Sfaturi pentru cursele de mașini sport Fiecare începător ar trebui să învețe mai întâi
Cursele de mașini sport răsplătesc calmul mult mai mult decât agresivitatea, iar șoferii care învață asta devreme sunt cei care încă mai concurează ani mai târziu.
Prima dată când iei curea într-o mașină sport serioasă pe o pistă, puterea este copleșitoare într-un mod pentru care nu te pregătește drumul public. Sute de cai putere răspund la piciorul tău drept, iar instinctul tău este să-l folosești pe toți imediat. Acel instinct te va împinge într-un perete. Elementele fundamentale de mai jos nu sunt pline de farmec, dar sunt cele care separă o rulare curată de un camion de remorcare.
Lansarea dă tonul
Totul începe cu pornirea motorului. Majoritatea mașinilor plasează comutatorul de pornire pe partea șoferului; ridicați zăvorul și aduceți motorul la viață pe măsură ce începe numărătoarea inversă. Apăsați accelerația și simțiți cum motorul se instalează în ritmul său. Urmăriți turometrul coborând de la zero, ceea ce confirmă că motorul este treaz și răspunde. Un start curat, controlat îl bate pe unul frenetic de fiecare dată.
Când semnalul scade, rezistă impulsului de a îngropa pedala. Livrarea lină a puterii pune mașina înainte; livrarea violentă a puterii doar luminează anvelopele din spate și vă irosește lansarea. Scopul este mișcarea înainte, nu zgomotul și fumul.
Gestionarea accelerației și transmisiei
Cu 750 până la 850 de cai putere sub tine, accelerația este mai puțin o pedală și mai mult un cadran pe care îl modulezi constant. Secretul vitezei susținute este menținerea motorului suficient de alimentat pentru a rămâne în banda sa de putere, dar aceeași putere care te împinge înainte va împinge mașina dacă ești neglijent. Aplicați o presiune blândă, deliberată, în loc să înjunghiați în ea. Controlul este ceea ce ține partea din spate în spatele tău acolo unde îi este locul.
Dacă ești nou, o transmisie automată este prietenul tău. Setează ambreiajul și alege treptele pentru tine, eliberându-ți atenția pentru direcție și linie. Mașinile manuale folosesc modelul tradițional H și vă cer să faceți schimbarea în timp ce gestionați orice altceva, ceea ce este mult pentru un prim sezon. Nu e nicio rușine să lași mașina să se ocupe de viteze în timp ce înveți traseul. A mănuși de curse„>mănuși de curse setul vă oferă o aderență mai bună și o senzație mai bună prin toate acestea, și o aderență adecvată casca de curse">casca de curse nu este negociabil înainte de a întoarce vreodată o roată cu furie.
Zidurile și situațiile de urgență fac parte din asta
În cele din urmă vei peri un perete. Nu este o criză. Dacă te găsești lângă barieră, treci în marșarier, eliberează-te și reintra pe linia de curse. Panica transformă un robinet într-o epavă; retragerea calmă îl transformă într-o notă de subsol.
Aflați unde este oprirea dumneavoastră de urgență înainte de a avea nevoie de ea. Majoritatea mașinilor plasează un control de oprire în centrul bordului pentru a opri mișcarea atunci când ceva nu este cu adevărat în neregulă. Chiar și după ce îl utilizați, puteți continua adesea odată ce situația este clară. Știind că este acolo, vă permite să vă concentrați pe condus mai degrabă decât să vă faceți griji, ceea ce vă face mai sigur în general.
Ține-ți linia și nervii
În viteză, disciplina pe pistă este ceea ce te ține în viață. Rămâneți sub linia care vă marchează banda în timp ce sunteți complet, astfel încât mașinile din spate să nu vă blocheze spatele când se închid. Potriviți ritmul traficului înainte de a vă întoarce ușor pe linia de curse. Schimbările nesăbuite ale benzii la peste o sută de mile pe oră sunt modul în care începătorii provoacă aglomerații.
Țineți ambele mâini pe volan și virați în mod deliberat. Intrările lente și sigure le bat pe cele dramatice; o roată smucită deranjează mașina atunci când ai cea mai mare nevoie de ea plantată. Prezența minții este o abilitate pe care o construiești și este cea care contează cel mai mult.
Jocul lung
Stăpânește pista în sine atunci când timpul o permite. Aflați unde răsplătește răbdarea și unde pedepsește lăcomia. Fiecare tură te învață ceva dacă ești atent, iar mașina va continua să răspundă la intrări bune, indiferent cât de repede merge restul terenului.
Mai presus de toate, tratați siguranța ca pe fundație, nu ca pe o idee ulterioară. A extinctor">stingător montat în cabină, un comod scaun de curse">scaun de curse, și o calitate anvelope de performanta">anvelope de performanta configurarea sunt genul de pregătire care vă permite să faceți eforturi cu încredere. Șoferii care ajung repede și rămân în siguranță sunt cei care au respectat mai întâi elementele de bază. Învață acestea, iar viteza va veni de la sine.
Ești gata să faci cumpărături? Comparați mănuși de curse peste magazine →