Επιτάχυνση με ασφάλεια: Πηγαίνοντας πιο γρήγορα στην πίστα με τον σωστό τρόπο
Οι πιο γρήγοροι οδηγοί που έχω παρακολουθήσει δεν είναι αυτοί που κυνηγούν το αυτοκίνητο μπροστά. είναι αυτοί που τελειοποιούν ήσυχα τους δικούς τους γύρους ενώ όλοι οι άλλοι ναυαγούν προσπαθώντας να γίνουν ήρωες.
Είτε αγωνίζεστε σοβαρά είτε απλώς κυνηγάτε τη βιασύνη μιας ημέρας πίστας, οι αγώνες σπορ αυτοκινήτων είναι ανοιχτοί σε οποιονδήποτε έχει όρεξη για αυτό. Και επειδή κάθε αγώνας είναι ένας ανταγωνισμός, πάντα κυνηγάς τον χρόνο. Το κόλπο είναι να ξυρίσετε αυτόν τον χρόνο χωρίς να βάλετε τον εαυτό σας στον τοίχο, γιατί με τις ταχύτητες που φτάνουν αυτά τα αυτοκίνητα, η γραμμή μεταξύ γρήγορου και καταστροφικού είναι λεπτή. Δείτε πώς να πάτε πιο γρήγορα με τον έξυπνο τρόπο.
Καρφώνοντας την αρχή
Η εκτόξευση ρυθμίζει ολόκληρο το τρέξιμό σας και είναι εκεί που οι αρχάριοι το πετούν πιο συχνά. Εάν είστε νέος, μην ρίξετε το γκάζι στη γραμμή. Δεν έχετε ακόμη βαθμονομηθεί σε τόση δύναμη, και μια βίαιη εκτόξευση απλώς περιστρέφει τα λάστιχα και αποκαθιστά το αυτοκίνητο πριν πάτε οπουδήποτε. Ομαλά και εσκεμμένα χτυπήματα εκρηκτικά και ανεξέλεγκτα κάθε φορά σε αυτό το στάδιο.
Καθώς προχωράτε, μπορείτε να είστε πιο επιθετικοί. Ανεβάστε τις στροφές του κινητήρα ψηλά, εντός ασφαλών ορίων, και όταν πέσει το σήμα, χαλαρώστε τον συμπλέκτη και αφήστε τον κινητήρα να τραβήξει. Η διαφορά μεταξύ αρχαρίου και προχωρημένου δεν είναι περισσότερη επιθετικότητα. είναι καλύτερος έλεγχος περισσότερης επιθετικότητας. Ένα στερεό αγωνιστικό κράνος"> αγωνιστικό κράνος και μια σωστή αγωνιστική ζώνη"> αγωνιστική ζώνη είναι αυτά που σας επιτρέπουν να δεσμευτείτε για μια σκληρή εκτόξευση χωρίς δεύτερη σκέψη.
Οι ευθείες αφορούν το τιμόνι, όχι μόνο την ταχύτητα
Στις ευθείες θα πρέπει να είστε κοντά στο μέγιστο, αλλά η ταχύτητα δεν είναι όλη η ιστορία. τιμόνι είναι. Σε πλήρη κλίση, οι μικροσκοπικές εισροές έχουν τεράστια σημασία, οπότε μείνετε σε εγρήγορση για το τι κάνουν τα χέρια σας. Οι αρχάριοι θα πρέπει να κρατούν και τα δύο χέρια στο τιμόνι στις θέσεις δέκα και δύο, κάτι που δίνει τον περισσότερο έλεγχο και τις πιο γρήγορες αντιδράσεις.
Οι προχωρημένοι δρομείς μαθαίνουν ένα πιο λεπτό κόλπο: το τιμόνι με το γκάζι. Η επιτάχυνση σπρώχνει το αυτοκίνητο προς το εξωτερικό της πίστας ενώ η χαλάρωση το τραβάει προς τα μέσα, ώστε να μπορείτε να προσαρμόσετε τη γραμμή σας με το δεξί σας πόδι και να χρησιμοποιείτε τον τροχό μόνο για να καθοδηγείτε το τράβηγμα. Είναι ένας πιο αποτελεσματικός τρόπος για να τοποθετήσετε το αυτοκίνητο σε ταχύτητα, αλλά χρειάζεται χρόνος για να αναπτύξετε την αίσθηση, γι' αυτό βελτιωθείτε σταδιακά.
