பாதுகாப்புடன் வேகம்: சரியான பாதையில் வேகமாகச் செல்வது
நான் பார்த்த வேகமான ஓட்டுநர்கள் முன்னால் காரைத் துரத்துபவர்கள் அல்ல; அவர்கள்தான் அமைதியாக தங்கள் மடியை முழுமையாக்குகிறார்கள், மற்றவர்கள் ஹீரோவாக முயற்சி செய்கிறார்கள்.
நீங்கள் தீவிரமாக பந்தயத்தில் ஈடுபட்டாலும் சரி அல்லது ஒரு டிராக் நாளின் அவசரத்தில் துரத்தினாலும் சரி, ஸ்போர்ட்ஸ் கார் பந்தயத்தை விரும்பும் எவருக்கும் திறந்திருக்கும். ஒவ்வொரு போட்டியும் ஒரு போட்டி என்பதால், நீங்கள் எப்போதும் நேரத்தை வேட்டையாடுகிறீர்கள். தந்திரம் அந்த நேரத்தை சுவரில் வைக்காமல் ஷேவ் செய்வது, ஏனெனில் இந்த கார்கள் அடையும் வேகத்தில், வேகத்திற்கும் பேரழிவிற்கும் இடையிலான கோடு மெல்லியதாக இருக்கும். புத்திசாலித்தனமான வழியில் விரைவாகச் செல்வது எப்படி என்பது இங்கே.
தொடக்கத்தை ஆணி அடித்தல்
துவக்கமானது உங்கள் முழு ஓட்டத்தையும் அமைக்கிறது, மேலும் தொடக்கநிலையாளர்கள் பெரும்பாலும் அதைத் தூக்கி எறியும் இடம் இது. நீங்கள் புதியவராக இருந்தால், ஆக்ஸிலரேட்டரை லைனில் வைக்க வேண்டாம். நீங்கள் இன்னும் அதிக சக்திக்கு அளவீடு செய்யவில்லை, மேலும் நீங்கள் எங்கும் செல்வதற்கு முன்பு ஒரு வன்முறை ஏவுதல் டயர்களை சுழற்றி காரை சீர்குலைக்கும். இந்த கட்டத்தில் ஒவ்வொரு முறையும் மென்மையான மற்றும் வேண்டுமென்றே வெடிக்கும் மற்றும் கட்டுப்பாடற்ற துடிக்கிறது.
நீங்கள் முன்னேறும்போது, நீங்கள் இன்னும் ஆக்ரோஷமாக இருக்க முடியும். பாதுகாப்பான வரம்புகளுக்குள் எஞ்சினை உயர்த்தி, சிக்னல் குறையும் போது, கிளட்சைத் தளர்த்தி, இன்ஜினை இழுக்கவும். ஒரு தொடக்க மற்றும் மேம்பட்ட ஒரு இடையே வேறுபாடு இன்னும் ஆக்கிரமிப்பு இல்லை; அதிக ஆக்கிரமிப்பைக் கட்டுப்படுத்துவது நல்லது. ஒரு திடமான பந்தய ஹெல்மெட்"> பந்தய ஹெல்மெட் மற்றும் ஒரு சரியான பந்தய சேணம்">பந்தய சேணம் இரண்டாவது சிந்தனையின்றி கடினமான துவக்கத்தில் ஈடுபட உங்களை அனுமதிக்கின்றன.
ஸ்ட்ரைட்கள் திசைமாற்றி, வேகம் மட்டுமல்ல
ஸ்ட்ரைட்களில் நீங்கள் அதிகபட்சமாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் வேகம் முழு கதையல்ல; திசைமாற்றி உள்ளது. முழு சாய்வில், சிறிய உள்ளீடுகள் மிகவும் முக்கியமானவை, எனவே உங்கள் கைகள் என்ன செய்கின்றன என்பதில் விழிப்புடன் இருங்கள். தொடக்கநிலையாளர்கள் இரு கைகளையும் பத்து மற்றும் இரண்டு நிலைகளில் சக்கரத்தில் வைத்திருக்க வேண்டும், இது அதிக கட்டுப்பாட்டையும் விரைவான எதிர்வினைகளையும் தருகிறது.
மேம்பட்ட பந்தய வீரர்கள் ஒரு நுட்பமான தந்திரத்தைக் கற்றுக்கொள்கிறார்கள்: த்ரோட்டில் மூலம் ஸ்டீயரிங். முடுக்கம் காரை டிராக்கின் வெளிப்புறத்தை நோக்கித் தள்ளுகிறது, அதே சமயம் தளர்த்துவது அதை உள்நோக்கி இழுக்கிறது, எனவே உங்கள் வலது காலால் உங்கள் கோட்டைச் சரிசெய்து இழுவை வழிநடத்த மட்டுமே சக்கரத்தைப் பயன்படுத்தலாம். காரை வேகத்தில் வைப்பதற்கு இது மிகவும் திறமையான வழியாகும், ஆனால் உணர்வை வளர்க்க நேரம் எடுக்கும், எனவே படிப்படியாக அதை உருவாக்குங்கள்.
