Wskazówki dotyczące wyścigów samochodów sportowych Każdy początkujący powinien się najpierw nauczyć
Wyścigi samochodów sportowych nagradzają bardziej spokój niż agresję, a kierowcy, którzy uczą się tak wcześnie, nadal ścigają się po latach.
Gdy po raz pierwszy zapinasz pasy do poważnego samochodu sportowego na torze, moc jest przytłaczająca w sposób, na który nie jest przygotowana żadna droga publiczna. Setki koni mechanicznych reagują na Twoją prawą stopę, a Twój instynkt podpowiada, aby wykorzystać je natychmiast. Ten instynkt wciśnie cię w ścianę. Poniższe podstawy nie są efektowne, ale to one odróżniają czystą jazdę od lawety.
Premiera nadaje ton
Wszystko zaczyna się od odpalenia silnika. Większość samochodów umieszcza wyłącznik startowy po stronie kierowcy; podnieś zatrzask i uruchom silnik, gdy rozpocznie się odliczanie. Wciśnij pedał gazu i poczuj, jak silnik wchodzi w swój rytm. Obserwuj, jak obrotomierz spada do zera, co potwierdza, że silnik się obudził i reaguje. Czysty, kontrolowany start za każdym razem bije szalony.
Gdy sygnał opadnie, powstrzymaj się od wciśnięcia pedału. Płynne dostarczanie mocy popycha samochód do przodu; gwałtowne dostarczanie mocy po prostu oświetla tylne opony i marnuje Twój start. Celem jest ruch do przodu, a nie hałas i dym.
Zarządzanie przepustnicą i skrzynią biegów
Przy mocy od 750 do 850 koni mechanicznych przepustnica jest mniej pedałem, a bardziej pokrętłem, którym stale modulujesz. Sekretem stałej prędkości jest utrzymywanie wystarczającego zasilania silnika, aby utrzymać swój zakres mocy, ale ta sama moc, która popycha Cię do przodu, wpadnie w poślizg, jeśli będziesz nieostrożny. Zastosuj delikatny, celowy nacisk, zamiast go dźgać. Kontrola jest tym, co utrzymuje tył pojazdu tam, gdzie jego miejsce.
Jeśli jesteś nowy, automatyczna skrzynia biegów jest Twoim przyjacielem. Ustawia sprzęgło i wybiera biegi za Ciebie, odciążając Twoją uwagę na kierowaniu i prowadzeniu pojazdu. Samochody z manualną skrzynią biegów korzystają z tradycyjnego układu H i wymagają zmiany biegów przy jednoczesnym zarządzaniu wszystkim innym, co jest dużo jak na pierwszy sezon. Nie ma wstydu pozwolić samochodowi na zmianę biegów, podczas gdy Ty uczysz się toru. A rękawice wyścigowe">rękawice wyścigowe zestaw zapewnia lepszą przyczepność i czucie w tym wszystkim oraz odpowiednie kask wyścigowy">kask wyścigowy nie podlega negocjacjom, zanim kiedykolwiek w gniewie zakręcisz kołem.
Częścią tego są ściany i sytuacje awaryjne
W końcu umyjesz ścianę. To nie jest kryzys. Jeśli znajdziesz się pod barierą, wrzuć bieg wsteczny, odsuń się i wróć na linię wyścigu. Panika zamienia kran w wrak; spokojne wycofanie się zamienia go w przypis.
Dowiedz się, gdzie znajduje się przystanek awaryjny, zanim będziesz go potrzebować. Większość samochodów umieszcza wyłącznik na środku deski rozdzielczej, aby zatrzymać ruch, gdy coś naprawdę jest nie tak. Nawet po jego użyciu często możesz kontynuować, gdy sytuacja się wyjaśni. Świadomość jego obecności pozwala skupić się na prowadzeniu pojazdu, a nie na martwieniu się, co ogólnie zwiększa bezpieczeństwo.
Trzymaj linię i nerwy
Przy dużej prędkości dyscyplina na torze utrzymuje cię przy życiu. Gdy jedziesz na pełnym dystansie, pozostawaj poniżej linii wyznaczającej Twój pas ruchu, aby samochody jadące z tyłu nie wcinały Ci się w tył podczas zbliżania się. Dopasuj tempo ruchu, zanim ponownie wjedziesz na tor wyścigowy. Lekkomyślne zmiany pasa przy prędkości ponad stu mil na godzinę są przyczyną kolizji dla początkujących.
Trzymaj obie ręce na kierownicy i kieruj świadomie. Powolne, pewne dane wejściowe przewyższają dramatyczne; szarpnięte koło niepokoi samochód, gdy najbardziej go potrzebujesz. Obecność umysłu to umiejętność, którą rozwijasz i która ma największe znaczenie.
Długa gra
Opanuj sam utwór, jeśli czas na to pozwala. Dowiedz się, gdzie nagradza cierpliwość, a gdzie karze chciwość. Każde okrążenie czegoś cię uczy, jeśli będziesz uważny, a samochód będzie reagował na dobre sygnały, niezależnie od tego, jak szybko jedzie reszta stawki.
Przede wszystkim traktuj bezpieczeństwo jako podstawę, a nie refleksję. A gaśnica">gaśnica zamontowany w kabinie, przytulny fotel wyścigowy">fotel wyścigowyi jakość opony wyczynowe">opony wyczynowe ustawienia to rodzaj przygotowania, który pozwala na mocne i pewne działanie. Kierowcy, którzy jeżdżą szybko i zachowują bezpieczeństwo, to ci, którzy jako pierwsi przestrzegają podstaw. Naucz się ich, a prędkość przyjdzie sama.
Gotowy na zakupy? Porównaj rękawice wyścigowe w sklepach →