Wenke vir sportmotorrenne wat elke beginner eers moet leer
Sportmotorrenne beloon kalmte veel meer as aggressie, en die jaers wat dit vroeg leer, is diegene wat jare later nog jaag.
Die eerste keer dat jy in 'n ernstige sportmotor op 'n baan vasgord, is die krag oorweldigend op 'n manier waarop geen openbare pad jou voorberei nie. Honderde perdekrag reageer op jou regtervoet, en jou instink is om dit alles dadelik te gebruik. Daardie instink sal jou in 'n muur draai. Die basiese beginsels hieronder is nie glansryk nie, maar dit is wat 'n skoon lopie van 'n insleepwa skei.
Die bekendstelling gee die toon aan
Alles begin met die enjin wat brand. Die meeste motors plaas die aansitskakelaar aan die bestuurderskant; lig die grendel en bring die enjin lewendig soos die aftelling begin. Veer die versneller en voel hoe die enjin in sy ritme kom. Kyk hoe die toereteller van nul af klim, wat bevestig dat die enjin wakker is en reageer. 'n Skoon, beheerde begin klop elke keer 'n woes een.
Wanneer die sein daal, weerstaan die drang om die pedaal te begrawe. Gladde kraglewering sit die motor vorentoe; gewelddadige kraglewering verlig net die agterbande en mors jou lansering. Die doel is vorentoe beweging, nie geraas en rook nie.
Die bestuur van versneller en transmissie
Met 750 tot 850 perdekrag onder jou, is die versneller minder 'n pedaal en meer 'n draaiknop wat jy voortdurend moduleer. Die geheim van volgehoue spoed is om die enjin genoeg gevoed te hou om in sy kragband te bly, maar dieselfde krag wat jou vorentoe stoot, sal die motor visstert as jy onverskillig is. Pas sagte, doelbewuste druk toe eerder as om daaraan te steek. Beheer is wat die agterkant agter jou hou waar dit hoort.
As jy nuut is, is 'n outomatiese ratkas jou vriend. Dit stel die koppelaar en kies ratte vir jou, wat jou aandag vir stuur en lyn bevry. Handratmotors gebruik die tradisionele H-patroon en eis dat jy skuif terwyl jy alles anders bestuur, wat baie is vir 'n eerste seisoen. Daar is geen skaamte om die kar ratte te laat hanteer terwyl jy die baan leer nie. A wedrenhandskoene">wedrenhandskoene stel gee jou 'n beter greep en gevoel deur al hierdie, en 'n behoorlike resies helm">renhelm is ononderhandelbaar voor jy ooit 'n wiel draai in woede.
Mure en noodgevalle is deel daarvan
Jy sal uiteindelik 'n muur borsel. Dit is nie 'n krisis nie. As jy jouself teen die versperring bevind, skakel in trurat, ontspan en sluit weer by die wedrenlyn aan. Paniekerig verander 'n kraan in 'n wrak; rustig terugdeins verander dit in 'n voetnoot.
Weet waar jou noodstop is voordat jy dit nodig het. Die meeste motors plaas 'n stopbeheer in die middel van die dash om beweging te stop wanneer iets werklik verkeerd is. Selfs nadat jy dit gebruik het, kan jy dikwels voortgaan sodra die situasie duidelik is. As jy weet dat dit daar is, kan jy eerder op bestuur fokus as om bekommerd te wees, wat jou in die algemeen veiliger maak.
Hou jou lyn en jou senuwee vas
Met spoed is dissipline op die baan wat jou aan die lewe hou. Bly onder die lyn wat jou baan merk terwyl jy plat is, sodat motors agter nie jou agterkant knip terwyl hulle toemaak nie. Pas die tempo van verkeer aan voordat jy weer op die renlyn klim. Roekelose baanveranderinge teen meer as honderd myl per uur is hoe beginners ophopings veroorsaak.
Hou albei hande op die wiel en stuur doelbewus. Stadige, seker insette klop dramatiese; 'n rukwiel maak die motor ontsteld wanneer jy dit die nodigste geplant het. Teenwoordigheid van verstand is 'n vaardigheid wat jy bou, en dit is die een wat die meeste saak maak.
Die lang wedstryd
Bemeester die baan self wanneer die tyd dit toelaat. Leer waar dit geduld beloon en waar dit geldgierigheid straf. Elke rondte leer jou iets as jy oplet, en die motor sal aanhou reageer op goeie insette, maak nie saak hoe vinnig die res van die veld vorder nie.
Beskou bowenal veiligheid as die fondament, nie die nagedagte nie. A brandblusser">brandblusser in die kajuit gemonteer, 'n knus wedrenstoel">renstoel, en 'n kwaliteit prestasie bande">prestasiebande opstelling is die soort voorbereiding waarmee jy met selfvertroue hard kan druk. Die bestuurders wat vinnig raak en veilig bly, is diegene wat die basiese beginsels eerste gerespekteer het. Leer hierdie, en die spoed sal vanself kom.
Gereed om inkopies te doen? Vergelyk wedrenhandskoene oor winkels heen →