Bezpečnostní prvky sportovních vozů, které byste nikdy neměli přeskočit
Rychlé auto, které vám nepomůže vyhnout se srážce nebo vás ochrání, když k ní dojde, není ani tak sportovní auto, jako spíše povinné ručení s dobrým stylem.
Když lidé nakupují sportovní auta, jsou posedlí koňskými silami a zapomínají, že stejná síla způsobuje, že nehody se snáze způsobují a hůře přežívají. Bezpečnost ve výkonném autě spadá do dvou věder a chytrý kupující hodnotí obě. K dispozici je aktivní bezpečnost, zařízení, které vám pomůže vyhnout se srážce, a pasivní bezpečnost, zařízení, které vás ochrání, když vyhnutí selže. Od každého chcete tolik, kolik vám váš rozpočet dovolí.
Aktivní bezpečnost: funkce, které zabrání nehodě
Aktivní bezpečnost je vše, co udržuje vůz pod vaší kontrolou: silné brzdy, citlivá přilnavost a spolehlivé odpružení. Tyto systémy fungují dříve, než se něco pokazí, a v autě, které dokáže dosáhnout vysoké rychlosti, si své náklady vydělají okamžitě.
Elektronické řízení stability je titulek. Snímá, když auto sjíždí z vaší zamýšlené dráhy, a zasáhne přibrzděním jednotlivých kol, aby vás stáhlo zpět do řady. Spojuje v sobě kontrolu trakce a protiblokovací brzdy, a protože je sofistikovaný, má tendenci se projevovat jako první u dražších sportovních vozů. Pokud si s ním můžete dovolit model, pořiďte si ho; u výkonného vozu s pohonem zezadu ušetřilo více řidičů než kterákoli jednotlivá funkce.
Brzdy a trakce správně
Protiblokovací brzdový systém vám umožní prudce zastavit a přitom si zachovat schopnost řídit, což je podstata. Ale ABS odměňuje pevný a odhodlaný tlak na pedál. Mnoho řidičů instinktivně šlápne na brzdy, aby se vyhnuli sklouznutí, což je u ABS přesně špatně; musíte stisknout s úmyslem a nechat systém, aby se postaral o zbytek. Nacvičte si to někde v bezpečí, aby to bylo reflexní, když to budete potřebovat.
Efektivní kontrola trakce zajišťuje přilnavost pneumatik během akcelerace, což je nejdůležitější u sportovních vozů s pohonem zadních kol, kde přílišná síla přebíjí přilnavost. Snižuje prokluzování kol a spolupracuje s brzdovým systémem, aby udrželo protáčející se kolo pod kontrolou. Dobrá guma samozřejmě žádná elektronická pomůcka nenahradí. Kvalitní sada výkonnostní pneumatiky">výkonnostní pneumatiky je největším vylepšením mechanické bezpečnosti, které můžete provést, a a měřič tlaku v pneumatikách"> měřič tlaku v pneumatikách v kapse dveří vám pomůže udržet je v jejich bezpečném ovládacím okně.
Pasivní bezpečnost: ochrana při selhání vyhýbání
Pasivní prvky chrání vás a vaše cestující, jakmile je nehoda nevyhnutelná. První je něco, co lidé zcela přehlížejí: opěrky hlavy. Jejich skutečným úkolem je často mylně označovány jako opěrky hlavy a jejich skutečným úkolem je zabránit tomu, aby se vám hlava při srážce převrátila dozadu, což je způsob, jakým dochází k bičování a horším zraněním. Fungují pouze v případě, že jsou nastaveny na vaši výšku, takže je raději upravte, než abyste je nechali v tovární poloze.
Airbagy jsou samozřejmé, ale na pokrytí záleží. Auto s airbagy pro každého cestujícího, které chrání předek i boky, je mnohem lepší než auto s párem žetonů vpředu. A je tu vzdálenost, kterou byste měli respektovat: nejbezpečnější mezera mezi vámi a airbagem je asi deset palců. Při zkušební jízdě posuňte sedadlo do uvolněné polohy a ujistěte se, že máte zhruba deset palců volného prostoru, protože příliš blízko změní zachránce v nebezpečí.
Základy jsou stále nejdůležitější
Bezpečnostní pásy zůstávají nejdůležitějším bezpečnostním prvkem v každém autě a ano, stále je kontrolujete. Ujistěte se, že se dobře zacvakly a správně se stáhly, a vyhledejte nastavitelné ramenní pásy, aby pás správně seděl na cestujících různých výšek. Pás vedený přes krk místo přes rameno dělá svou práci špatně. Tyto neokoukané řemínky zachraňují více životů než každý elektronický systém dohromady.
Vyplatí se také mít na palubě několik věcí bez ohledu na to, jak nové auto je. Kompakt hasicí přístroj">hasicí přístroj, zásobený lékárnička">lékárničkaa nouzová silniční souprava">nouzová silniční souprava proměnit špatnou situaci ve zvládnutelnou. Žádný z nich nestojí moc a na všech záleží přesně tehdy, kdy byste jinak byli bezmocní.
Jak to všechno otestovat
Při zkušební jízdě zacházejte s bezpečností jako s kontrolním seznamem. Ujistěte se, že brzdy jsou pevné a že auto jede rovně při prudkém zastavení. Upravte opěrku hlavy a sedadlo tak, abyste našli desetipalcovou mezeru airbagu. Zapněte každý pás a zkontrolujte nastavení ramen. Zeptejte se přímo prodejce, které aktivní systémy jsou standardní a volitelné, a neakceptujte vágní odpovědi. Vůz, který vyhraje vaše peníze, by měl být nejrychlejší a nejbezpečnější v tomto pořadí, protože být rychlý je zábava jen tehdy, když pro to žijete znovu.
Jste připraveni nakupovat? Porovnejte měřič tlaku v pneumatikách napříč prodejnami →