スポーツカーレースの初心者が最初に学ぶべきヒント
スポーツカーレースの報酬は攻撃性よりもはるかに平静であり、それを早くから学んだドライバーは何年も経ってもレースを続けています。
初めてサーキットで本格的なスポーツカーに乗り込むと、公道では体験できないほどの圧倒的なパワーを感じることができます。数百馬力が右足に反応し、本能的にそのすべてをすぐに使い果たそうとするのです。その本能があなたを壁に追い込みます。以下の基本事項は魅力的なものではありませんが、クリーンな走行とレッカー車を区別するものです。
打ち上げが雰囲気を決める
すべてはエンジンの始動から始まります。ほとんどの車はスタート スイッチを運転席側に配置しています。カウントダウンが始まるとラッチを持ち上げてエンジンを始動させます。アクセルをフェザリングすると、エンジンがそのリズムに落ち着くのを感じます。タコメーターがゼロから上昇するのを観察すると、エンジンが起動して反応していることが確認できます。クリーンでコントロールされたスタートは、毎回、必死のスタートを打ち破ります。
信号が低下したときは、ペダルを埋め込みたい衝動を抑えてください。スムーズなパワー伝達により車が前に進みます。激しいパワー供給はリアタイヤを点灯させるだけで、発進を無駄にします。目標は前進運動であり、騒音や煙ではありません。
スロットルとトランスミッションの管理
750 ～ 850 馬力を発揮すると、スロットルはペダルというよりも、常に調整するダイヤルのようなものになります。速度を維持する秘訣は、パワーバンド内に留まるようにエンジンに十分な量の電力を供給し続けることですが、前方に押し出す同じパワーでも、不注意だと車を追い詰めてしまいます。突き刺すのではなく、優しく意図的に圧力をかけます。コントロールは、リアエンドを後方にあるべき位置に保つものです。
初心者にとって、オートマチックトランスミッションはあなたの味方です。クラッチを設定し、ギアを選択するので、ステアリングやラインへの注意が解放されます。マニュアル車は伝統的な H パターンを使用し、他のすべてを管理しながらシフトする必要があり、これは最初のシーズンには大変です。トラックを学ぶ間、車にギアを操作させることは恥ずかしいことではありません。あ レーシンググローブ">レーシンググローブ このセットは、これらすべてを通じてより良いグリップと感触を提供し、適切な レーシングヘルメット">レーシングヘルメット 怒りでハンドルを切る前に、交渉の余地はありません。
壁も緊急事態もその一部です
最終的には壁を磨くことになります。それは危機ではありません。バリアにぶつかった場合は、リバースにシフトし、ゆっくりと離れて、レースラインに戻ります。パニックに陥ると蛇口が大破してしまいます。冷静に後ずさりすれば、それは脚注に変わります。
必要になる前に、緊急停止場所がどこにあるかを確認してください。ほとんどの車は、何かが本当に間違っている場合に動きを停止するために、ダッシュボードの中央にストップコントロールを配置しています。使用した後でも、状況がクリアになったら継続できることが多いです。それがそこにあることを知っていれば、心配するのではなく運転に集中できるので、全体的に安全になります。
緊張とラインを保ってください
スピードを出しているときは、サーキットでの規律が命を繋ぎます。フラットアウトしている間は車線を示す線の下に留まり、後続の車が接近するときにあなたの後ろをクリップしないようにします。交通のペースに合わせてから、レースラインに戻りましょう。時速100マイル以上での無謀な車線変更は、初心者が玉突きを引き起こす原因となります。
両手でハンドルを握り、慎重に操縦してください。ゆっくりとした確実な入力は、劇的な入力に勝ります。最も必要なときにホイールが引っ張られると、車が不安定になります。心の存在はあなたが構築するスキルであり、それが最も重要です。
長い試合
時間が許す限り、トラック自体をマスターしてください。どこで忍耐が報われ、どこで貪欲が罰されるのかを学びましょう。注意を払っていれば、周回ごとに何かを学ぶことができ、フィールドの残りの車両がどれだけ速く走っていても、車は適切な入力に反応し続けます。
何よりも、安全を後付けではなく基礎として扱います。あ 消火器>消火器 キャビンにぴったりと取り付けられ、 レーシングシート">レーシングシート、そして品質 パフォーマンスタイヤ">パフォーマンスタイヤ セットアップは、自信を持って全力でプッシュできる一種の準備です。速く走って安全を保つドライバーは、まず基本を尊重したドライバーです。これらを学べばスピードはおのずとついてきます。
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