Χρόνοι στροφών και σπασίματος γύρου
Οι γωνίες είναι όπου ο χρόνος κερδίζεται και χάνεται. Υπάρχουν δύο βασικές προσεγγίσεις. Οι σταδιακές στροφές παίρνουν μια ελαφρώς φαρδιά γραμμή προς το εξωτερικό της πίστας και οι αρχάριοι θα πρέπει πρώτα να τις κατακτήσουν γιατί είναι πιο επιεικής. Οι σφιχτές στροφές τυλίγονται προς την εσωτερική ράγα και αφήνουν το αυτοκίνητο να παρασύρεται στη στροφή, κάτι που είναι πιο γρήγορο αλλά απαιτεί συντονισμένη εργασία στο τιμόνι, το φρένο και το γκάζι ταυτόχρονα, οπότε φυλάξτε τα για όταν έχετε πραγματική εμπειρία.
Ο γενικός κανόνας είναι απλός: μπείτε αργά, βγείτε γρήγορα. Καθώς πλησιάζετε σε μια στροφή, χαλαρώστε το γκάζι και αφήστε το αυτοκίνητο να επιβραδύνει σε μια ταχύτητα που μπορείτε πραγματικά να κατευθύνετε. Στη συνέχεια, σηκώστε ξανά το γκάζι καθώς φτάσετε στην κορυφή και πυροβολήστε από την άλλη πλευρά. Οι οδηγοί που μεταφέρουν υπερβολική ταχύτητα σε μια στροφή περνούν όλη την έξοδο πολεμώντας το αυτοκίνητο αντί να επιταχύνουν. Grippy ελαστικά απόδοσης"> ελαστικά επιδόσεων και καλά ενισχυμένο αγωνιστικό κάθισμα"> αγωνιστικό κάθισμα Η υποστήριξη σάς δίνει την αυτοπεποίθηση να δεσμευτείτε για μια καθαρή γραμμή.
Η νοοτροπία που πραγματικά σε κάνει πιο γρήγορο
Εδώ είναι το κομμάτι που διαχωρίζει τους οδηγούς που βελτιώνονται από αυτούς που φτιάχνουν: αξιολογήστε κάθε διαδρομή. Σημειώστε πώς πήγε κάθε γύρος και σκεφτείτε τι να διορθώσετε. Οι γραμμές που επιλέξατε βελτίωσαν τους χρόνους σας; Επιταχύνατε ομαλά ή με νευρικές εκρήξεις; Αυτό το είδος της ειλικρινούς αυτοαναθεώρησης απαιτεί υπομονή, αλλά αποδίδει γύρο με γύρο με τρόπο που η ωμή επιθετικότητα δεν θα το κάνει ποτέ.
Και η πιο σημαντική αλλαγή όλων είναι το σημείο που εστιάζεις. Παρόλο που είναι αγώνας, δουλέψτε για να βελτιώσετε τη δική σας τεχνική αντί να νικήσετε τον χρόνο του άλλου οδηγού. Τη στιγμή που προσηλώνεστε στο προπορευόμενο αυτοκίνητο, σταματάτε να συγκεντρώνεστε στο να κάνετε σωστά τη δουλειά σας και τότε είναι που τα λάθη εισχωρούν. Θυμηθείτε ότι τρέχετε με και πάνω από εκατό μίλια την ώρα, όπου τα μικρά σφάλματα γίνονται μεγάλα ατυχήματα. Α πυροσβεστήρας">πυροσβεστήρας στην καμπίνα είναι το είδος της προετοιμασίας που εμποδίζει το λάθος να γίνει τραγωδία.
Πιο γρήγορα και πιο ασφαλή, μαζί
Η ταχύτητα και η ασφάλεια δεν είναι αντίθετα στην πίστα. έχουν χτιστεί από τις ίδιες συνήθειες. Οι ομαλές εκκινήσεις, το πειθαρχημένο τιμόνι, οι υπομονετικές στροφές και η εστίαση στη δική σας τέχνη θα σας κάνουν πιο γρήγορο και πιο δύσκολο να πληγωθείτε. Αγωνιστείτε στην πίστα, όχι στον τύπο δίπλα σας, και θα βρείτε ικανοποίηση και οι χρόνοι χαμηλότερου γύρου φτάνουν μαζί.
Είστε έτοιμοι να ψωνίσετε; Συγκρίνετε αγωνιστικό κράνος σε όλα τα καταστήματα →
