Kuendesha Kasi kwa Usalama: Kwenda Kasi Zaidi Kwenye Njia Njia Inayofaa
Madereva wenye kasi zaidi niliowatazama sio wale wanaokimbiza gari mbele; wao ni wale ambao kimya kimya kukamilisha laps yao wenyewe wakati kila mtu wrecks kujaribu kuwa shujaa.
Iwe unakimbia kwa umakini au unakimbiza tu mbio za siku moja, mbio za magari ziko wazi kwa mtu yeyote aliye na gari kwa ajili yake. Na kwa sababu kila mbio ni mashindano, unawinda kila wakati. Ujanja ni kunyoa wakati huo bila kujiweka kwenye ukuta, kwa sababu kwa kasi ya magari haya kufikia, mstari kati ya haraka na mbaya ni nyembamba. Hapa kuna jinsi ya kwenda haraka kwa njia ya busara.
Kusugua mwanzo
Uzinduzi huu huanzisha shughuli zako zote, na ndipo wanaoanza mara nyingi huitupa. Ikiwa wewe ni mpya, usiweke kiongeza kasi kwenye mstari. Bado haujasawazishwa kwa nguvu nyingi hivyo, na uzinduzi wa vurugu huzungusha tu matairi na kusumbua gari kabla hujaenda popote. Mipigo laini na ya makusudi yenye kulipuka na isiyodhibitiwa kila wakati katika hatua hii.
Unapoendelea, unaweza kuwa mkali zaidi. Inua injini juu, ndani ya mipaka salama, na wakati mawimbi yanashuka, punguza nguzo na uruhusu injini kuvuta. Tofauti kati ya anayeanza na anayeanza sio uchokozi zaidi; ni udhibiti bora wa uchokozi zaidi. Imara kofia ya mbio">helmeti ya mbio na sahihi chombo cha mbio">kinzi cha mbio ni nini basi wewe kujitolea kwa uzinduzi ngumu bila mawazo ya pili.
Miongozo ni juu ya uendeshaji, sio kasi tu
Juu ya moja kwa moja unapaswa kuwa karibu na upeo wako, lakini kasi sio hadithi nzima; uendeshaji ni. Kwa kuinamisha kikamilifu, pembejeo ndogo ni muhimu sana, kwa hivyo kaa macho kwa kile ambacho mikono yako inafanya. Wanaoanza wanapaswa kuweka mikono yote miwili kwenye gurudumu kwenye nafasi kumi na mbili, ambayo inatoa udhibiti zaidi na athari za haraka zaidi.
Wakimbiaji wa hali ya juu hujifunza hila hila zaidi: kuendesha kwa kishindo. Kuongeza kasi kunasukuma gari kuelekea nje ya njia huku kulegea kulivuta ndani, ili uweze kurekebisha laini yako kwa mguu wako wa kulia na utumie gurudumu kuongoza tu kuvuta. Ni njia bora zaidi ya kuweka gari kwa kasi, lakini inachukua muda kukuza hisia, kwa hivyo ijenge polepole.
Zamu kufanya na kuvunja Lap nyakati
Pembe ni mahali ambapo wakati unashinda na kupotea. Kuna njia mbili za msingi. Zamu za taratibu huchukua mstari mpana kidogo kuelekea nje ya wimbo, na wanaoanza wanapaswa kufahamu hizi kwanza kwa sababu wanasamehe zaidi. Pinduka vizuri kuelekea njia ya ndani na kuruhusu gari lielekee kwenye kona, ambayo ni kasi zaidi lakini inadai kazi iliyoratibiwa kwenye usukani, breki na kutuliza zote kwa wakati mmoja, kwa hivyo zihifadhi wakati umepata matumizi halisi.
Utawala wa ulimwengu wote ni rahisi: ingiza polepole, toka haraka. Unapokaribia upande wa kugeuka, punguza kasi ya gari na uache gari lipunguze kwa kasi ambayo unaweza kuiongoza. Kisha chukua kaba nyuma unapofikia kilele na uwashe moto upande mwingine. Madereva wanaobeba mwendo kasi kwenye kona hutumia njia nzima ya kutoka kupigana na gari badala ya kuongeza kasi. Grippy matairi ya utendaji">tairi za utendaji na kuimarishwa vizuri kiti cha mbio">kiti cha mbio msaada hukupa ujasiri wa kujitolea kwa mstari safi.
Mawazo ambayo kwa kweli hukufanya uwe haraka
Hapa kuna sehemu inayotenganisha madereva wanaoboresha kutoka kwa wale ambao wanaruka juu: tathmini kila kukimbia. Zingatia jinsi kila paja lilivyoenda na ujue nini cha kurekebisha. Je, mistari uliyochagua iliboresha nyakati zako? Je, uliharakisha vizuri au kwa kupasuka kwa neva? Aina hii ya kujitathmini kwa uaminifu huhitaji uvumilivu, lakini hulipa paja baada ya paja kwa njia ambayo uchokozi mbichi hautawahi kutokea.
Na mabadiliko muhimu kuliko yote ni pale unapoelekeza umakini wako. Ingawa ni mbio, jitahidi kuboresha mbinu yako badala ya kushinda wakati wa dereva mwingine. Mara tu unaporekebisha gari lililo mbele yako, unaacha kuzingatia kufanya kazi yako mwenyewe ipasavyo, na hapo ndipo makosa yanapoingia. Kumbuka kwamba unakimbia na zaidi ya maili mia kwa saa, ambapo makosa madogo huwa ajali kubwa. A kizima moto">kizima moto katika cabin ni aina ya maandalizi ambayo huzuia kosa kuwa janga.
Haraka na salama, pamoja
Kasi na usalama sio kinyume kwenye wimbo; wamejengwa kutokana na tabia zilezile. Kuanza kwa upole, uendeshaji wenye nidhamu, pembe za subira, na kuzingatia ufundi wako mwenyewe kutakufanya uwe mwepesi na mgumu zaidi kuumiza. Endesha mbio, si mtu aliye karibu nawe, na utapata kuridhika na nyakati za mzunguko wa chini kufika pamoja.
Je, uko tayari kununua? Linganisha kofia ya mbio katika maduka →
