Penghematan Bahan Bakar Mobil Sport: Angka Nyata yang Dilewati Pembeli
Setiap pembeli mobil sport pada akhirnya menanyakan pertanyaan tenang yang sama kepada penjualnya, biasanya setelah test drive ketika senyumnya sedikit memudar: sebenarnya minuman apa ini? Saya sudah menanyakannya sendiri, dan saya telah melihat jawabannya cukup sering dihindari untuk mengetahui versi jujurnya layak untuk ditulis.
Inilah hal yang tidak diinginkan oleh siapa pun di ruang pamer: penghematan bahan bakar mobil sport adalah target yang bergerak, dan angka pada stiker jendela lebih mendekati khayalan terbaik daripada perkiraan. Angka tersebut mengasumsikan throttle yang lembut, jelajah yang mantap, dan pengemudi yang memperlakukan pedal kanan seperti terbuat dari kaca. Itu bukan alasan mengapa seseorang membeli mobil dengan 400 tenaga kuda.
Apa sebenarnya yang diberitahukan stiker jendela itu kepada Anda
Peringkat gabungan resmi memberi Anda dasar, tidak lebih. Sebuah mobil dua tempat duduk yang disedot secara alami dan modern mungkin cocok untuk digabungkan pada generasi rendah hingga pertengahan tahun 20-an, sementara roadster empat silinder turbocharged dapat merayap lebih tinggi di atas kertas. Legenda yang lebih tua masih lebih haus. Uji lab yang menghasilkan angka-angka ini menjalankan mesin melalui siklus tetap yang tidak akan pernah ditiru oleh para penggila mobil, karena inti dari mobil adalah bagian yang sengaja dihindari oleh pengujian: beban, putaran, dan akselerasi.
Saya memperlakukan stiker sebagai alat perbandingan antara dua mobil, bukan janji tentang salah satunya. Jika mobil A memiliki nilai empat mil per galon lebih baik daripada mobil B, kesenjangan tersebut kira-kira akan bertahan di dunia nyata meskipun keduanya tidak mencapai angka yang tertera di cetakan. Gunakan secara relatif, bukan secara harfiah.
Kota versus jalan raya, dan kesenjangan yang mengejutkan banyak orang
Mobil sport sering kali menunjukkan penyebaran kota-ke-jalan raya yang lebih luas dibandingkan penumpang biasa, dan alasannya bersifat mekanis. Lalu lintas yang berhenti dan berjalan memaksa mesin yang berat dan berkekuatan tinggi untuk keluar dari jalur berulang kali, di sinilah mobil-mobil ini menghabiskan bahan bakar paling banyak. Di jalan raya terbuka dengan kecepatan stabil, mesin yang sama bekerja dengan kecepatan rendah dan keekonomiannya benar-benar dapat mengesankan.
Jadi jarak tempuh jujur Anda tidak terlalu bergantung pada lencana dan lebih bergantung pada jalan Anda. Mobil akhir pekan ngarai yang hidup di jalan raya akan menyesapnya; mobil yang sama yang bepergian melalui pusat kota akan menelan ludah. Dua mobil identik, dua tagihan bahan bakar yang sangat berbeda, dan satu-satunya variabel adalah ke mana roda berputar.
Pengemudi adalah variabel terbesar
Saya akan mengatakannya dengan jelas: Anda adalah penghemat bahan bakar. Pengemudi yang berkaki berat dapat mengurangi jarak tempuh mobil sport hampir setengahnya dibandingkan dengan pengemudi mulus di kendaraan yang sama. Peluncuran yang sulit, pengereman yang terlambat, dan pengejaran garis merah semuanya membutuhkan bahan bakar, dan semuanya menghabiskan biaya dengan cepat. Mobil akan dengan senang hati memenuhi setiap dorongan tersebut, karena itulah tugasnya.
Jika Anda benar-benar peduli dengan tagihan, tuasnya biasa saja: jaga tekanan ban yang tepat, jangan membawa beban mati di bagasi, lepas landas lebih awal daripada mengerem terlambat, dan biarkan gigi yang lebih tinggi melakukan pekerjaan jelajah. Filter udara yang bersih dan busi yang baru juga penting. Semua ini tidak glamor, tetapi pengemudi yang mulus dalam mobil yang haus secara rutin mengalahkan pengemudi yang canggung dalam mobil yang efisien. Satu set grippy sarung tangan mengemudi tidak akan mengubah MPG Anda, tapi a pengukur tekanan ban diperiksa setiap minggu benar-benar akan.
Tingkat bahan bakar dan biaya operasional yang tersembunyi
Sebagian besar mesin berperforma tinggi menggunakan bahan bakar premium, dan itu bukanlah saran yang bisa Anda abaikan begitu saja. Mesin dengan kompresi tinggi dan induksi paksa disetel untuk bahan bakar beroktan lebih tinggi, dan memberi makan mesin secara teratur dapat mengurangi waktu, menguras tenaga, dan dalam jangka panjang berisiko mengalami kerusakan. Jadi biaya riil per mil Anda adalah harga pompa premium dikalikan dengan konsumsi Anda di dunia nyata, bukan angka harga murah yang mungkin Anda asumsikan.
Jalankan matematika itu sebelum Anda menandatangani. Sebuah mobil dengan peringkat premium yang mampu mencapai usia pertengahan 20-an dalam berkendara campuran, biayanya jauh lebih mahal per milnya dibandingkan komuter yang menggunakan bahan bakar biasa, dan kesenjangan tersebut semakin bertambah seiring dengan kepemilikannya selama bertahun-tahun. Sederhana pemindai obd2 juga dapat menandai apakah mesin Anda benar-benar mendapatkan timing yang diharapkan, yang perlu diketahui sebelum Anda menyalahkan bahan bakarnya.
Bagaimana membandingkan mobil dengan jujur sebelum membeli
Saat saya menimbang dua mobil sport, saya melakukan tiga hal. Pertama, saya melihat peringkat gabungan sebagai kesenjangan relatif, bukan kesenjangan absolut. Kedua, saya mengecilkan kedua angka tersebut di kepala saya untuk mencerminkan bagaimana saya sebenarnya mengemudi, yang untuk mobil yang menyenangkan berada pada kelas bawah. Ketiga, saya memperhitungkan tingkat bahan bakar ke dalam biaya per mil yang sebenarnya, karena mesin khusus premium yang haus akan membutuhkan biaya pengoperasian yang lebih mahal daripada yang disarankan oleh angka dua MPG lebih tinggi.
Semua ini tidak akan membuat Anda keluar dari mobil. Mobil sport dibeli karena sensasinya, bukan spreadsheetnya, dan itu alasan yang sangat bagus. Namun dengan memahami bahan bakar secara jernih berarti biaya operasional tidak pernah menghalangi Anda, dan Anda dapat menganggarkan anggaran untuk kesenangan alih-alih membencinya. Pertahankan yang layak corong bahan bakar dan sebuah pengisi daya tetesan di garasi selama berminggu-minggu yang tak terhindarkan, mesin itu tidak digunakan, dan memperlakukan tagihan pompa sebagai harga tiket masuk ke mesin yang tidak pernah dibuat agar masuk akal. Itulah perdagangannya, dan ini adalah perdagangan yang jujur.
Siap berbelanja? Bandingkan corong bahan bakar di seluruh toko →