跑车燃油经济性：买家跳过的真实数字
每个跑车购买者最终都会问销售人员同样的小问题，通常是在试驾后，笑容稍稍褪去时：这东西到底喝什么？我自己也问过这个问题，而且我已经看到答案被多次回避，知道诚实的版本值得写下来。
这是陈列室里没有人愿意主导的事情：跑车的燃油经济性是一个不断变化的目标，车窗贴纸上的数字更接近于最佳情况的幻想，而不是预测。该图假设油门轻柔，巡航稳定，驾驶员将右踏板视为玻璃制成的。这并不是任何人购买 400 马力汽车的原因。
窗户贴纸真正告诉你什么
官方综合评级只给你一个基线，仅此而已。现代自然吸气式两座汽车的价格可能在 20 多岁左右，而涡轮增压四缸跑车的价格可能会更高。更古老的传说更加令人渴求。产生这些数字的实验室测试使发动机运行一个固定的循环，没有任何爱好者可以复制，因为汽车的全部要点是测试故意避免的部分：负载、转速和加速度。
我将贴纸视为两辆车之间的比较工具，而不是对任何一辆的承诺。如果 A 车的每加仑燃油效率比 B 车高 4 英里，那么在现实世界中，这种差距将大致保持不变，即使两者都没有达到打印的数字。相对地使用它，而不是字面意义上的。
城市与高速公路，令人惊讶的差距
跑车通常比普通通勤者表现出更广泛的城市到高速公路的传播，这是机械原因。走走停停的交通迫使重型高输出发动机反复脱离线路，而这正是这些汽车最耗油的地方。在开放的高速公路上平稳行驶时，同样的发动机以低转速行驶，经济性确实令人印象深刻。
因此，您的诚实里程数较少取决于徽章，而更多取决于您的道路。行驶在高速公路上的峡谷周末汽车会啜饮；同样的车在市中心通勤时会吞掉。两辆相同的汽车，两份完全不同的燃油费用，唯一的变量是车轮转动的方向。
司机是最大的变数
我就说白了：你就是省油。在同一车辆中，与平稳的驾驶员相比，脚步沉重的驾驶员可以将跑车的行驶里程缩短近一半。急速起步、迟刹车和追逐红线都会消耗燃料，而且消耗得很快。汽车会很乐意满足每一种冲动，因为这就是它的工作。
如果你真的关心账单，那么操纵杆很平常：保持轮胎处于适当的压力，行李箱中不要承受自重，提早起飞而不是晚刹车，并让较高的档位完成巡航工作。干净的空气过滤器和新的插头也很重要。这些都不是什么光鲜亮丽的事情，但驾驶一辆口渴的汽车的平稳司机通常会击败驾驶一辆高效汽车的笨拙司机。一组抓地力 驾驶手套 不会改变你的 MPG，但 轮胎压力表 每周检查一次，确实会。
燃油等级和隐性运行成本
大多数高性能发动机都指定优质燃油，这不是您可以悄悄忽略的建议。高压缩和强制感应发动机适合使用更高辛烷值的燃料，定期给它们加油可能会拉长正时，削弱动力，从长远来看，还有损坏的风险。因此，您每英里的实际成本是优质汽油价格乘以您的实际消耗量，而不是您可能假设的廉价等级数字。
在签名之前先进行数学计算。一辆在 20 多岁左右混合驾驶的高档汽车每英里的成本明显高于使用普通燃料的通勤车，而且随着拥有时间的推移，这种差距会进一步扩大。一个简单的 obd2扫描仪 还可以标记您的发动机是否真正达到了预期的正时，这在您责怪燃油之前值得了解。
买车前如何诚实地比较汽车
当我称量两辆跑车时，我会做三件事。首先，我将综合评级视为相对差距，而不是绝对差距。其次，我在脑海中缩小了这两个数字，以反映我实际驾驶的方式，对于一辆有趣的汽车来说，这绝对是低端的。第三，我将燃油等级纳入实际的每英里成本中，因为渴求的高级发动机的运行成本可能比高出两英里的MPG所建议的成本更高。
这些都不应该让你下车。购买跑车是为了感觉，而不是电子表格，这是一个很好的理由。但对燃料保持清醒的态度意味着运行成本永远不会伏击你，你可以为快乐做好预算，而不是怨恨它。保持体面 燃油漏斗 和一个 涓流充电器 它在车库里不可避免地闲置了几周，并且将泵费视为使用一台从来不合理建造的机器的入场费。这就是交易，而且是诚实的交易。
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