamishwa kwa zaidi ya dakika moja au mbili (nje ya trafiki), kuzima injini huokoa mafuta. Kiyoyozi pia huchota kwenye injini na hupunguza uchumi, kwa hiyo tumia kwa uangalifu; kwa kasi ya chini, kufungua madirisha kunaweza kuwa na ufanisi zaidi, ingawa kwa kasi ya juu buruta ya ziada kutoka kwa madirisha wazi inaweza kuzidi gharama ya AC. Kuzingatia uzembe na utumiaji wa AC hupunguza taka ya mafuta bila kujitolea sana kwa starehe.
Panga safari na uchanganye safari
Jinsi unavyopanga kuendesha gari yako ni muhimu kama vile unavyoendesha. Kuchanganya safari nyingi katika safari moja kunamaanisha kuwa injini yako hutumia muda mwingi kukiwa na joto na ufanisi, badala ya kuanza mara nyingi baridi (ambazo hazifanyi kazi vizuri na kuwa ngumu zaidi kwenye injini). Kupanga njia ili kuepuka msongamano mkubwa wa magari na kurudi nyuma kusikohitajika hupunguza maili unayoendesha mara ya kwanza. Kupanga kidogo kunapunguza matumizi yako ya mafuta na wakati wako nyuma ya gurudumu - galoni ya bei nafuu ni ile ambayo huhitaji kamwe kuchoma.
Fuatilia umbali wako ili kuona kinachofanya kazi
Njia bora ya kujua ni mabadiliko gani yanayosaidia hasa ni kupima uchumi wako wa mafuta, kwa hivyo unaboresha kulingana na nambari halisi badala ya kubahatisha. Ifuatilie kwa njia rahisi - kumbuka odometer yako na galoni katika kila ujazo na ufanye hesabu - au ruhusu kompyuta ya safari ya gari lako au kipimo cha uchumi wa mafuta ya gari (programu-jalizi ya OBD) onyesha umbali wako kwa wakati halisi. Kutazama nambari hufanya mambo mawili: hufichua ni tabia zipi zinazosogeza sindano ya gari lako kwa dhati, na hukupa maoni ya papo hapo ambayo yanahimiza uendeshaji kwa upole, kwani unaweza kuona gharama ya mguu mzito inapotokea. Kushuka kwa ghafla, bila kuelezeka kwa umbali pia ni onyo la mapema la suala la urekebishaji - kihisi kinachoharibika, breki za kukokota, au matairi ya chini - kwa hivyo kuifuatilia hukusaidia kupata shida kabla ya gharama kubwa. Pima, rekebisha na uruhusu data ikuongoze mahali ambapo uhifadhi wako unatoka.
Ningeruka nini
Ruka kuendesha gari kwenye matairi ambayo yamechangiwa sana - ni mkondo wa mafuta usiobadilika, usioonekana. Ruka kuongeza kasi ya fujo na kusimama, ambayo huvuta mafuta; endesha vizuri badala yake. Ruka uzani usio wa lazima na kuacha rack za paa zikiwa zimewashwa wakati haujatumika. Na uruke kufanya kazi kwa muda mrefu na kuendesha gari kwa mwendo wa kasi kupita kiasi, ambazo zote hupoteza mafuta kwa manufaa kidogo.
Jibu la uaminifu
Huhitaji gari jipya ili kutumia pampu - umbali bora wa gesi unatokana na tabia rahisi: kuweka matairi yako yakiwa yamechangiwa ipasavyo, kaa juu ya matengenezo, endesha gari vizuri kwa kasi ya wastani, punguza mzigo na upunguze kuvuta, punguza uvivu na utumiaji wa AC, na upange safari zako za kuendesha maili chache. Hakuna kati ya hizi gharama kubwa (zaidi haigharimu chochote), na zikiwa zimepangwa pamoja huongeza hadi akiba halisi kwa mwaka mmoja. Mabadiliko madogo na thabiti hubadilika kuwa bili za chini za mafuta - na gari laini, lisilo na mafadhaiko pia.
Je, uko tayari kununua? Linganisha kipimo cha uchumi wa mafuta ya gari katika maduka →