Συντήρηση κινητήρα σπορ αυτοκινήτου: Φροντίδα για αυτό που υπάρχει κάτω από το καπό
Ο κινητήρας είναι το πιο ακριβό μέρος οποιουδήποτε αυτοκινήτου που μπορεί να γίνει λάθος, και σε ένα σπορ αυτοκίνητο αυτό είναι διπλά αλήθεια. Με το μέσο νέο αυτοκίνητο να ξεπερνά τα είκοσι χιλιάδες δολάρια και ένα πραγματικό σπορ αυτοκίνητο να σκαρφαλώνει πολύ πέρα από αυτό, ο κινητήρας είναι το μοναδικό εξάρτημα που αξίζει να προστατευτείτε. Οπότε εκεί ακριβώς εστιάζω την προσοχή μου.
Δεν πρόκειται για το πλύσιμο του αυτοκινήτου ή την περιστροφή των ελαστικών. Αυτό αφορά το τι συμβαίνει κάτω από το καπό, τα εσωτερικά που κάνουν ένα σπορ αυτοκίνητο σπορ αυτοκίνητο και πώς να το διατηρήσουμε υγιές.
Γιατί ο κινητήρας χτυπάει
Τα σπορ αυτοκίνητα είναι κατασκευασμένα για σπορ επιδόσεις, κάτι που είναι ένας ευγενικός τρόπος να πούμε υψηλότερες στροφές, πιο σκληρή επιτάχυνση, πιο απότομο φρενάρισμα και περισσότερη θερμότητα από ό,τι βλέπει ποτέ ένας συνηθισμένος κινητήρας. Και ας είμαστε ειλικρινείς, πολλοί από εμάς χρησιμοποιούμε αυτή τη δύναμη ακόμα και όταν δεν είμαστε πουθενά κοντά σε μια πίστα. Όλη αυτή η απόδοση απαιτεί περισσότερα από τα εσωτερικά, επομένως η συντήρηση πρέπει να συμβαδίζει. Ένας ισχυρός κινητήρας που αγνοείται είναι απλώς ένα ακριβό πρόβλημα που περιμένει να συμβεί.
Το λάδι και η λίπανση είναι πρώτα
Ακόμη και με μέση χρήση, ελέγχω τον κινητήρα περίπου κάθε τρεις χιλιάδες μίλια και η πιο σημαντική μεμονωμένη ενέργεια είναι η έγκαιρη αλλαγή του λαδιού και του φίλτρου λαδιού. Το καθαρό λάδι είναι αυτό που εμποδίζει το μέταλλο να τρίβεται σε μέταλλο σε υψηλές στροφές ανά λεπτό και ένα κουρασμένο φίλτρο επιτρέπει στους ρύπους να κυκλοφορούν εκεί που κάνουν το μεγαλύτερο κακό. Σε σκληρό κινητήρα δεν τεντώνω αυτό το διάστημα. η θερμότητα διασπά το λάδι πιο γρήγορα από την ήπια οδήγηση.
κρατώ α φίλτρο λαδιού κινητήρα">φίλτρο λαδιού κινητήρα και το σωστό συνθετικό λάδι κινητήρα">συνθετικό λάδι κινητήρα στο ράφι, οπότε δεν μπαίνω ποτέ στον πειρασμό να παραλείψω μια αλλαγή γιατί θα έπρεπε πρώτα να κάνω ένα ταξίδι. Α τηγάνι αποστράγγισης λαδιού">τηγάνι αποστράγγισης λαδιού κάνει το να το κάνεις στο σπίτι πολύ λιγότερο κακό.
Ελέγξτε κάθε υγρό, όχι μόνο το λάδι
Το λάδι τραβάει όλη την προσοχή, αλλά ο κινητήρας εξαρτάται από ένα σύνολο υγρών που συνεργάζονται. Ελέγχω το υγρό φρένων, το ψυκτικό υγρό και το υγρό αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων όπου υπάρχουν, επειδή το καθένα διατηρεί ένα διαφορετικό σύστημα υγιές. Το χαμηλό ψυκτικό υγρό μαγειρεύει έναν κινητήρα. Το παλιό υγρό φρένων ξεθωριάζει με σκληρή χρήση. το παραμελημένο υγρό κιβωτίου ταχυτήτων φθείρει το κιβώτιο ταχυτήτων. Λίγα λεπτά με τη ράβδο στάθμης στάθμης και τα ρεζερβουάρ μου λέει αν καταναλώνεται κάτι αθόρυβα, κάτι που είναι από μόνο του μια έγκαιρη προειδοποίηση.
