Sicherheitsfunktionen für Sportwagen, die Sie niemals auslassen sollten
Ein schnelles Auto, das Ihnen nicht dabei hilft, einen Unfall zu vermeiden oder Sie zu schützen, wenn ein Unfall passiert, ist weniger ein Sportwagen als vielmehr eine Belastung mit gutem Design.
Wenn Menschen Sportwagen kaufen, sind sie besessen von der Pferdestärke und vergessen, dass die gleiche Leistung dazu führt, dass Unfälle leichter verursacht und schwerer zu überleben sind. Die Sicherheit eines Hochleistungsautos lässt sich in zwei Kategorien einteilen, und ein kluger Käufer bewertet beide. Es gibt aktive Sicherheit, die Ausrüstung, die Ihnen hilft, einen Unfall zu vermeiden, und passive Sicherheit, die Ausrüstung, die Sie schützt, wenn die Unfallvermeidung fehlschlägt. Sie möchten von jedem so viel, wie Ihr Budget zulässt.
Aktive Sicherheit: die Funktionen, die den Unfall verhindern
Aktive Sicherheit ist alles, was das Auto unter Kontrolle hält: starke Bremsen, reaktionsschneller Grip und zuverlässige Federung. Dies sind die Systeme, die funktionieren, bevor etwas schief geht, und in einem Auto, das hohe Geschwindigkeiten erreichen kann, machen sie sich sofort bezahlt.
Elektronische Stabilitätskontrolle ist die Schlagzeile. Es erkennt, wenn das Auto von der vorgesehenen Spur abweicht, und greift ein, indem es einzelne Räder bremst, um Sie wieder in die Spur zu bringen. Es bündelt Traktionskontrolle und Antiblockiersystem, und weil es hochentwickelt ist, taucht es meist zuerst bei teureren Sportwagen auf. Wenn Sie sich ein Modell damit leisten können, besorgen Sie es sich; Bei einem leistungsstarken Auto mit Heckantrieb hat es mehr Fahrer gerettet als jede einzelne Funktion.
Bremsen und Traktion richtig gemacht
Ein Antiblockiersystem ermöglicht ein hartes Anhalten und behält gleichzeitig die Lenkfähigkeit, und das ist der springende Punkt. Aber ABS belohnt festen, engagierten Druck aufs Pedal. Viele Fahrer betätigen instinktiv die Bremsen, um ein Rutschen zu vermeiden, was bei ABS völlig falsch ist. Sie müssen mit Absicht drücken und den Rest dem System überlassen. Üben Sie dies an einem sicheren Ort, damit es ein Reflex ist, wenn Sie es brauchen.
Eine wirksame Traktionskontrolle sorgt dafür, dass die Reifen beim Beschleunigen greifen, was bei Sportwagen mit Hinterradantrieb, bei denen zu viel Leistung den Grip übersteigt, am wichtigsten ist. Es reduziert das Durchdrehen der Räder und arbeitet mit dem Bremssystem zusammen, um ein durchdrehendes Rad unter Kontrolle zu halten. Natürlich ersetzt kein elektronisches Hilfsmittel guten Gummi. Ein hochwertiges Set Performance-Reifen">Performance-Reifen ist die größte mechanische Sicherheitsverbesserung, die Sie vornehmen können, und a Reifendruckmesser">Reifendruckmesser in der Türtasche hilft Ihnen, sie in ihrem sicheren Betriebsfenster zu halten.
Passive Sicherheit: Schutz, wenn die Vermeidung scheitert
Passive Funktionen schützen Sie und Ihre Passagiere, wenn ein Unfall unvermeidbar ist. Das erste ist etwas, was die Leute völlig übersehen: Kopfstützen. Oft fälschlicherweise als Kopfstützen bezeichnet, besteht ihre eigentliche Aufgabe darin, zu verhindern, dass der Kopf bei einem Aufprall nach hinten kippt, was zu Schleudertrauma und schlimmeren Verletzungen führen kann. Sie funktionieren nur, wenn sie auf Ihre Körpergröße eingestellt sind. Passen Sie sie also an, anstatt sie in der Werksposition zu belassen.
Airbags liegen auf der Hand, aber die Abdeckung ist wichtig. Ein Auto mit Airbags für jeden Insassen, die sowohl die Front als auch die Seiten schützen, ist weitaus besser als eines mit einem Token-Paar vorne. Und es gibt einen Abstand, den Sie respektieren sollten: Der sicherste Abstand zwischen Ihnen und dem Airbag beträgt etwa zehn Zoll. Schieben Sie den Sitz bei einer Probefahrt in eine entspannte Position und vergewissern Sie sich, dass Sie etwa 25 cm Spielraum haben, denn zu viel Abstand verwandelt den Lebensretter in eine Gefahr.
Die Grundlagen sind immer noch am wichtigsten
Sicherheitsgurte bleiben das wichtigste Sicherheitsmerkmal in jedem Auto, und ja, Sie überprüfen sie immer noch. Stellen Sie sicher, dass sie sauber einrasten und sich richtig einfahren lassen, und achten Sie auf verstellbare Schultergurte, damit der Gurt bei Insassen unterschiedlicher Größe richtig sitzt. Ein Gürtel, der über den Hals statt über die Schulter geführt wird, erfüllt seinen Zweck schlecht. Diese unscheinbaren Gurte retten mehr Leben als jedes elektronische System zusammen.
Es lohnt sich auch, ein paar Dinge an Bord zu haben, egal wie neu das Auto ist. Eine Kompakte Feuerlöscher">Feuerlöscher, ein bestückter Erste-Hilfe-Kasten">Erste-Hilfe-Kasten, und ein Notfallausrüstung für den Straßenrand">Notfallausrüstung für den Straßenrand eine schlechte Situation in eine beherrschbare Situation verwandeln. Keines davon kostet viel, und alle sind genau dann wichtig, wenn Sie sonst hilflos wären.
So testen Sie alles
Behandeln Sie Sicherheit bei der Probefahrt wie eine Checkliste. Stellen Sie sicher, dass sich die Bremsen fest anfühlen und das Auto bei starkem Bremsen geradeaus fährt. Passen Sie die Kopfstütze und den Sitz an, um Ihren 10-Zoll-Airbag-Abstand zu finden. Verriegeln Sie jeden Gurt und überprüfen Sie die Schultereinstellung. Fragen Sie den Verkäufer direkt, welche aktiven Systeme standardmäßig oder optional sind, und akzeptieren Sie keine vagen Antworten. Das Auto, das Ihr Geld gewinnt, sollte in dieser Reihenfolge das schnellste und sicherste sein, denn schnell zu sein macht nur dann Spaß, wenn man es noch einmal schafft.
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