טיפים למירוצי מכוניות ספורט שכל מתחיל צריך ללמוד קודם
מרוצי מכוניות ספורט מתגמלים קור רוח הרבה יותר מאשר תוקפנות, והנהגים שלומדים את זה מוקדם הם אלה שעדיין מרצים שנים מאוחר יותר.
בפעם הראשונה שאתה נצמד למכונית ספורט רצינית על מסלול, הכוח מכריע בצורה שאף כביש ציבורי לא מכין אותך אליו. מאות כוחות סוס מגיבים לרגל ימין שלך, והאינסטינקט שלך הוא להשתמש בכל זה מיד. האינסטינקט הזה יסובב אותך לקיר. היסודות להלן אינם זוהרים, אבל הם מה שמפריד בין ריצה נקייה למשאית גרר.
ההשקה נותן את הטון
הכל מתחיל עם הפעלת המנוע. רוב המכוניות מציבות את מתג ההתנעה בצד הנהג; הרם את התפס והחי את המנוע עם תחילת הספירה לאחור. נוצות את דוושת הגז ומרגישים את המנוע מתיישב בקצב שלו. צפו במד המהירות מטפס מאפס, מה שמאשר שהמנוע ער ומגיב. התחלה נקייה ומבוקרת מנצחת התחלה מטורפת בכל פעם מחדש.
כאשר האות יורד, התנגד לדחף לקבור את הדוושה. אספקת כוח חלקה מעמידה את המכונית קדימה; אספקת כוח אלימה פשוט מאירה את הצמיגים האחוריים ומבזבזת את ההשקה שלך. המטרה היא תנועה קדימה, לא רעש ועשן.
ניהול מצערת ותמסורת
עם 750 עד 850 כוחות סוס מתחתיך, המצערת היא פחות דוושה ויותר חוגה שאתה מווסת כל הזמן. הסוד למהירות מתמשכת הוא להזין את המנוע מספיק כדי להישאר ברצועת הכוח שלו, אבל אותו כוח שדוחף אותך קדימה יגרום לזנב של המכונית אם אתה לא זהיר. הפעל לחץ עדין ומכוון במקום לדקור אותו. שליטה היא מה שמשאיר את החלק האחורי מאחוריך היכן שהוא שייך.
אם אתה חדש, תיבת הילוכים אוטומטית היא החבר שלך. הוא מכוון את המצמד ובוחר עבורך הילוכים, משחרר את תשומת הלב שלך להיגוי ולקו. מכוניות ידניות משתמשות בדפוס ה-H המסורתי ודורשות ממך להזיז תוך כדי ניהול כל השאר, וזה הרבה עבור עונה ראשונה. אין בושה לתת למכונית לטפל בהילוכים בזמן שאתה לומד את המסלול. א כפפות מירוץ">כפפות מירוץ סט נותן לך אחיזה והרגשה טובה יותר לאורך כל זה, וכמו כן קסדת מירוץ">קסדת מירוץ אינו ניתן למשא ומתן לפני שתסובב גלגל בכעס.
קירות ומקרי חירום הם חלק מזה
אתה תצחצח קיר בסופו של דבר. זה לא משבר. אם אתה מוצא את עצמך מול המחסום, העבר להילוך אחורי, התרחק והצטרף שוב לקו המירוצים. הפאניקה הופכת ברז לשבר; חזרה בשלווה הופכת את זה להערת שוליים.
דע היכן נמצאת תחנת החירום שלך לפני שאתה צריך אותה. רוב המכוניות מציבות בקרת עצירה במרכז המקף כדי לעצור את התנועה כאשר משהו באמת לא בסדר. גם לאחר השימוש בו, לעתים קרובות אתה יכול להמשיך ברגע שהמצב ברור. הידיעה שהוא שם מאפשרת לך להתמקד בנהיגה במקום בדאגה, מה שהופך אותך לבטוח יותר באופן כללי.
החזק את הקו שלך ואת העצב שלך
במהירות, משמעת על המסלול היא מה שמחזיק אותך בחיים. הישארו מתחת לקו המסמן את הנתיב שלכם בזמן שאתם שטוחים, כדי שמכוניות מאחור לא יחתכו את האחורי שלכם כשהן נסגרות. התאימו את קצב התנועה לפני שאתם חוזרים אל קו המירוצים. שינויי נתיב פזיזים במהירות של יותר ממאה מייל לשעה הם הדרך שבה מתחילים גורמים להיערכות.
שמור את שתי הידיים על ההגה ונוט בכוונה. קלט איטי ובטוח מנצח את הדרמטיות; גלגל מושך מטריד את המכונית כשאתה הכי זקוק לה. נוכחות נפשית היא מיומנות שאתה בונה, והיא זו שהכי חשובה.
המשחק הארוך
שלטו במסלול עצמו כאשר הזמן מאפשר. למד היכן זה מתגמל סבלנות ואיפה הוא מעניש חמדנות. כל הקפה מלמדת אותך משהו אם אתה שם לב, והמכונית תמשיך להגיב לתשומות טובות, לא משנה כמה מהר שאר השטח הולך.
מעל הכל, התייחס לבטיחות כאל היסוד, לא למחשבה שלאחר מכן. א מטף כיבוי אש">מטף כיבוי אש מותקן בתא הנוסעים, צמוד מושב מירוץ">כיסא מירוץ, ואיכות צמיגי ביצועים">צמיגי ביצועים ההתקנה היא סוג ההכנה שמאפשרת לך לדחוף חזק בביטחון. הנהגים שמגיעים מהר ונשארים בטוחים הם אלה שכיבדו קודם כל את היסודות. למד את אלה, והמהירות תבוא מעצמה.
מוכנים לחנות? השווה כפפות מירוץ ברחבי חנויות →