திருப்பங்கள் மடியில் செய்யும் மற்றும் உடைக்கும் நேரங்கள்
மூலைகள் என்பது காலத்தை வென்றதும் இழந்ததும் ஆகும். இரண்டு அடிப்படை அணுகுமுறைகள் உள்ளன. படிப்படியான திருப்பங்கள் பாதையின் வெளிப்புறத்தை நோக்கி சற்று அகலமான கோட்டை எடுக்கின்றன, மேலும் ஆரம்பநிலையாளர்கள் முதலில் இவற்றைக் கையாள வேண்டும், ஏனெனில் அவர்கள் மிகவும் மன்னிப்பவர்கள். இறுக்கமானது உள் பாதையை நோக்கி இழுத்து, கார் மூலையைச் சுற்றிச் செல்லட்டும், இது வேகமானது, ஆனால் ஸ்டீயரிங், பிரேக் மற்றும் த்ரோட்டில் அனைத்தையும் ஒரே நேரத்தில் ஒருங்கிணைக்கும் வேலையைக் கோருகிறது, எனவே நீங்கள் உண்மையான அனுபவத்தைப் பெறும்போது அவற்றைச் சேமிக்கவும்.
உலகளாவிய விதி எளிதானது: மெதுவாக உள்ளிடவும், வேகமாக வெளியேறவும். நீங்கள் ஒரு திருப்பத்தை நெருங்கும் போது, முடுக்கியை அணைத்து, நீங்கள் உண்மையில் செல்லக்கூடிய வேகத்திற்கு காரை மெதுவாகச் செல்ல அனுமதிக்கவும். நீங்கள் உச்சியை அடையும்போது த்ரோட்டிலை மீண்டும் மேலே எடுத்து மறுபுறம் சுடவும். ஒரு மூலையில் அதிக வேகத்தை எடுத்துச் செல்லும் ஓட்டுநர்கள் முடுக்கிவிடுவதற்குப் பதிலாக வெளியேறும் முழு நேரத்தையும் காரை எதிர்த்துப் போராடுகிறார்கள். பிடிமானம் செயல்திறன் டயர்கள்"> செயல்திறன் டயர்கள் மற்றும் நன்கு பலப்படுத்தப்பட்டது பந்தய இருக்கை">பந்தய இருக்கை ஆதரவு உங்களுக்கு ஒரு சுத்தமான வரிக்கு உறுதியளிக்கும் நம்பிக்கையை அளிக்கிறது.
உண்மையில் உங்களை வேகமாகச் செய்யும் மனநிலை
பீடபூமியில் இருந்து மேம்படுத்தும் ஓட்டுனர்களை பிரிக்கும் பகுதி இதோ: ஒவ்வொரு ஓட்டத்தையும் மதிப்பிடுங்கள். ஒவ்வொரு மடியும் எவ்வாறு சென்றது என்பதைக் கவனியுங்கள் மற்றும் எதைச் சரிசெய்வது என்பதைக் கண்டறியவும். நீங்கள் தேர்ந்தெடுத்த வரிகள் உங்கள் நேரத்தை மேம்படுத்தினதா? நீங்கள் சீராக அல்லது நரம்பு வெடிப்புகளில் முடுக்கிவிட்டீர்களா? இந்த வகையான நேர்மையான சுய-மதிப்பாய்வு பொறுமையை எடுக்கும், ஆனால் அது ஒரு மடியில் மடியில் செலுத்துகிறது, அது ஒருபோதும் மூல ஆக்கிரமிப்பு செய்யாது.
அனைத்திலும் மிக முக்கியமான மாற்றம், உங்கள் கவனத்தை நீங்கள் எங்கு சுட்டிக்காட்டுகிறீர்கள் என்பதுதான். இது ஒரு பந்தயமாக இருந்தாலும், மற்ற ஓட்டுநரின் நேரத்தை விட உங்கள் சொந்த நுட்பத்தை மேம்படுத்துவதில் வேலை செய்யுங்கள். நீங்கள் முன்னோக்கி செல்லும் காரைப் பொருத்தும் தருணத்தில், உங்கள் சொந்த வேலையைச் செய்வதில் கவனம் செலுத்துவதை நிறுத்திவிடுவீர்கள், அப்போதுதான் தவறுகள் உள்ளே நுழைகின்றன. நீங்கள் ஒரு மணி நேரத்திற்கு நூறு மைல்களுக்கு மேல் ஓடுகிறீர்கள் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், அங்கு சிறிய தவறுகள் பெரிய விபத்துகளாக மாறும். ஏ தீ அணைப்பான்">தீயை அணைக்கும் கருவி கேபினில் ஒரு தவறு ஒரு சோகமாக மாறாமல் தடுக்கும் வகையான தயாரிப்பு ஆகும்.
வேகமாகவும் பாதுகாப்பாகவும் ஒன்றாக
வேகமும் பாதுகாப்பும் பாதையில் எதிரெதிர் அல்ல; அவர்கள் அதே பழக்கவழக்கங்களால் கட்டமைக்கப்பட்டவர்கள். மென்மையான தொடக்கங்கள், ஒழுக்கமான திசைமாற்றி, பொறுமையான மூலைகள் மற்றும் உங்கள் சொந்த கைவினைப்பொருளில் கவனம் செலுத்துதல் ஆகியவை உங்களை விரைவாகவும் கடினமாகவும் காயப்படுத்தும். பாதையில் ரேஸ் செய்யுங்கள், உங்களுக்கு அடுத்த பையன் அல்ல, நீங்கள் திருப்தி அடைவீர்கள் மற்றும் குறைந்த மடி நேரங்கள் ஒன்றாக வந்தடையும்.
ஷாப்பிங் செய்ய தயாரா? ஒப்பிடு பந்தய ஹெல்மெட் கடைகள் முழுவதும் →