Αναζητήστε διαρροές, ζώνες και κακές φλάντζες
Κάθε τόσο κοιτάζω πραγματικά στο χώρο του κινητήρα αντί να γεμίζω υγρά και να κλείνω το καπό. Η συσσώρευση ή η διαρροή φρέσκου υγρού συνήθως σημαίνει σπασμένο ή αποτυχημένο παρέμβυσμα και το να το βρείτε νωρίς είναι η διαφορά μεταξύ μιας μικρής εργασίας στεγανοποίησης και μιας μεγάλης επισκευής που περιλαμβάνει το διαχωρισμό των πραγμάτων. Επιθεωρώ επίσης τους ιμάντες του κινητήρα για ρωγμές, ξεφτίσματα ή γυαλιστερή επιφάνεια που σηματοδοτεί ολίσθηση. Ένας ιμάντας που κουμπώνει με ταχύτητα μπορεί να πάρει μαζί του άλλα εξαρτήματα, μερικές φορές ολόκληρο το σύστημα ψύξης, οπότε το να θεωρώ δεδομένη τη φθορά του ιμάντα είναι ένα στοίχημα που δεν είμαι διατεθειμένος να κάνω σε έναν τόσο ακριβό κινητήρα.
Διατηρώ επίσης το φίλτρο αέρα στο ραντάρ μου, γιατί σε έναν κινητήρα απόδοσης ένα βουλωμένο φίλτρο πνίγει αθόρυβα αυτό ακριβώς που κατασκευάστηκε για να κάνει. Ανταλλαγή ενός κουρασμένου φίλτρο αέρα κινητήρα">φίλτρο αέρα κινητήρα είναι μια από τις φθηνότερες, πιο γρήγορες δουλειές που υπάρχουν, και μια φρέσκια αφήνει τον κινητήρα να αναπνέει και να λειτουργεί με τον τρόπο που σχεδίαζε το εργοστάσιο.
Διατηρήστε το δροσερό και διατηρήστε το καθαρό
Η θερμότητα είναι ο εχθρός κάθε σκληρού κινητήρα και ένα σπορ αυτοκίνητο παράγει άφθονο. Θέλω να ελέγξω τη στάθμη και την κατάσταση του ψυκτικού υγρού και να προσέχω τον μετρητή θερμοκρασίας κατά τη διάρκεια της έντονης οδήγησης, επειδή ένα συμβάν υπερθέρμανσης μπορεί να παραμορφώσει τα εξαρτήματα και να τερματίσει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα μέσα σε λίγα λεπτά. Εάν το ψυκτικό φαίνεται σκουριασμένο ή λασπωμένο και όχι καθαρό, το σύστημα ψύξης έχει καθυστερήσει να ξεπλυθεί.
Κρατάω επίσης μια εφοδιασμένη εργαλειοθήκη κοντά, ώστε τίποτα από αυτά να μην γίνεται λόγος για αναβολή. Ένα αξιοπρεπές σετ μηχανικών εργαλείων">σετ μηχανικών εργαλείων σημαίνει ότι μπορώ να σκάσω ένα κάλυμμα ζώνης, να αλλάξω ένα φίλτρο ή να ελέγξω ένα υγρό τη στιγμή που παρατηρώ κάτι, αντί να περιμένω ένα ραντεβού και να αφήσω ένα μικρό ζήτημα να εξελιχθεί σε μεγάλο.
Μπουζί και το κόστος της αγνόησής τους
Τα μπουζί είναι μικρά και ξεχνιούνται εύκολα και θα σας κλέψουν αθόρυβα την απόδοση καυσίμου και την ομαλή ισχύ πολύ πριν χαλάσουν εντελώς. Παραμένω επιφυλακτικός με τα βύσματα που έχουν ξεπεράσει τη συνιστώμενη εμβέλειά τους, συχνά γύρω στα τριάντα χιλιάδες μίλια, και τα επιθεωρώ ως παράθυρο για το πώς λειτουργεί πραγματικά ο κινητήρας. Το χρώμα και η φθορά τους λένε μια ιστορία που δεν θα πει ποτέ ο μετρητής.
Το τράβηγμα και η ανάγνωση μιας πρίζας κάνει μόνο το δικαίωμα πρίζα μπουζί">πρίζα μπουζί και λίγα λεπτά, και ένα φρέσκο σετ επαναφέρει την τραγανότητα που δεν είχατε καταλάβει ότι είχατε χάσει.
Γράψτε το
Κάθε έλεγχος συντήρησης κινητήρα αναφέρεται σε ένα ημερολόγιο, την ημερομηνία, τα χιλιόμετρα και τι έκανα. Όταν δεν μπορώ να θυμηθώ αν η τελευταία αλλαγή λαδιών ήταν πριν από δύο μήνες ή πέντε, το βιβλίο απαντά αμέσως και με εμποδίζει να διπλασιαστώ ή, χειρότερα, να ξεχάσω τελείως. Δεν υπάρχει πραγματικά κανένα υποκατάστατο για την τακτική, καταγεγραμμένη συντήρηση του κινητήρα. Ο κινητήρας είναι η καρδιά του αυτοκινήτου και σε ένα σπορ αυτοκίνητο είναι και η καρδιά της επένδυσης. Φρόντισέ το σκόπιμα και θα δώσει την απόδοση που πλήρωσες χρόνο με το χρόνο.
Είστε έτοιμοι να ψωνίσετε; Συγκρίνετε φίλτρο λαδιού κινητήρα σε όλα τα καταστήματα →